Како да тестирате сензор за притисок со 3 жици?

содржина

Пред да започнеме
Што е обратно љубопитство?
Водич од 7 чекори за тестирање на сензор за притисок со 3 жици

До крајот на овој напис, ќе знаете како да тестирате сензор за притисок со три жици.

Тестирањето на сензор за притисок со 3 жици може да биде незгодно. На крајот, ќе мора да ги тестирате сите три жици за напон. Овие жици имаат различни напони. Значи, без соодветно разбирање и извршување, можете да се изгубите, поради што јас сум тука да помогнам!

Во принцип, за тестирање на сензор за притисок со 3 жици:

Поставете го мултиметарот во режим на мерење на напон.
Поврзете го црниот кабел на мултиметарот со негативниот терминал на батеријата.
Поврзете ја црвената сонда на мултиметарот со позитивниот приклучок на батеријата и проверете го напонот (12-13 V).
Свртете го клучот за палење во положбата ON (не палете го моторот).
Најдете го сензорот за притисок.
Сега проверете ги трите конектори на сензорот со три жици со црвената мултиметарска сонда и запишете ги отчитувањата.
Едниот отвор треба да покажува 5V, а другиот треба да покажува 0.5V или малку повисоко. Последниот слот треба да покажува 0V.

За подетално објаснување, следете ја објавата подолу.

Пред да започнеме

Пред да продолжите со практичниот дел, има неколку работи за кои треба да знаете.

Разбирањето на трите жици во сензорот за притисок може многу да ви помогне кога го тестирате сензорот. Па да почнеме со ова.

Меѓу трите жици, едната жица е референтна жица, а другата е сигналната жица. Последната е жица за заземјување. Секоја од овие жици има различен напон. Еве неколку детали за нивните напони.

Жицата за заземјување мора да биде 0V.
Референтната жица мора да има 5V.
Ако моторот е исклучен, сигналната жица треба да биде 0.5 V или малку повисока.

Кога моторот е вклучен, сигналната жица покажува значителен напон (5 и подолу). Но, јас ќе го направам овој тест без да го запалам моторот. Тоа значи дека напонот треба да биде 0.5 V. Може малку да се зголеми.

Совет на денот: Жиците на сензорот за притисок доаѓаат во различни комбинации на бои. Не постои точен код за боја за овие жици на сензорот.

Што е обратно љубопитство?

Техниката што ја користиме во овој процес на тестирање се нарекува обратно сондирање.

Проверката на струјата на уредот без да се исклучи од конекторот се нарекува обратно сондирање. Ова е одличен начин за тестирање на падот на напонот на сензорот за притисок под оптоварување.

Во оваа демонстрација, ќе ве проучам како да тестирате сензор за притисок на автомобилот со 3 жици. Автомобилот доаѓа со различни видови сензори за притисок, како што се сензори за воздушен притисок, сензори за притисок во гумите, сензори за апсолутен притисок, сензори за шини за гориво итн. На пример, сензорот за притисок на воздухот го детектира атмосферскиот притисок.(XNUMX)

Водич од 7 чекори за тестирање на сензор за притисок со 3 жици

Сензорот за шина за гориво го следи притисокот на горивото. Овој сензор се наоѓа на лесно достапна локација во вашето возило. Така, овој сензор со 3 жици е совршен избор за овој водич. (2)

Чекор 1 - Поставете го мултиметарот во режим на напон

Прво, поставете го мултиметарот во режим на постојан напон. Завртете го бирачот на соодветната положба. Некои мултиметри имаат можност за автоодговор, а некои немаат. Ако е така, поставете го распонот на 20 V.

Чекор 2 - Поврзете ја црната жица

Потоа поврзете го црниот кабел на мултиметарот со негативниот приклучок на батеријата. Црната жица мора да остане на негативниот терминал додека не заврши овој тест. Можете да ја користите оваа врска како основа за овој тест.

Чекор 3 - Проверете ја земјата

Потоа поврзете го црвениот кабел на мултиметарот со позитивниот терминал на батеријата и проверете го отчитувањето.

Читањата треба да бидат над 12-13 V. Ова е одличен начин за проверка на заземјувањето. Можете исто така да го проверите статусот на напојувањето со овој чекор.

Чекор 4 - Лоцирајте го сензорот со 3 жици

Сензорот за шина за гориво се наоѓа пред шината за гориво.

Чекор 5 - Свртете го клучот за палење во положбата ON

Сега влезете во автомобилот и свртете го клучот за палење во положбата ON. Запомнете, не палете го моторот.

Чекор 6 - Проверете ги трите жици

Бидејќи го користевте обратниот метод на сондирање, не можете да ги исклучите жиците од конекторот. На задната страна на сензорот треба да има три слота. Овие слотови ги претставуваат референтните, сигналните и заземјувачките жици. Така, можете да поврзете мултиметарска жица со нив.