Како да се спречи прегревање на моторот во топло време?
содржина
Неуспехот на моторот може да доведе до сериозни проблеми. Ефикасниот мотор, дури и во лето, не треба да работи на температури над 95 степени Целзиусови. Што да направите и како да го спречите неговото губење?
Топлото лето болно ја проверува состојбата на системот за ладење во нашиот автомобил. Дури и Кајетан Кајетановиќ ќе биде изненаден од неочекуваното испуштање на пареа од под хаубата на автомобилот.
Моторот се прегреал
Главниот симптом на прегреан мотор е тоа што мерачот на температурата на течноста се навалува кон црвената област. Сепак, не сите индикатори се кодирани во боја, па како знаете за ова прашање?
- Прекин на внатрешниот систем за греење,
- Различен мирис на течноста за ладење во кабината,
- Отечени црева за ладење
- Од под хаубата излегува пареа.
Прегревањето на моторот е штетно, но нема да предизвика да престанете да возите.
Течноста за ладење врие
Точката на вриење на течноста за ладење, во зависност од различни фактори, е приближно 100 - 130 степени Целзиусови. Ненадејниот пад на притисокот по отворањето на системот ќе го направи процесот на готвење поинтензивен, па оттука и пареата излегува од машината. Вреди да се знае дека во фазата кога течноста го пука системот за ладење и се излева од него, индикаторот за температура обично престанува да работи - парадоксално, но обично покажува „ладен мотор“.
Кои би можеле да бидат причините за прегревање на моторот?
Може да има многу причини за прегревање на моторот. Точната дијагноза мора да ја постави механичар. Еве ги најчестите дефекти:
- Погонскиот ремен на топлинската пумпа е лизна или скршен,
- истекување на течноста за ладење поради истекување,
- Сензорот за температура на течноста за ладење е скршен
- Вискозната спојка на вентилаторот е оштетена,
- Пумпата за течноста за ладење е скршена
- Заптивката на главата на цилиндерот е истрошена.
Што да направите ако течноста за ладење врие додека возите?
Кога иглата на течноста за ладење се приближува до граничното поле, време е да се преземе соодветно дејство. Повлечете се на страната на патот што е можно поскоро и потоа исклучете ја единицата за напојување. Има 4 чекори напред кои ќе ви помогнат да го зачувате вашиот мотор.
1. Вклучете го греењето и дување во патничкиот простор со целосна моќност, тоа ќе помогне да се излади моторот.
2. Застанете еден час за да го изладите моторот. Можете да го отворите аспираторот, но внимавајте дека од под хаубата може да излезе топла пареа.
3. Проверете го нивото на течноста за ладење на моторот. Важно е да се осигура дека нивото на течноста е над минимумот.
4. Додадете вода! Запомнете дека ова не може да биде ладна вода, таа мора да биде барем собна температура. Се разбира, подобро е да се додаде течноста за ладење, но мора да се земе предвид фактот дека кога системот протекува, сè ќе истече одеднаш.
Никогаш не ги потценувајте симптомите на прегревање на моторот и продолжете да возите по секоја цена. Ако го направите ова, можете да ја уништите единицата за напојување и таа само ќе се заглави.
Ако забележите нестабилна температура на течноста за ладење, треба да размислите за замена на пумпата за вода. Не вреди да се заштеди на овој елемент, бидејќи неговата цена се движи од 20 до 300 злоти, а сериозното оштетување може да доведе до прекин на тајмингот и ќе платите многу повеќе!
Затоа, вреди да се опремите со сензор за температура на водата, чија задача е да ја следи температурата на моторот и течноста за ладење. Покрај тоа, пренос на податоци до контролната единица на моторот. Благодарение на ова, можно е да се спречи прегревање на моторот на време.
За сензор за температура, како и за други додатоци за вашиот автомобил, одете на avtotachki.com и спречите, а не лечете!
