Како правилно да наполните батерија за мотоцикл

Кога батеријата е празна, полначот е најдобар пријател на возачот. Еве неколку совети за користење.

Наполнете ги батериите правилно

Стартната батерија мора да се наполни ако возилото е во мирување долго време, дури и ако потрошувачот не е поврзан со него и е отстранет од мотоциклот. Батериите имаат внатрешен отпор и затоа се испразнуваат сами по себе. Така, по еден до три месеци, складирањето на енергија ќе биде празно. Ако мислите дека можете едноставно да ја наполните батеријата, ве чека непријатно изненадување. Навистина, целосно испразнета батерија веќе не може правилно да складира енергија и може само делумно да ја апсорбира. За да спречите тоа да се случи, еве неколку совети како правилно и навремено да го надополните полнењето, како и соодветни полначи.

Видови полначи

Бидејќи се користат различни типови батерии за мотоцикли и скутери, понудата на полначи исто така се прошири. Со текот на годините, следните типови полначи од различни производители влегоа на пазарот:

Стандардни полначи

Традиционалните стандардни полначи без автоматско исклучување и со нерегулирана струја на полнење станаа малку. Треба да се користат само со конвенционални стандардни кисели батерии за кои може да се процени циклусот на полнење со набудување на течноста. Кога ќе почне да меурчи и има многу меурчиња што се промешуваат на неговата површина, батеријата рачно се исклучува од полначот и се претпоставува дека батеријата е целосно наполнета.

Трајно запечатените батерии од фиберглас/AGM, гел, олово или литиум-јонски батерии никогаш не треба да се поврзуваат со овој тип на полнач бидејќи тие не обезбедуваат сигурен начин да се каже кога батеријата е целосно испразнета. Наполнета - преполнувањето секогаш ќе ја оштети батеријата и ќе го скрати нејзиниот животен век, значително ако овој феномен се повтори.

Едноставни автоматски полначи

Едноставните автоматски полначи ќе се исклучат сами кога батеријата е целосно наполнета. Сепак, не можете да го усогласите напонот за полнење со состојбата на полнење на батеријата. Овие типови полначи не можат да „оживеат“ целосно испразнет гел, чисто олово или батерии од стаклени влакна / AGM. Сепак, тие се идеални во помалку сложени случаи, на пример. за полнење за складирање или презимување.

Автоматски полнач контролиран од микропроцесор

Паметниот автоматски полнач со микропроцесорска контрола нуди одлучувачки предности не само за модерните стаклени влакна / АГМ батерии, гел или чисти оловни батерии, туку и за конвенционалните киселински батерии; Има функции за дијагностика и одржување кои во голема мера го продолжуваат животниот век на батеријата.

Овие полначи можат да ја откријат состојбата на полнење на батеријата и да ја прилагодат струјата за полнење на неа, како и да ги „ревитализираат“ некои делумно сулфирани и веќе малку стари батерии користејќи го режимот за десулфација и да ги направат доволно моќни за да го рестартираат возилото. Покрај тоа, овие полначи ја штитат батеријата од сулфација за време на подолги периоди на неактивност преку постојано полнење. Во режим на услуга, мали напонски импулси се применуваат на батеријата во поставени интервали. Тие спречуваат сулфат да се залепи на оловните плочи. Повеќе информации за сулфација и батерии може да се најдат во делот Механика на батерии.

Полнач за автобус CAN контролиран од микропроцесор

Ако сакате да ја наполните батеријата во возило опремено со електричен систем CAN-автобус во внатрешноста користејќи стандарден приклучок за полнење, мора да користите наменски полнач контролиран од микропроцесор кој е компатибилен со CAN-шината. Останатите полначи обично не работат (во зависност од софтверот CAN bus) со оригиналниот приклучок, бидејќи кога палењето е исклучено, штекерот исто така се исклучува од вградената мрежа. Ако пристапот до батеријата не е премногу тежок, секако можете да го поврзете кабелот за полнење директно со терминалите на батеријата. Полначот CAN-Bus пренесува сигнал до вградениот компјутер на мотоциклот преку штекер. Ова го отклучува штекерот за полнење.

Полнач со режим за полнење со литиум-јон

Ако користите литиум-јонска батерија во вашиот автомобил, треба да купите и литиум-јонски полнач за него. Литиум-јонските батерии се чувствителни на претерано високи напони на полнење и никогаш не треба да се полнат со полначи што ја снабдуваат батеријата со превисок почетен напон (функција на десулфација). Премногу висок напон на полнење (повеќе од 14,6 V) или програми за напон на полнење на импулс може да ја оштетат литиум-јонската батерија! Потребна им е постојана струја на полнење за да ги наполнат.

Соодветна струја за полнење

Во прилог на видот на полначот, неговиот капацитет е одлучувачки. Струјата за полнење што ја дава полначот не смее да надмине 1/10 од капацитетот на батеријата. Пример: Ако капацитетот на батеријата на скутерот е 6Ah, не користете полнач што испраќа повеќе од 0,6 А струја на полнење во батеријата, бидејќи тоа ќе ја оштети малата батерија и ќе го скрати нејзиниот животен век.

Спротивно на тоа, голема батерија за автомобил се полни многу бавно со мал полнач на две тркала. Во екстремни случаи, ова може да трае неколку дена. Обрнете внимание на отчитувањето во ампери (А) или милиампери (mA) при купување.

Ако сакате да полните батерии за автомобили и мотоцикли истовремено, вашата најдобра опција е да купите полнач со повеќе нивоа на полнење. Иако се префрла од 1 на 4 засилувачи како ProCharger 4.000, повеќето батерии на автомобилот можете да ги полните во текот на денот на ова ниво на полнење, дури и ако се целосно испразнети.

Ако е само континуирано полнење, лесно можете да користите мал полнач контролиран од микропроцесор кој ја одржува батеријата наполнета додека не го поместите возилото.

Добро е да се знае

Практичен совет

• Полначите за автомобили и мотоцикли не се препорачуваат за полнење NiCad батерии, модели за батерии или батерии за инвалидска количка. Овие специјални батерии бараат специјални полначи со адаптиран циклус на полнење.
• Ако полните батерии инсталирани во автомобил користејќи приклучок за одборот директно поврзан со батеријата, секогаш бидете сигурни дека тивките потрошувачи, како што се часовниците или алармите, се исклучени / исклучени. Ако таков тивок потрошувач (или струја на истекување) е активен, полначот не може да влезе во режим за сервис / одржување и затоа батеријата се полни.
• Кога инсталирате во возило, наполнете само трајно скратени батерии (гел, фиберглас, чисто олово, литиум-јон). Систематски расклопувајте ги стандардните кисели батерии за да ги наполните и отворите ќелиите за да ги депазирате. Избегнување гасови може да предизвика непријатна корозија во возилото.
• Фактот дека батеријата останува трајно поврзана со полначот за време на периоди на имобилизација на возилото за полнење за одржување и затоа да се заштити од сулфација зависи од типот на оваа батерија. Традиционалните киселински батерии и батериите од фиберглас сам треба постојано да се полнат. Гел и оловни батерии, како и трајно запечатените батерии со стаклени влакна, имаат толку мало самопразнење што е доволно да се полнат на секои 4 недели. Поради оваа причина, електрониката на автобусот BMW CAN, на пример и полначот за автомобил, се исклучува веднаш штом ќе открие дека батеријата е целосно наполнета - во овој случај не е можно континуирано полнење. На литиум-јонските батерии и онака не им е потребно постојано полнење, бидејќи не се празнат многу. Нивното ниво на полнење обично се прикажува со помош на LED диода на батеријата. Сè додека овој тип на батерија е наполнета 2/3, не треба да се полни.
• За полнење без достапен штекер, постојат полначи за мобилни телефони, како што е блокот за полнење Fritec. Вградената батерија може да ја наполни батеријата на мотоциклот според принципот на пренос. Исто така, постојат помагала за стартување на моторот, кои не само што ви овозможуваат да го стартувате автомобилот со кретен, туку и да ја наполните батеријата на мотоциклот користејќи го соодветниот адаптерски кабел за да го рестартирате мотоциклот.
• Континуирано следење: Индикаторот за полнење ProCharger визуелно информира за статусот на батеријата за стартување со притискање на копче. Особено практично: ако индикаторот е жолт или црвен, можете да го поврзете ProCharger директно со батеријата преку индикаторот за полнење - за вистинско зголемување на удобноста кога работите со тешко достапни батерии.