Како правилно да се грижите за вашиот скутер: основни совети

Ако сакате да го користите скутерот долго време, треба да знаете како да го одржувате. Ова ви заштедува проблеми и чести патувања до гаражи. Ве молиме имајте предвид дека можете сами да го сервисирате скутерот без интервенција на специјалист. Willе треба само да правите редовни проверки и механички промени од време на време. 

Кои се секојдневните задачи за одржување на скутери? Ако сте моторџија, овој напис е за вас. Ние ви даваме основни совети за грижа за вашиот скутер. 

Список на спроведени контроли

Еве ги основните проверки за да го одржите вашиот скутер во добра работна состојба. Можете сами да ги направите или да одите во гаража. 

Инспекција на гуми

Гумите мора да бидат во добра состојба за да обезбедат добра тракција при возење. Тие спречуваат несреќи при дождливо време, особено на тесни свиоци. За ова мора Секојдневно проверувајте го притисокот во гумите и нивото на абење. 

Мерачот на длабочина е корисен за проверка на абење. Мора да бидете сигурни дека нема хернија, солзи или плускавци на шините. Кога ќе забележите присуство на овие елементи, мора да ги смените гумите. 

Можете да користите манометар за да го проверите новиот притисок, како и пумпа за пумпање на гуми. 

Манометар ќе ви овозможи да го измерите притисокот, а надувувач ќе ви се најде ако притисокот е недоволен. Многу е важно да возите скутер со добар притисок, бидејќи тие ви гарантираат добра тракција на патот. 

Контрола на сопирачките

Сопирачките ве одржуваат безбедни додека возите. Затоа, тие треба да бидат во добра состојба, без разлика колку брзо се движите. Препорачуваме да ги следите упатствата на производителот за проверка на сопирачките. 

Но, генерално, влошките за сопирачките треба да се проверуваат на секои 1000 километри... За да видите дали перничињата за сопирачките се истрошени, треба да ја расклопите дебеломерката за сопирачките за да ја видите дебелината на влошките. 

Покрај тоа, постојат одредени аспекти кои можат да покажат дека е време за промена на сопирачките. На пример, ако слушате метален шум при сопирањене заборавајте да ги смените табличките. 

Покрај тоа, видот на возење што го правите може да влијае на абењето на сопирачките. Навистина, ако сте одличен мајстор за сопирање, вашите сопирачки се истрошуваат побрзо од пилотот што се тркала во исчекување. 

При проверка на системот за сопирачки, исто така се зема предвид проверка на нивото на течноста за сопирачките... Идеално, треба да биде помеѓу минималното и максималното. Конечно, за ваша безбедност, осигурајте се дека нема протекување. 

Контрола на осветлување

Системот за осветлување на твојот скутер треба да биде на исто ниво, особено ако сте навикнати да возите ноќе. Никогаш не излегувајте на патот со неисправни фарови. За да го проверите статусот на системот за осветлување на вашиот скутер, мора проверете различни светла што разбира пред wallидот. 

Ова ви овозможува да видите дали сите светла работат правилно. Ако забележите дека сијалицата не работи или изгледа слаба, размислете да ја замените. 

Мониторинг на моторот

Моторот е срцето на вашиот скутер. Ова е основата за тоа како работи вашата машина. Возењето со оштетен мотор е силно обесхрабрено. Ова е причината зошто секогаш треба да ја проверувате состојбата на вашиот мотор со две тркала. Апсолутно мора да избегнувате штипкање на моторот поради редовна промена на маслото и проверка на нивото на маслото. 

Маслото мора да се смени според упатствата на продавачот на скутери. За да го направите ова, едноставно следете ги инструкциите во дневникот за одржување на машината. Редовно сушете го скутерот. Што се однесува до проверката на нивото на маслото, ова треба да се прави неделно. Инструкциите за контрола на маслото се дадени во упатството за сопственикот и се изведуваат со помош на владетел. 

Управување со филтри

Тестот се однесува на филтерот за воздух и филтерот за масло. Улогата на филтерот за воздух е да обезбеди правилен пренос на воздухот до моторот. Мора да го одржувате правилно за да избегнете прекумерна потрошувачка на бензин. Ова ќе го направи вашиот мотор да работи подобро. За да го одржувате филтерот за воздух, тој мора да се исчисти со специјално средство за чистење што го има вашиот продавач.

Што се однесува до филтерот за масло, помага да се ослободи моторот од сите загадувачи. Мора да се смени истовремено со промена на маслото. 

Проверка на батеријата 

Треба редовно да го проверувате нивото на батеријата за да може вашиот скутер да започне правилно. Батеријата на скутерот обично има просечен животен век од 02 години. За да го проверите нивото на полнење на батеријата, земете тонометар и вклучете го за да го надополните во случај на слабост. 

Чистење на целиот скутер

По проверка на сите компоненти на скутерот, треба целосно да го исчистите за да изгледа претставително и привлечно. Куќиштето мора да се исчисти, исуши и потоа да се подмачка. Користете кофа, сунѓер и четка за чистење. Четкајте ги дисковите, шипката и потпирачот за нозе. Телото мора да се измие со сунѓер и средство за пенење. Тријте добро, отстранувајќи ја целата нечистотија. По чистењето, исплакнете, обрнувајќи внимание на електронските делови на скутерот. 

После тоа, оставете го скутерот да се исуши, а потоа подмачкајте ги лежиштата и завртките со средство за одмастување. Бидете сигурни да изберете средство за одмастување кое е компатибилно со материјалите на вашата машина. Покрај одмастувачот, некои специјализирани производи како што се средства за чистење на хром или пластични заштитници, исто така, може да се користат во одредени области. Ако забележите 'рѓа на вашето возило со две тркала, размислете да користите отстранувач на' рѓа. 

Сега знаете како да се грижите за вашиот скутер. Земајќи ги предвид нашите совети, вашиот скутер ќе остане функционален и ќе можете да го користите долго време.