Како правилно да се грижите за гумите на вашиот мотоцикл?

Кој никогаш не се почувствувал малку исплашен откако седнал? нови гуми ? Знаете, на пример, мал се лизга при забрзување, со ова непријатно чувство неконтролирано... Често тоа е последица неправилно возење по монтажа на нови гуми. Па што ПРЕДУПРЕДУВАА преземе за да се избегне ова? Зошто новите гуми реагираат вака по монтирањето? Ќе ви кажеме сè за тоа како скријте се на вашите гуми !

Зошто се лизгаат новите гуми?

Може да има неколку причини за оваа реакција. ВО производство на гуми ова е едно од првите објаснувања. Всушност, за да може да се извади од калапот без да се оштети, гумата се прави во калап кој содржи и средство за ослободување од мувла. За многу години ова парафински восок што се користело. Произведените гуми потоа ги задржаа на своето место чекори. Затоа првите километри беа тешки, време е да се елиминира овој агент.

Производителите бараат решенија.

Денес, парафинот не се користи често во производството на гуми. Вистина е дека некои производители заменете го ова со други поефикасни супстанции а понекогаш дури и се чува во тајност... Бриџстоун, на пример, не користи парафин во производството на пневматици S21. Истото важи и за Continental, кој исто така прави калапи. печиво. Ова ви овозможува да заминете абразивен филм на нова гума. Решенија кои ограничуваат ризик од губење на адхезијата нова гума, но без целосно уништување.

Нови гуми, нов мотор!

Пред сè, неопходно е да се нагласи важноста чувствував. Ако надградите на целосен сет на гуми, ќе се префрлите на профил позаоблени и конвексни гуми. Затоа обрнете внимание на промена на однесувањето ! Зголемена способност за маневрирање со мала брзина, полесно управување... Накратко, ова е вистински нов автомобил кој ќе мора повторно да го откриете.

Кои мерки на претпазливост треба да ги преземете додека возите?

Прво, начинот на се менуваат ќе треба да ги пронајдете неговите белези. Тогаш е соодветно гранични граници нанесени на гумите во текот на првите километри. Фазизабрзување или кочење се исто така покритични од вообичаеното. Затоа, потребно е да се забрзува и сопира непречено и што е можно поправо (прав мотоцикл). Некои производители препорачуваат непречено и извртено возење : т.е. возење по сув пат како да е влажен. Ако патот е навистина влажен, дуплирајте го претпазливост ! Истото важи и за агол кој треба да биде прогресивен на стартот, по менувањето гуми. Со километри, со зголемување на температурата гуми, можете постепено да го потпирате велосипедот повеќе.

Колку километри да се истрчаат со нови гуми?

Нема јасен одговор на ова прашање. Навистина, секој производител дава свои препораки. Меѓутоа, во некои земји може да најдете етикети со Мерки на претпазливост при употреба на гуми. Значи за некои брендови растојанието 50 km доволно за да се врати целосната безбедност, додека други препорачуваат претпазливост кога Првите 150 километри. Во секој случај, се чини дека производителите се согласуваат со тоа минимум 10 километрипред да можете да го вратите напредното сопирање на нормална сува почва.

Дали постои начин ефикасно да се грижите за гумите на вашиот мотоцикл?

Како заклучок, ние едноставно ве советуваме возете нормално и постепено 🙂 Имајте на ум дека нема потреба од слалом за да ги загреете гумите или брзо да ги истрошите рабовите. ВО трпеливост и претпазливост затоа ќе бидат двајца од вашите најдобри сојузници во потрагата по вашите нови гуми за мотоцикли!

Најдете ги сите наши совети, како и нашите видеа.