Како да се забави во зима? лизгав пат, мраз

Зимата и замрзнатите патишта се најопасно време за возачите. Поради недостаток на целосно прилепување на тркалата на површината на патот, автомобилот почнува да се однесува несоодветно при големи брзини. Ако има потреба за нагло сопирање, растојанието на сопирање се зголемува, а брзината на автомобилот може нагло да се зголеми поради силата на инерција. За да се избегнат несреќи, експертите советуваат да се следат едноставни правила при возење и сопирање на пат покриен со мраз.

Прво, треба да се префрлите на помалку агресивен стил на возење. Дури и слаб снег, кашест снег или мраз доведува до губење на 100% држење на површината. Растојанието на сопирање се зголемува и нема да можете да застанете веднаш, дури и ако имате зимски гуми.

Второ, треба однапред да започнете со сопирање. Наглото притискање на сопирачките е причина за лизгање. Треба да успорите со кратко, а не долго притискање на сопирачката. Тркалата не треба наеднаш да се заклучат, туку треба постепено да ја забават брзината на ротација.

Трето, научете го комбинираниот метод на запирање. Нејзината суштина лежи во фактот дека имајќи доволно голема површина за сопирање, треба однапред да се префрлите на помали брзини и малку по малку да го успорите. Најважно е да ги менувате брзините навремено; треба да се префрлите на помала брзина само кога има соодветен индикатор на брзиномерот, во спротивно постои можност да го „убиете моторот“, односно остар прекинувач на помала брзина со зголемена влечна сила доведува до целосно губење на контролата.

Не заборавајте да одржувате растојание помеѓу автомобилите и не возете многу брзо освен ако е потребно.

Ако вашиот автомобил е опремен со систем против блокирање на тркалата - ABS, не треба целосно да се потпрете на него. Во некои случаи, растојанијата на сопирање може да бидат уште поголеми. Суштината на ABS е дека сопирањето се случува наизменично, но самиот систем го прави тоа со помош на сензори. За жал, на лизгав пат, сензорите не секогаш правилно ги читаат информациите. За да не ја изгубите контролата, треба остро да ја притиснете педалата на сопирачката и потоа да ја притиснете куплунгот. Во овој случај, системот ќе започне со импулсно сопирање, но тркалата нема да се блокираат и растојанието за сопирање ќе биде многу пократко.

Најопасно место во градот се раскрсниците. Поради мразот, треба да бидете исклучително внимателни, однапред почнете да го намалувате темпото. Не треба веднаш да забрзувате кога светлото ќе стане зелено, бидејќи другите возачи можеби нема да можат да застанат навреме, а пешаците може да се лизнат по мразот.

Се вчитува