Како да транспортирате товар на горниот багажникот на автомобилот

Кога одлучувате да транспортирате тешки и гломазни предмети на покривот на автомобилот, корисно е да го погледнете пасошот на вашиот автомобил за да ја дознаете препорачаната носивост. Багажот е поставен што е можно порамно, цврсто обезбеден и транспортиран, почитувајќи го ограничувањето на брзината, фокусирајќи се на сообраќајните знаци.

Возачите често го користат покривот на нивните лични возила за да превезуваат разни големи предмети. Но, не секој размислува за тоа колку товар може да се стави на врвот на автомобилот. Во меѓувреме, со надминување на препорачаната тежина за багажник на покривот, возачот не само што ризикува да добие парична казна за прекршување на сообраќајните правила и оштетување на својот автомобил, туку создава и опасност на патот по животот и здравјето на сите учесници во сообраќајот.

Колку тежина може да издржи багажникот на покривот?

Носивоста на машините е регулирана со меѓународни стандарди. Можете да го најдете во пасошот на вашиот автомобил; оваа информација е наведена од производителот. Ова е масата на автомобилот заедно со луѓето во него и опремени со товар. За патнички возила, препорачаната бројка е до 3,5 тони, за товарни возила - над 3,5 тони.

Препорачаната тежина за багажник за покрив за просечен автомобил е 100 кг. Но, во зависност од марката и моделот на автомобилот, оваа вредност се намалува или зголемува. Руските патнички автомобили можат да издржат 40-70 кг. Странските автомобили може да се натоварат во рок од 60-90 кг.

Капацитетот на товарот зависи и од моделот на телото:

1. Седаните носат не повеќе од 60 кг на врвот.
2. За кросовери и каравани, багажникот на покривот може да издржи до 80 kg.
3. Носачите на покривот на миникомбините и џиповите ви овозможуваат да поставите багаж со тежина до 100 кг.

Кај возилата со самомонтирана багажник на покривот, количината на товар што е дозволено да се носи на покривот зависи од видот и карактеристиките на конструкцијата. Ако е опремен со мали аеродинамични лаци, тогаш не може да се натовари со повеќе од 50 кг. Аеродинамичните широки прицврстувања од типот Атлант можат да издржат до 150 кг.

Во секој случај, подобро е да не се транспортира повеќе од 80 кг на врвот на автомобилот, бидејќи се зема предвид тежината на багажникот на покривот, што сам по себе е дополнително оптоварување. И секогаш запомнете дека, покрај статичкото оптоварување, постои и динамично оптоварување.

Капацитет на носивост на багажникот на покривот

Пред да ја наполните багажникот на покривот, дознајте колку килограми багаж можете да носите на покривот на вашиот автомобил. Тие го прават тоа на едноставен математички начин. Тие точно ја мерат самата структура (багажникот) и ги дознаваат димензиите на товарот што се транспортира. Во техничкиот пасош, пронајдете ја ставката „Вкупна тежина“ и од оваа бројка одземете ја максималната тежина, односно вкупната тежина на шините на покривот или багажникот, кутијата за автомобили (ако е инсталирана). Резултатот е огромна носивост. Обично тоа е 100-150 кг.

Препорачани димензии на товарот

Препорачаната тежина за багажник на покривот и димензиите на предметите што се транспортираат на неа се утврдени со сообраќајните прописи и Кодексот за административни прекршоци, чл. 12.21.

Според овие законски акти. Товарот мора да ги исполнува следниве параметри:

• вкупна ширина не повеќе од 2,55 m;
• багажот пред и зад автомобилот не се протега на растојание од повеќе од еден метар;
• не излегува од страните за повеќе од 0,4 m (растојанието се мери од најблискиот клиренс);
• висина со автомобилот до 4 метри од површината на патот.

Доколку се надминат наведените димензии:

• не повеќе од 10 см, се изрекува парична казна до 1500 рубли;
• до 20 см - казната е 3000-4000;
• од 20 до 50 см - 5000-10000 рубли;
• повеќе од 50 см - од 7000 до 10 рубли или лишување од права од 000 до 4 месеци.

Казните се издаваат во отсуство на соодветна дозвола од сообраќајната полиција за превоз на преголем товар.

Покрај дозволените димензии, постојат правила за транспорт на багаж:

• Товарот на покривот не треба да виси напред, да го блокира погледот на возачот, да ги маскира ознаките за идентификација и уредите за осветлување или да ја нарушува рамнотежата на возилото.
• Доколку се надминат дозволените димензии, се поставува предупредувачки знак „Голем товар“ кој е опремен со рефлектори на страните и на грбот.
• Од возачите се бара безбедно да го прицврстат багажот на покривот.
• Должините се врзани во пунџа одзади, нивната должина не треба да се протега подалеку од браникот за повеќе од 2 m.

Возилата што превезуваат товар не се опремени со знаци и рефлектори ако висината на возилото со багаж не надминува 4 метри во висина, а 2 метри во задниот дел.

Дали треба да го почитувам ограничувањето на брзината?

Носењето багаж на врвот на автомобилот наметнува дополнителна одговорност на возачот. Товарот на багажникот на покривот влијае на маневрирањето и ракувањето со возилото. Ова е особено точно за слабо обезбедени и високи оптоварувања. Не заборавајте за ветар (оптоварување на ветерот) и зафатот на возилото на патот.

Ограничување на брзината при возење со багажник на покривот

Влезните струи на воздухот создаваат дополнително оптоварување на прицврстувачите што го држат товарот што се транспортира и, соодветно, багажникот или шините на покривот. При возење на автопат со багаж на покривот, аеродинамиката се влошува поради зголемениот ветар. Колку е поголемо и поголемо оптоварувањето, толку е поголема отпорноста на ветерот и ветар, автомобилот се однесува поопасно и понепредвидливо, а управувањето се влошува.

Затоа, при возење со оптоварување на покривот, се препорачува да не се надминува брзината од 100 km/h, а при свиоци да се намали на 20 km/h.

Пред да ги ставите предметите на покривот, проверете го интегритетот на багажникот или шините на покривот. Истото се прави и по испораката на стоката. На коловозот, елементите за прицврстување (појаси, вратоврски) се проверуваат на секои 2 часа на нормални коловозни површини, а на час на неасфалтирани или лоши асфалтни површини.

Кои се опасностите од прекумерната тежина?

Некои возачи ја игнорираат максималната носивост на своето возило и го товарат повеќе од нормата утврдена од производителот, верувајќи дека ништо лошо нема да се случи и автомобилот ќе издржи. Од една страна, ова е точно, бидејќи производителите на автомобили вклучуваат можност за привремено преоптоварување на суспензијата и телото.

Видете исто така: Како да ги отстраните печурките од телото на автомобил ВАЗ 2108-2115 со свои раце

Но, максималното дозволено оптоварување на багажникот на покривот е поставено со причина. Доколку се надмине, се оштетуваат и се кршат делови од багажниците на автомобилите, а покривот се гребе и виси. Доколку се случи дефект додека сте на автопат, тоа создава директна закана за сите учесници во сообраќајот на овој сегмент.

Преоптоварувањето е опасно не само од гледна точка на оштетување на багажникот на покривот и покривот. Тоа влијае на контролата на возилото. Возењето со повеќе од максималната тежина на багажникот на покривот на автомобилот на нерамен асфалт, удари во нерамнини, мали дупки доведува до силно поместување на товарот на страна, назад или напред. И возилото оди во длабоко лизгање или лета во ров. Постои голема веројатност автомобилот да се преврти на страна.

Кога одлучувате да транспортирате тешки и гломазни предмети на покривот на автомобилот, корисно е да го погледнете пасошот на вашиот автомобил за да ја дознаете препорачаната носивост. Багажот е поставен што е можно порамно, цврсто обезбеден и транспортиран, почитувајќи го ограничувањето на брзината, фокусирајќи се на сообраќајните знаци. Вниманието при транспортирање на голем товар на горниот дел од багажникот на автомобилот ќе го одржи автомобилот недопрен и здрави учесници во сообраќајот.