Како да ги префрлите брзините на видео механиката

Со широката употреба на автоматски менувачи, многу почетници претпочитаат веднаш да научат да возат автомобили со автоматски менувач, меѓутоа, само лицето кое може да вози автомобил со кој било менувач може да се нарече вистински возач. Не е без причина што во автошколите многу луѓе претпочитаат да научат како да возат со рачен менувач, дури и ако имаат сосема нов автомобил во гаражата со автоматски менувач или CVT.

Учењето правилно да менувате брзини на мануелен менувач не е толку тешка задача, но само ако вежбате доволно долго, не можете да обрнете внимание на типот на менувачот и да се чувствувате сигурни дека возите автомобил со каква било конфигурација.

Опсези на рачно менување брзини

• прва брзина – 0-20 km/h;
• второ – 20-40;
• трето – 40-60;
• четврти – 60-80;
• петти – 80-90 и погоре.

Вреди да се напомене дека опсегот на брзина во одреден модел зависи од односот на менувачот, но приближно одговара на наведениот дијаграм.

Брзините треба да се менуваат многу непречено, тогаш автомобилот нема нагло да треска или да „кимне“. Врз основа на тоа тие утврдуваат дека вози неискусен почетник.

За да се движите, треба да постапите вака:

• истиснете ја спојката;
• Ставете ја рачката на менувачот во прва брзина;
• Како што се зголемува брзината, непречено ја ослободуваме спојката, автомобилот почнува да се движи;
• треба да ја држите спојката некое време, а потоа целосно да ја ослободите;
• потоа непречено притиснете го гасот и забрзајте го автомобилот до 15-20 km/h.

Јасно е дека нема да возите вака долго (освен, се разбира, ако не студирате на празно место некаде). Како што се зголемува брзината, треба да научите да префрлате на повисоки брзини:

• тргнете ја ногата од педалата за гас и повторно притиснете ја куплунгот - брзините се менуваат само со притиснато спојката;
• во исто време поставете ја рачката на менувачот во неутрална положба;
• потоа префрлете ја рачката на втората брзина и забрзувајте, но и непречено.

Префрлувањето на поголеми брзини ја следи истата шема. Колку побрзо се движи автомобилот, толку побрзо мора да се изврши оваа операција.

Скокањето низ брзини не се препорачува, иако не е забрането, но тоа треба да го правите само ако имате вештина, инаку брзините на менувачот ќе се истрошат побрзо и моторот може да заглави.

Колку е поголема брзината, толку е поголема брзината; брзините со поголеми брзини имаат подолг чекор - растојанието помеѓу забите; соодветно, брзината на коленестото вратило опаѓа со зголемување на брзината.

Намалување на брзината:

• тргнете ја ногата од гасот и забавете до саканата брзина;
• притиснете ја спојката;
• се префрламе во помала брзина, заобиколувајќи ја неутралната положба на рачката на менувачот;
• ослободете ја спојката и притиснете на гасот.

Кога се префрлате на ниски брзини, можете да скокате низ брзини - од петто на секунда или на прво. Моторот и менувачот нема да страдаат од ова.

Видео за правилно менување брзини. Учење да се вози непречено.

Се вчитува