Како правилно да се справите со 'рѓосаните чипови на хаубата и вратите
На каросеријата на кој било автомобил, ако цел живот не седи во гаража, туку вози во млаз слични возила, одвреме-навреме се формираат чипови од летечки камења. Секој од нив станува извор на корозија. Сопственик на автомобил кој ќе забележи дефект на бојата веднаш се соочува со класичното прашање: што да прави сега?!
Ќе се согласите дека е доста екстравагантно да се наслика цел елемент на телото заради една или две точки на 'рѓа. За една недела можете да „фатите“ нов камен, а потоа повторно за пребојување?! Другата крајност во таква ситуација е да се почека нивото на микрооштетување во бојата да достигне одредена критична вредност и дури потоа да се достави до сервисна станица за фарбање.
Точно, во овој случај постои значителен ризик да се изгуби контролата врз ситуацијата и да се доведе материјата во состојба во која низ дупките почнуваат да се појавуваат во металот. И не е евтино задоволство да се пребојосува дури и дел од телото.
Некои сопственици на автомобили одат на половина пат - според принципот „она што не го гледам, го нема“. Купете специјален маркер од автосалон за допирање чипови и користете го за ретуширање на погодените области на бојата. Оваа естетска операција е доволна некое време. Но, порано или подоцна, рѓата ќе излезе од под која било боја за „допир“. Иако, за професионални дилери на автомобили, методот функционира доста добро.
За оние кои планираат среќно да возат автомобил со чипс, експертите најчесто го нудат следниот рецепт. Треба да купите модификатор на 'рѓа и тегла автомобилски лак за допир со соодветна боја. Чипот прво се обработува со хемикалии против 'рѓа, кои, теоретски, треба да го претворат во аналог на прајмер за автомобил, а потоа внимателно се премачкуваат со боја. Од сопственото искуство, забележуваме дека овој метод обезбедува сигурна заштита на металот на телото, како што велат, „секогаш“.
Обновената обвивка ќе биде речиси 100% сигурна ако горната шема вклучува и средно обложување на исечената површина со автомобилски прајмер, чие име ја содржи фразата „за 'рѓа“ или нешто слично. Технологијата е како што следува. Операцијата се изведува или под покрив или во суво време. Чипот го третираме со модификатор на 'рѓа. Покрај тоа, се обидуваме да го направиме тоа на таков начин што ќе отстраниме што е можно повеќе од добиените производи од корозија. Нека се исуши. Следно, користејќи малку партал натопено, на пример, со галош бензин, внимателно ја одмастуваме областа на идното сликање.
Кога сè е суво, наполнете го чипот со прајмер и оставете да се исуши час или два. Следно, се нанесува втор слој прајмер и се остава да се исуши еден ден. Следниот ден можете да нанесете уште еден слој земја - само за да бидете сигурни. Но, можете да поминете така што ќе преминете на завршната операција - покривајќи го грундираниот чип со автоматска емајл. Треба да се постави во два слоја со дневна пауза за сушење.
Авторот на овие редови, на овој начин, пред многу години третирал куп чипс на хаубата и совозачката врата на сопствениот автомобил, кои биле соголени на метал по долниот раб - во оваа форма автомобилот бил наследен од нејзиниот прв сопственик. Оттогаш - ниту трошка навестување на 'рѓа ниту овде ниту таму. Единствениот негативен е естетскиот: на хаубата може да се види опаднат емајлот на автомобилот на места каде што имало поранешни чипови.
