Како да го смените карданскиот мев на автомобилот?

Гимбалите се дизајнирани да ги заштитат вашите гимбали со држење во маст што обезбедува добро подмачкување. Важно е чевлите на гимбал да се одржуваат во добра состојба за да се избегне оштетување на погонското вратило. Подготвивме туторијал за вас кој објаснува чекор по чекор како да го замените мевот од гимбал.

Чекор 1: комплет за поправка на капакот на гимбал

За да го замените капакот на гимбалот, ќе ви треба комплет за поправка што вклучува: нов капак, две стеги за црево и вреќа за маснотии од гимбал. Претпочитајте комплети кои вклучуваат и конус за монтирање, бидејќи тоа во голема мера ќе го олесни инсталирањето на нов мев.

Чекор 2: Подигнете го автомобилот

Користете дигалка за да го подигнете автомобилот. Внимавајте да го направите ова на целосно рамна површина и со вклучена рачна сопирачка за да не го видите вашиот автомобил како се оддалечува за време на интервенцијата.

Чекор 3: отстранете го тркалото

Отстранете го тркалото со одвртување на различните завртки. Доколку е потребно, извадете го капачето на главината за да добиете пристап до завртките на тркалото. Слободно погледнете го нашиот водич за да дознаете како да отстраните тркало.

Чекор 4: Отстранете ја дебелината на сопирачката.

Одвртете ги завртките на држачот за дебеломер за да може да се извадат. Доколку е потребно, можете да користите шрафцигер за да ги турнете наназад влошките на сопирачките. Прицврстете го држачот за дебеломер на амортизерот за да не го влече хидрауличкото црево.

Чекор 5: Отстранете го топчестиот спој на управувачот.

Отстранете го топчестиот спој на управувачот од вашето возило. Можеби ќе ви треба извлекувач на топчестиот зглоб за успешно отстранување на топчестиот спој на управувачот.

Чекор 6: Отстранете ги завртките за монтирање на амортизерот.

Отстранете ги завртките за монтирање на амортизерите. Со отстранување на само едно од двете, мора да имате доволно олабавување за да ја отстраните погонската спрега. Но, ако не работи, отстранете ги двете завртки за монтирање.

Чекор 7: Отстранете ја навртката за менувачот.

Отстранете ја иглата и одвртете ја навртката на крајот од погонското вратило со помош на долг клуч за штекер. Навистина, приклучниот клуч мора да биде долг или да има продолжеток за да може да примени доволно сила.

Чекор 8: ресетирајте ја опремата

Навалете го дискот на сопирачката така што шилестиот крај на вратилото на менувачот може да се помести.

Чекор 9: отстранете ја чизмата на гимбал

Исечете ги двете стеги со клешти и ножици за да го исечете капакот на гимбалот за да може лесно да се отстрани.

Чекор 10: Лизгајте го новиот мев над конусот.

Подмачкајте го конусот и надворешноста на новите мевчиња со масло, а потоа излизгајте го мевот врз конусот, целосно превртувајќи го.

Чекор 11: Инсталирајте го капакот на гимбалот.

Инсталирајте го мевот на менувачот со конус. Откако мевот ќе помине низ конусот, мора да го навивате дувалот за да се намести правилно. Конечно, затегнете го мевот на малата страна со помош на малата јака.

Чекор 12: Наполнете ги мевовите со маснотии.

Наполнете ја внатрешноста на чизмата на гимбал со испорачаната маст, а потоа ставете ја поголемата страна од чизмата на гимбал над гимбалот.

Чекор 13: затворете го багажникот на гимбал

Конечно, инсталирајте голема стегач за црево за да го прицврстите багажникот од гимбал на спојницата. Voila, вашиот кардански багажник е заменет, останува само да се состави сè правилно, повторувајќи ги чекорите во обратен редослед. Кога повторно го склопувате, обезмастете го дискот на сопирачката со одмастувач за секој случај.