Како да ја сменам спојката?

Спојката е механизам кој ви овозможува лесно менување брзини додека возите. Се наоѓа помеѓу моторот и менувачот.

Главните елементи што се присутни во еден комплет за спојката се:

• диск за триење;
• диск за притисок;
• замаец;
• ослободување на лежиште;
• пружина за компресија.

Во овој преглед, ќе посветиме посебно внимание на тоа како да разбереме дека куплунгот треба да се замени и како да се спроведе оваа постапка.

Зошто јазолот се оштетува?

Спојката, како и целата друга механичка опрема, е подложна на тешки товари, што значи дека со текот на времето нејзините елементи се истрошуваат и почнуваат да работат лошо или целосно да откажуваат.

Производителите поставија временски период во кој спојката мора да се замени со нова. Обично се препорачува да се изврши таква замена по 60-160 илјади км, но тоа не значи дека не може да се скрши предвреме. Колку долго ќе траат спојката и неговите компоненти зависи од вашиот стил на возење и одржување.

Како да се заштити механизмот и неговите елементи од оштетување?

Постојат неколку интересни трикови кои некои возачи ги користат за да помогнат во одржувањето на тракцијата. Еве што можете да направите за да го продолжите животниот век на преносот.

Не држете ја педалата на куплунгот делумно притиснато

Некои возачи имаат навика да ја држат делумно притиснато педалата додека возат. Не можете да го направите тоа. Кога ја држите педалата, во суштина ја држите спојката до половина, создавајќи непотребна напнатост и ја истрошувате куплунгот многу побрзо.

Не стојте на семафорите со притиснато спојката

Ова е уште една вообичаена грешка што ја прават младите возачи, а може да предизвика побрзо истрошење на куплунгот. Наместо тоа, подобро е да го исклучите менувачот.

Сменете ги брзините без непотребно одложување

Не треба да ја држите педалата на куплунгот подолго отколку што е потребно за менување брзини, бидејќи колку подолго го држите, толку повеќе ги вчитувате неговите компоненти.

Не менувајте брзини повеќе од потребното

Ако јасно го гледате патот напред, обидете се да ги предвидите пречките што ќе ве принудат да ја смените брзината и да одржувате постојана брзина. Менувајте ги брзините само кога е навистина потребно, не на секои неколку минути.

Како да знаете дали вашата спојка треба да се замени?

Триковите што некои возачи ги користат ќе ви помогнат да ја одржувате спојката, но не постои начин целосно да ја заштитите од оштетување. Најправилно и најразумно решение е ако се сомневате дека механизмот има проблеми, посетете сервисен центар и побарајте дијагностика. За да заштедите пари, можете сами да ја проверите страницата.

Главни знаци кои укажуваат на тоа дека куплунгот треба да се замени

Ако забележите дека вртежите на коленестото вратило се зголемуваат, но брзината не се зголемува како што се очекуваше, проблемот најверојатно е лизгање на дискот на спојката.

Ако спојката се заглави доцна (речиси на крајот од движењето на педалата), тоа исто така значи дека имате проблем со дисковите на куплунгот.

Ако слушнете мирис на горење кога ќе ја притиснете педалата, тоа е најверојатно поради лизгање на дискот. Кога ќе се истрошат, тие стануваат претерано жешки за време на работата, а нивните облоги за триење почнуваат да испуштаат мирис карактеристичен за прегревање на металот.

Ако сметате дека потрошувачката на гориво е зголемена, а во исто време моќноста на моторот е намалена, веројатноста за проблем со спојката е повеќе од 50%.

Вонреден шум и штракање кога ќе се ослободи педалата на куплунгот, веројатниот проблем е лежиштето за ослободување.

Ако педалата е премногу мека, премногу тврда или тоне како путер, имате 100% проблем со спојката.

Како да ја сменам спојката?

Ако се открие некој од овие симптоми, ќе треба да ја замените спојката. Понекогаш сопствениците на автомобили се прашуваат дали е можно делумно да се смени спојката. Ова е дозволено, но нема секогаш да биде практично. Факт е дека откако ќе го замените само истрошениот дел, тој ќе работи заедно со старите елементи, што значително ќе му го намали работниот век.

Земајќи го предвид овој фактор, експертите: ако има проблем со куплунгот, заменувањето на неговиот комплет ќе го продолжи животниот век на менувачот и исто така ќе го намали бројот на посети на сервисната станица.

Суптилностите при замена на единицата

Пред да размислите како да ја смените спојката, вреди да се разјасни дека процесот е доста комплициран, и ако сопственикот на автомобилот е нов во структурата на автомобилот, подобро е да не го правите тоа сами. Заменувањето на спојката бара многу добро техничко знаење, одзема многу време, а ако направите грешка во фазите на отстранување на старата спојка и инсталирање на новата спојка, оваа грешка може да биде скапа.

За да ја замените спојката со нова, ќе ви треба дигалка или друг уред за подигање, комплет шрафцигери и клучеви, лубрикант, нова спојка, нов замаец, нов кабел или нова пумпа (ако вашето возило користи течна спојка).

Подигнете ја колата

Подгответе се да го отстраните менувачот. За да стигнете до спојката, прво мора да го отстраните менувачот. За да го направите ова, прво мора да го исклучите кабелот за заземјување (ако е фиксиран на менувачот во автомобилот), а потоа да го подготвите менувачот за отстранување.

Одвртете го носачот на моторот

Отстранете ја завртката што ја држи потпирачот на место за да пристапите до вратилото на менувачот и исклучете го од моторот.

Исклучете ја кутијата

Отстранете го замаецот и внимателно проверете го. Ако нема знаци на истрошеност, добро исчистете го, но доколку забележите пропуст, подобро е да го замените со нов. Пред да го направите ова, не заборавајте да ги отстраните сите нечистотии или остатоци што се заглавени на прирабницата на коленестото вратило.

Монтирана е нова спојка и безбедно фиксирана.

Враќање на менувачот назад

За ова ќе ви треба помошник бидејќи повторното склопување е прилично бавен и вклучен процес и ќе ви требаат уште најмалку две раце.

Прилагодете ја спојката и проверете ја неговата работа. Можете да го направите ова со притискање на педалата и менување брзини. Ако сè изгледа добро, спуштете го автомобилот на земја и тестирајте го на патот.

Важно! Мора да го тестирате системот пред да го тестирате возилото по пат!

Како да го замените кабелот за спојката?

Сега да обрнеме посебно внимание на замена на кабелот, бидејќи благодарение на него, силите од притискање на педалата се пренесуваат на контролниот механизам на спојката и можете да менувате брзини без проблеми. За жал, иако кабелот е доста цврст (неговите нишки се направени од челична жица), тој е подложен на многу високи оптоварувања, постепено се истроши, па дури и може да се скрши.

Ако кабелот се скрши, ќе биде речиси невозможно да започнете да се движите (дури и да стигнете до продавницата). Проблемот е што дури и да ја притиснете педалата, спојката нема да работи, а кога ќе ја вклучите брзината, тркалата веднаш почнуваат да се вртат. Во најдобар случај, моторот едноставно ќе заглави, а во најлош случај, обидите да започнете со возење ќе завршат со дефект на менувачот.

Симптомите кои укажуваат на проблем со кабелот на куплунгот вклучуваат тешкотии при притискање на педалата, слушање невообичаени звуци при притискање на педалата и друго.

За да го замените кабелот, прво мора да го извадите држачот за кабел од педалата, а потоа од менувачот. Во зависност од моделот на вашиот автомобил, можеби ќе треба да расклопите дел од контролната табла за да го извадите кабелот и да го извадите. Инсталирањето на нов дел се врши во обратен редослед и нужно бара прилагодување.

Важно! Кај некои модели на автомобили, кабелот има механизам за самоприлагодување кој ви овозможува да ја прилагодите неговата напнатост. Ако моделот на вашиот автомобил е опремен со овој систем, се препорачува да го замените механизмот заедно со кабелот.

Конечно

Спојката е исклучително важен механизам за непречено менување брзини, а неговата добра состојба одредува колку ефикасно ќе работи вашиот автомобил. На првиот знак дека вашата спојка не работи правилно, преземете акција и заменете ги истрошените делови или целиот склоп на куплунгот.

Ако не сте сосема сигурни дека можете сами да ја извршите замената, најдобро решение би било да ги користите услугите на механичарите во вашиот сервисен центар.

Замената на спојката, за разлика од некои други видови на полесни поправки на автомобилот, е доста сложена и бара многу добро знаење и искуство. Со доверба на специјалисти, ќе се спасите од грешки поради кои елементот ќе биде погрешно инсталиран.

Сервисниот центар ја има потребната опрема, многу добро го познава процесот на замена на куплунгот и ќе ја изврши работата со потребните прилагодувања.

Прашања и одговори:

Колку време е потребно за промена на спојката? Ова е трудоинтензивна процедура. Потрошеното време зависи од сложеноста на дизајнот на менувачот на автомобилот и искуството на техничарот. На искусен мајстор му требаат 3-5 часа за ова.

Колку често треба да се заменува спојката? Тоа зависи од вашиот стил на возење и условите на патот (колку често треба да ја наполните спојката). Спојката треба да се замени ако автомобилот нагло се запали дури и кога педалата ќе се ослободи непречено.