Како да го смените замаецот?
содржина
Ако слушнете тропање на бучава кога се обидувате да запалите ладен мотор на автомобилот, слушнете необични звуци во неутрален режим или чувствувате силни вибрации и кликнувања при запирање или палење, најверојатно имате проблеми со замаецот.
Како да смените замаец
Ако забележите некој од овие симптоми, најдобро е да не чекате премногу долго, туку да го проверите замаецот. Ако не можете сами да го тестирате, тогаш решението е да ја посетите работилницата каде што сигурно ќе откријат дали има проблем со замаецот и дали треба да се замени.
Ако најдете проблем со истрошен или испукан замаец и навистина треба да го замените, имате две опции. Или оставете му го на сервисерот, или обидете се сами да се справите со него.
Ако ја изберете првата опција, сите стравови за замена ќе исчезнат и само треба да го оставите вашиот автомобил во сервисен центар и да го подигнете неколку дена подоцна со заменетиот замаец. Единствениот недостаток (ајде да го наречеме така) е што покрај парите што треба да ги платите за нов замаец, треба да платите и за механичарите за работа во услугата.
Ако ја изберете опцијата 2, треба да бидете апсолутно сигурни дека имате добро техничко знаење и можете сами да се справите со тоа. Зборуваме за ова, бидејќи самата постапка за замена на замаецот не е многу тешка, но пристапот до неа може да предизвика многу проблеми.
Како сами да го промените замаецот?
Започнете со подготовка, која вклучува алатки како што се:
- штанд или дигалка за подигнување на автомобилот
- комплет клучеви
- тропалки
- шрафцигери
- клешти
- специјализиран детергент
- крпа за бришење
- Подгответе нов замаец за промена на заштитна облека (ракавици и очила) и подготвени сте да започнете.
- Исклучете го возилото од струја и проверете дали сте ги исклучиле каблите на батеријата.
- Отстранете ги погонските тркала ако е потребно (само ако е потребно).
- Подигнете го возилото користејќи држач или приклучок на удобна работна висина.
- За да стигнете до замаецот, треба да ги расклопите спојката и менувачот. Имајте на ум дека ова е всушност најтешкиот процес и ќе ви одземе многу време.
- Откако ќе ги отстраните спојката и менувачот, веќе имате пристап до замаецот и може да започнете да го отстранувате.
- Замаецот е прицврстен со неколку завртки за прицврстување. Лесно ќе ги забележите бидејќи се наоѓаат во центарот на замаецот. Користете соодветна алатка, внимателно одвртете ги. (За да ви ја олесниме работата, одвртете ги завртките попречно).
- Бидете внимателни при вадење на замаецот. Имајте на ум дека е доста тежок, и ако не сте подготвени, многу е можно да го испуштите и да се повредите додека го отстранувате.
- Пред да поставите нов замаец, проверете ја состојбата на спојката и ако забележите нешто погрешно, вреди да се размисли дали би било подобро да се замени комплет спојка + замаец.
- Проверете ги погонските лагери и заптивките на замаецот и доколку не сте сигурни дека се во ред, заменете ги.
- Проверете го веќе извадениот замаец. Ако забележите темни дамки, абење или пукнатини на тврд дел, тоа значи дека навистина треба да ги замените со нова.
- Пред да поставите нов замаец, темелно исчистете го просторот со детергент и чиста крпа.
- Инсталирајте го замаецот наопаку. Зацврстете ги завртките за прицврстување безбедно и проверете дали е правилно поставено куќиштето на замаецот.
- Закачете ја спојката и менувачот. Поврзете ги сите предмети и кабли што ги извадивте и проверете дали ракувате со нив во согласност со упатствата на возилото.
- Поставете тест возење по завршувањето на вашата смена.
Како да го смените замаецот запчаник?
Ако, по отстранувањето на замаецот, откриете дека проблемот главно се должи на истрошено тркало на запчаник, можете само да го замените и да заштедите пари со купување на замаец.
За да ја замените брзината на прстенот на замаецот, ви требаат:
- длето (бакар или месинг)
- чекан
- нов прстен за заби
- електрична печка или шпорет
- Кога предметот ќе се вжешти, ќе ви требаат заштитни очила и подебели нараквици како заштитна облека.
Менувачката прстен на замаецот се заменува како што следува:
- Извадете го замаецот и прегледајте ја круната (круната). Ако е многу износено и навистина треба да се замени, ставете го замаецот на цврста основа и користете длето за да удрите рамномерно околу периметарот на круната.
- Ако круната не може да се отстрани на овој начин, вклучете ја рерната или електричната плоча на 250 степени и ставете го рачното тркало во него неколку минути. Бидете внимателни да не го прегреете
- Кога замаецот е врел, повторно ставете го на рамна површина и користете длето за да ја извадите заптивната опрема.
- Отстранете ја областа со крпа
- Земете нов венец и загревајте го. Ова е потребно за да може да се зголеми неговиот дијаметар пред инсталацијата и лесно да се "инсталира" на место. Температурата на рерната повторно треба да биде околу 250 степени и греењето треба да се направи многу внимателно. Под никакви околности металот не смее да стане црвен
- Кога ќе ја достигне потребната температура за термичка експанзија, извадете ја смолата од рерната и ставете ја на замаецот. Неколку минути по инсталацијата, ќе се олади и цврсто ќе се придржува до замаецот.
Во кои ситуации треба да го смените замаецот?
Знаете дека секој автомобил има замаец. Оваа компонента игра многу важна улога и при палење на моторот и при промена на брзини.
За жал, замаецот не трае вечно. Со текот на времето, тие се истрошија и пукаа, не можат ефикасно да ги извршуваат своите функции и треба да бидат заменети.
Промената станува неопходна, особено ако симптоми како што се:
- Префрлување на менувачот - Ако забележите дека кога се префрла во нова брзина, се „превртува“ или останува во лер, ова е показател дека замаецот треба да се замени. Ако не се замени на време, со текот на времето ќе се оштети и спојката
- Проблем со брзината - Ако имате проблеми со брзината на вашето возило, причината е најверојатно истрошениот замаец.
- Вибрации на педалата на куплунгот – Ако педалата на куплунгот вибрира повеќе и повеќе при притискање, тоа обично значи дека има проблем со замаецот. Обично во овој случај станува збор за слаба пружина или заптивка, но можно е проблемот да е истрошен замаец, а потоа треба да се замени.
- Зголемена потрошувачка на гориво - зголемената потрошувачка на гориво може да биде знак за други проблеми, но ништо не ве спречува да обрнете внимание на замаецот, бидејќи тоа е често причината да полните бензин на која било бензинска пумпа
- Спојката е заменлива - иако не е неопходно да се менува замаецот истовремено со спојката, сите експерти ве советуваат да го направите тоа бидејќи и комплетот за спојката и замаецот имаат приближно ист животен век.
Трошоци за замена на замаецот
Цените за промена на замаецот зависат главно од моделот и производството на возилото, и дали замаецот е еден или два. Замаетите се достапни на пазарот за цени што се движат од 300 до 400 лева, како и за оние чија цена може да надмине 1000 лева.
Се разбира, секогаш имате шанса да пронајдете замаец по прилично добра цена, но за да успеете, треба да ги следите промоциите и попустите што ги нудат водечките продавници за авто делови.
Заменувањето на оваа компонента во сервисниот центар исто така не е многу ефтино, но за среќа, повеќето специјализирани услуги нудат прилично добри попусти ако купите замаец од нив.
