Како да насликате автомобил со свои раце со минимална цена
Додека официјалните сервиси и приватните сервисни пумпи ги отвораат портите за првите клиенти, собираат редици од оние кои сакаат да бидат поправени кои се насобрале повеќе од два месеци и ги зголемуваат цените, враќајќи се на едноставни и поскапи резервни делови и материјали, сопствениците на автомобили се повеќе размислуваат за самопоправка. Вклучувајќи - и за сликање автомобили самостојно. И зошто да не, ако, како што дознава порталот AvtoVzglyad, ова може да се направи денес и брзо и ефикасно.
Јасно е дека е подобро да се довери елиминацијата на мали гребнатини и други траги на работа на нови автомобили на професионалци. Но, флотата со автомобили во Русија е стара колку и митовите за демократијата, а на огромното мнозинство на „самоодни колички“ мора да биде обоена целата каросерија. Дури и да најдете усогласен мајстор, да купите материјали по стари цени и да направите дел од работата сами, операцијата ќе биде скапа. Само боја, прајмер и лак - од 15 рубли минимум плус вистинската работа. Стар Жигул или длабоко користен странски автомобил веројатно нема да добие такви инвестиции од својот сопственик.
И тука доаѓа материјалот кој многукратно ќе ги намали трошоците за работа: Raptor paint. Овој производ првично беше развиен од голема марка за бојадисување на каросеријата, карго полињата и рамки, а дури многу подоцна почна да го покрива целиот автомобил. Всушност, „Raptor“ е следниот чекор во развојот на „анти-гравитацијата“, но основата не е гума, туку полиуретан, така што облогата е поотпорна на „надворешен надразнувач“.
Речиси е невозможно да се пробие таквата заштита со гранка или камен, а помалите несреќи генерално престануваат да го возбудуваат сопственикот на автомобилот. Неверојатно е тешко дури и конкретно да се откине Raptor од телото. Претходно, само неговите развивачи можеа да се пофалат со таква боја, но денес веќе има многу аналози на домашниот пазар, кои се многу поевтини од оригиналот.
Главната предност на ваквите материјали е тоа што не бараат посебна комора за сликање и посебни вештини за примена, а самата нивна структура со голем шагрен ви овозможува да не се грижите за дамки. Патем, текстурата може да се промени со разредување на бојата со специјални растворувачи. Првично, Raptor беше понуден само во црно-бело, но денес тие веќе научија како да го „затемнуваат“, па можете да изберете буквално секоја нијанса. Треба да бидете внимателни само со бело: поради големиот шагрен, ќе биде тешко да се измие автомобилот до совршена чистота.
Така, целата процедура за обновување на каросеријата на автомобилот може да се изврши самостојно во вашата викендичка: прво мора да ги исчистите деловите од 'рѓа, мат и да ги заварите низ дупки. Следно, треба внимателно да ја обезмастете површината - исплакнете со бел дух и вода - и исушете. Пред да ја нанесете бојата, сè треба да киселите со специјален прајмер, а браниците, доколку имаат потреба од бојадисување, исто така ги покриваат со прајмер. За да работите, ќе ви треба најобичен компресор за домаќинство, како и пиштол за антигравитација или мастика, кој доаѓа со комплет за боја со доплата.
„Раптор“ е двокомпонентна боја која се состои од полимер и зацврстувач, кои треба да се мешаат само пред да започне процесот на нанесување. Во спротивно, можете да добиете камен во шише. Патем, самиот сад за боја е направен на таков начин што може да се инсталира директно во пиштолот, бидејќи по таква работа е речиси невозможно да се измие стандардното „шише“. Ако процесот бара пауза, тогаш треба да завршите еден полн „резервоар“ и темелно да го исплакнете пиштолот.
На полимерот на телото му требаат околу три недели за целосно сушење, но горниот слој многу брзо се подготвува. Со едноставни зборови, можете да возите, но миењето под притисок не вреди. Целата процедура со материјали и потрошен материјал ќе чини околу 12 рубли. Но, каросеријата на автомобилот ќе биде под сигурна заштита и нема да бара внимание многу години.
Патем, ако облогата се досадува или престане да ги исполнува модните трендови, ќе биде полесно да се купи ново тело и повторно да се регистрираат документи - речиси е невозможно да се откине „рапторот“ на метал. Тоа е причината зошто сопствениците на теренски патишта кои ги користат своите теренски возила за нивната намена толку многу го сакаат.
