Како да ја затегнете рачната сопирачка на Ларгус со свои раце?

Олабавувањето на кабелот на рачната сопирачка обично се должи на две причини:

1. Повлекување на самиот кабел од постојана силна напнатост
2. Најчесто - поради абење на задните влошки на сопирачките

Ако го споредиме дизајнот на подесувањето на рачната сопирачка Largus со другите домашни автомобили, тогаш тука можете да почувствувате силна разлика. Да, ова е разбирливо, бидејќи во Ларгус од руски производител има само едно склопување и име. Сега поблиску до поентата.

Прилагодување на рачната сопирачка на Lada Largus

Првиот чекор е да ја одвртите завртката што ја прицврстува пластичната обвивка под рачката на рачната сопирачка, што е јасно прикажано на фотографијата подолу:

Потоа целосно отстранете ја оваа подлога за да не се меша.

Потоа, под самата рачка, свиткајте го таканаречениот капак на страна, и таму гледаме навртка на шипката. Овде мора да се сврти во насока на стрелките на часовникот ако сакате да ја затегнете рачната сопирачка. По неколку вртежи, препорачливо е да се провери работата на рачната сопирачка за да не се затегне премногу.

Најпогодно е да се затегнете со користење не обичен клуч со отворен крај, туку штекер или длабока глава со копче.

Кога ќе заврши прилагодувањето, можете да ги ставите сите отстранети внатрешни делови на своето место.

[colorbl style=”green-bl”]Ве молиме имајте предвид дека ако се заменат задните влошки, кабелот на рачната сопирачка ќе треба да се олабави во првобитната положба. Во спротивно, едноставно нема да можете да ги ставите тапаните на нивно место, бидејќи влошките ќе бидат премногу оддалечени.[/colorbl]

Обично, прилагодувањето е потребно многу ретко и можно е за првите 50 км трчање никогаш да не го направите ова, бидејќи нема да биде потребно.