Како да ја поврзете пумпата за гориво со бравата за палење (Водич)
Алатки и совети

Како да ја поврзете пумпата за гориво со бравата за палење (Водич)

Ако сте љубител на механика како мене, помислата да ја замените механичката пумпа за гориво со електрична пумпа за гориво ве возбуди. Дури и ако повеќето луѓе не го сфаќаат тоа, не можам да те обвинам што се возбудуваш, ние сме само луѓе.

Без сомнение, електричните пумпи за гориво работат многу подобро од старомодните механички пумпи за гориво. Според моето лично искуство, инсталирањето нова пумпа за гориво е лесно. Но, делот за жици е малку незгоден. Поврзувањето на контактите на релето на вистинското место бара соодветно знаење. Така, денес се надевам дека ќе ве запознаам со тоа како правилно да ја поврзете пумпата за гориво со прекинувачот за палење.

Општо земено, за да поврзете електрична пумпа за гориво, следете ги овие чекори:

  • Прво, исклучете го моторот.
  • Заземјувајте го негативниот приклучок на пумпата за гориво и приклучокот 85 на релето.
  • Поврзете го приклучокот 30 со позитивниот терминал на батеријата.
  • Поврзете го приклучокот 87 со позитивниот приклучок на пумпата за гориво.
  • Конечно, поврзете ја иглата 86 на прекинувачот за палење.

Тоа е се. Сега знаете како да ја поврзете електричната пумпа за гориво на автомобилот.

Опции за надградба

Постојат две различни опции за надградба во зависност од вашите барања. Па ајде да ги провериме.

Опција 1 е да се задржат и механичките и електричните пумпи за гориво.

Ако планирате да ја задржите механичката пумпа за гориво како резервна копија, поставете електрична пумпа до резервоарот. Ова не е неопходно бидејќи електричните пумпи се многу издржливи.

Опција 2 - Отстранете ја механичката пумпа за гориво

Во принцип, ова е најдобрата опција. Отстранете ја механичката пумпа и заменете ја со електрична пумпа. Еве неколку едноставни чекори.

  1. Олабавете ги завртките што ја држат механичката пумпа и извлечете ја.
  2. Нанесете заштитна заптивка и заптивната смеса на дупката.
  3. Инсталирајте електрична пумпа до резервоарот за гориво.
  4. Инсталирајте го филтерот до електричната пумпа.
  5. Завршете го процесот на поврзување со жици.

Работи што ќе ви требаат

Еве некои од работите што ќе ви требаат за да го завршите процесот на поврзување на електричната пумпа за гориво.

  • Соодветна електрична пумпа за гориво (мора да одговара на годината, моделот и марката на вашето возило)
  • Жици со правилен мерач (користете најмалку 16 мерач)
  • Заптивка за блокирање на плочата
  • Заптивник
  • Прицврстување за автомобилската електрична пумпа за гориво

Дијаграм за поврзување

Како што споменав, најтешкиот дел од инсталирањето на електрична пумпа е процесот на ожичување. Ако правите сè како што треба, вашиот автомобил ќе има одличен систем за полнење гориво што работи беспрекорно. Плус, со оглед на долгиот век на електричните пумпи за гориво, нема да морате да ги менувате долго време. Имајќи го тоа на ум, тука е дијаграмот за поврзување на електричната пумпа за гориво.

Совет: Користете најмалку жица со 16 мерач за овој процес на поврзување.

Како што можете да видите, сите елементи на дијаграмот се означени. Треба да можете да го разберете колото без премногу проблеми ако сте запознаени со електричните кола. Сепак, ќе ја објаснам секоја точка.

Електрична пумпа за гориво

Електричната пумпа за гориво има два столба; позитивни и негативни. Мора да го заземјите негативниот пост. Поврзете го негативниот столб со шасијата на возилото. Ќе ја објаснам поврзаноста на позитивниот пост со релето.

12V батерија и осигурувач

Позитивниот терминал на батеријата е поврзан со осигурувачот.

Зошто да користите осигурувачи

Ние користиме осигурувач како заштита од поголеми оптоварувања. Осигурувачот има мала жица која брзо се топи ако струјата е превисока.

Реле

Најчесто, релеите доаѓаат со 5 контакти. Секој пин има функција и користиме броеви како 85, 30, 87, 87A и 86 за да ги претставиме.

Што е 85 на релето

Обично 85 се користи за заземјување, а 86 е поврзан со вклучено напојување. 87 и 87А се поврзани со електричните компоненти што сакате да ги контролирате со реле. Конечно, 30 е поврзан со позитивниот терминал на батеријата.

Значи за нашата електрична пумпа за гориво

  1. Приземјен терминал 85 користејќи го телото на возилото или кој било друг начин.
  2. Поврзете 87 на позитивниот терминал на електричната пумпа.
  3. Поврзете 30 со осигурувачот.
  4. Конечно, поврзете го 86 со прекинувачот за палење.

Имај на ум: Не ни треба пин 87А за овој процес на поврзување.

Вообичаени грешки на почетниците што треба да се избегнуваат за време на инсталацијата

Иако електричните пумпи за гориво се многу сигурни, неправилната инсталација може да ја оштети пумпата за гориво. Затоа, избегнувајте ги грешките наведени подолу на сите начини.

Инсталирање на пумпата за гориво подалеку од резервоарот за гориво

Ова е вообичаена грешка што повеќето од нас треба да ја избегнуваат. Не ја поставувајте пумпата далеку од резервоарот за гориво. Секогаш држете ја пумпата за гориво блиску до резервоарот за максимални перформанси.

Инсталирање на пумпата за гориво во близина на извор на топлина

Никогаш не се препорачува да се инсталираат пумпата и линијата за гориво во близина на извор на топлина. Затоа, држете ја пумпата и линијата подалеку од извори на топлина како што се издувните гасови. (1)

Нема безбедносен прекинувач

Кога имате работа со пумпа за гориво, задолжително е да имате прекинувач за убивање. Во спротивно, ако пумпата за гориво не функционира, маслото ќе почне да истекува насекаде. За да го избегнете сето ова, инсталирајте сензор за притисок на маслото. (2)

Погледнете некои од нашите написи подолу.

  • Како да тестирате пумпа за гориво со мултиметар
  • Како да тестирате 5-пински реле со мултиметар
  • Како да поврзете пумпа за гориво со прекинувач

Препораки

(1) извор на топлина - https://www.sciencedirect.com/topics/physics-and-astronomy/heat-sources

(2) прекинувач за притисок - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/

прекинувач за притисок

Видео линкови

Како да жичате реле за електрична пумпа за гориво

Додадете коментар