Како да поврзете панел за прекинувач на брод (Водич за почетници)

Имајќи долгогодишно искуство како електричар, го создадов овој водич така што секој со најосновно познавање на електричните системи може лесно да состави контролна табла за брод.

Прочитајте сè внимателно за да не пропуштите клучни детали од процесот.

Општо земено, ожичувањето на контролната табла на бродот бара да се најде добар панел и батерија, по можност литиум-јонска со најмалку 100 ампери, поврзување на батеријата со осигурувачите со дебели жици (10-12 AWG), а потоа поврзување со сите електрични компоненти преку помошниот прекинувач панел .

Подолу ќе ги разгледаме сите овие чекори во детали.

Донесување на изворот до кормилото на бродот

Кормилото е местото каде што се наоѓаат сите контроли на бродот, а вашата цел е да ја пренесете енергијата од батериите на кормилото.

Ова е местото каде што ќе го инсталирате панелот за прекинувач на батеријата заедно со таблата за дистрибуција на кутијата со осигурувачи за да ја заштитите електрониката од преоптоварување.

Опции за жици

Во зависност од локацијата на вашите батерии, можете или да користите краток кабел или правилно да ги насочите жиците низ чамецот.

Бидејќи многу компоненти ќе се напојуваат од батерии, се препорачува да користите дебели кабли за батерии.

• Помалите чамци можат да поминат со жица од 12 AWG бидејќи ќе има помалку тела на бродот и тие обично не се користат за апликации на долги дестинации. Повеќето инвертери на мали чамци се исто така со мала моќност и обично се користат само за напојување на лесна електрична опрема.
• Поголемите чамци ќе бараат 10 AWG или подебела жица. Се разбира, ова е потребно само за чамци кои обично се долги над 30 стапки.
• Овие чамци трошат повеќе енергија бидејќи апаратите инсталирани во нив имаат и поголема моќност и обезбедуваат поголема удобност, што е поврзано со повисоки трошоци за енергија.
• Користењето кабли со висок рејтинг AWG може да предизвика опасност од сопнување или оштетување, а во екстремни случаи дури и пожар.

Поврзување на батеријата со компоненти

Важно е да го направите ова користејќи го правилниот дијаграм за да не се прават грешки при поврзувањето на компонентите. Еве ги чекорите потребни за поврзување на батеријата со вашите електрични компоненти.

Чекор 1 – Позитивна жица

Прво, позитивната жица од батеријата ќе оди до вашиот главен прекинувач каде што можете да ја дистрибуирате на таблата за дистрибуција на кутијата со осигурувачи.

Кутијата со осигурувачи е од клучно значење за одржување на вашите електрични апарати безбедни во случај на ненадеен наплив на струја или откажување на батеријата.

Чекор 2 - Негативна жица

Негативниот приклучок потоа може да се поврзе со врзување на сите негативни кабли од вашите компоненти директно на негативната магистрала, на која ќе биде поврзан и негативниот кабел од батеријата.

Чекор 3 - Префрлување чамци

Позитивните жици на секоја компонента на вашиот брод ќе одат на кој било назначен прекинувач за брод на панелот за прекинувач на батеријата.

Прекинувачот е компонента што ќе ви ја даде потребната контрола над поединечни компоненти. Во зависност од уредот на кој е поврзан секој прекинувач, ќе го користите препорачаниот мерач на жици од компанијата.

Чекор 4 - Кутија со осигурувачи

Другата жица ќе ги поврзе вашите компоненти со кутијата со осигурувачи.

Проверете ги оценките за струја на секоја електрична компонента што ја користите и користете го соодветниот осигурувач за да го напојувате. Некои ставки, како што се светлата и вентилаторите, може да се комбинираат во едно копче се додека не трошат премногу енергија заедно.

Ова се препорачува само за помали чамци, бидејќи за поголеми чамци можете да креирате зони за да го одделите осветлувањето.

Откако ќе се направат сите врски, вашата батерија ќе може да ги напојува сите поврзани компоненти.

Батерија

Имајќи предвид дека чамецот мора да се движи во вода што ве носи на голема оддалеченост од која било електрична мрежа, батериите се природна алтернатива. 

За среќа, сега имаме батерии кои можат да складираат неверојатни количини на енергија и можат да траат долго време. Се разбира, оваа моќност може да биде и опасна ако не се ракува правилно, па затоа мора да користите соодветна заштита на батеријата.

Батериите за чамци исто така имаат позитивни и негативни страни исто како и секоја друга батерија, а за да можат да се справат со секое оптоварување, треба да завршите коло од позитивниот до негативниот крај со оптоварувањето помеѓу.

Кога планирате да инсталирате батерија на вашиот брод, треба да ги разберете вашите енергетски потреби и да инсталирате батерија што може да го поддржи тој товар за одреденото време.

Прекинувач за главна батерија

Како што штотуку разговаравме, батериите се неверојатно моќни и иако можат да ги напојуваат сите електрични компоненти и уреди на вашиот брод, тие исто така можат лесно да ги пржат ако батериите не работат правилно. Од безбедносни причини, секој брод мора да има главниот прекинувач за батерии или прекинувач што може да ги изолира батериите од сета електроника на одборот вашиот брод.

Традиционално користените прекинувачи имаат два влеза, што значи дека две батерии можат да се поврзат на нив истовремено. Исто така, имате можност да изберете дали сакате да користите една или двете батерии со избирање на соодветната поставка.

Колку долго трае полнењето на морската батерија?

Одговорот на ова прашање не зависи само од типот на батеријата што ја користите, туку и од количината на енергија што ја добивате од неа. Ако се користи редовно, можете да пресметате колку енергија можете да добиете од вашата батерија по полнење со помош на едноставна формула.

Доколку батеријата има капацитет од 100 Ah, таа ќе може да работи со оптоварување од 1 А за 100 часа. Исто така, ако постојано се користи товар од 10 А, батеријата ќе трае 10 часа. Сепак, ефикасноста исто така игра улога овде, а повеќето батерии можат да испорачаат 80-90% од нивниот номинален капацитет кога се во употреба.

Ако ја оставите батеријата неискористена, времето што ќе биде потребно за целосно празнење зависи од неколку услови. Ова го вклучува квалитетот на батеријата, типот на користена батерија и околината во која е оставена. За традиционалните батерии со длабок циклус, целта е да се осигураме дека напонот не паѓа под 10 волти.

Ова може да биде уште пониско за литиумските батерии, кои можат да се вратат во живот дури и до 9 волти. Сепак, ова генерално не се препорачува. За да може вашата батерија да работи правилно, мора редовно да ја користите и веднаш да ја наполните кога ќе се потроши.

Како работи вградениот морски полнач?

Морските полначи се многу популарни меѓу корисниците на чамци поради начинот на кој тие работат. Најдоброто нешто кај овие полначи е тоа што тие можат да се остават поврзани со батериите без да предизвикаат никакви проблеми. Вградениот морски полнач е дизајниран да работи во три фази, вклучувајќи го следново: (1)

• Масовна фаза: Ова го започнува процесот на полнење кога нивото на батеријата е ниско. Полначот обезбедува големо засилување на енергијата за да ја наполните батеријата и правилно да ја стартувате електрониката, па дури и вашиот мотор. Ова е само за кратко време додека батеријата нема доволно полнење за да продолжи да работи ако полначот е исклучен.
• Фаза на апсорпција: Оваа фаза е посветена на полнење на батеријата и има непречена стапка на полнење.
• Лебдечка фаза: Оваа фаза се состои од одржување на полнењето на батеријата со одржување на импулсот создаден за време на фазата на апсорпција.

Како да поврзете две батерии на коло со брод

Кога поврзувате две батерии на дијаграм на брод, ќе треба да ги извршите следните чекори:

1. Изберете издржлив прекинувач со двојни батерии и приспособена табла со прекинувачи.
2. Поврзете ја втората батерија со системот и дистрибутивната табла.
3. Инсталирајте го прекинувачот на соодветно место, обично во близина на разводната табла и корисничкиот панел на прекинувачот.
4. Поврзете ги позитивните и негативните кабли заедно.

Можете исто така да користите жици за скокач за лесно поврзување и исклучување. Жиците за скокач обезбедуваат сигурно држење и лесно исклучување на батеријата кога е потребно. Сега кога знаете како правилно да ја поврзете контролната табла на вашиот брод, можете лесно да го напојувате вашиот брод со струја.

Погледнете некои од нашите написи подолу.

• Како да поврзете дополнителна кутија со осигурувачи
• Како да поврзете звучници со компоненти
• Како да направите скокач

Препораки

(1) морски - https://www.britannica.com/science/marine-ecosystem

(2) пулс - https://www.bbc.co.uk/bitesize/guides/z32h9qt/revision/1