Како да ги подготвите стаклата на автомобилот за претстојната зима?

За да се зголеми безбедноста и удобноста при возењето во првите мразови, вреди да се размислува за правилна подготовка на прозорците на автомобилот за претстојната зима.

За време на техничкиот преглед на автомобилот по летната сезона, покрај стандардната замена на гумите со зимски гуми и проверката на нивото на течноста за ладење и течностите за сопирачките, особено внимавајте на состојбата на стаклата и бришачите на шофершајбната на автомобилот.

Правилно работат бришачите се основата на лошата аура

Во период кога ноќта преовладува над денот, а врнежите значително ја нарушуваат видливоста, правилно работат бришачите се клучот за безбедно возење. Трошоците за нивна замена не се високи, а удобноста и безбедноста што доаѓаат со инсталирање на нови се бесценети, особено на долги патувања. Првиот знак на абење на четкичките на бришачите е замаглување на стаклената површина по завршувањето на циклусот на бришачите. Ако забележавме таков феномен на нашиот автомобил, да провериме дали бришачите не се стратификувани или напукнати. Истрошените бришачи не собираат вода и нечистотија од прозорците. Пругите оставени на површината ја намалуваат видливоста и непотребно го одвлекуваат вниманието на возачот. Кога ги заменувате бришачите, треба да се грижите за нивната добра големина и модел.

Целосна spyrskiwaczy

Пред да дојдат првите мразови, мора да ја замениме течноста за миење. За разлика од летото, зимата се карактеризира со висока содржина на алкохол, па затоа во постудените денови не замрзнува, туку дополнително го раствора мразот што останува на чашата. - Ако чуваме летна течност во резервоарот и сакаме да ја користиме машината за перење на студ, може сериозно да ја оштетиме пумпата за миење или линиите што доставуваат течност до прскалките за миење. Запомнете дека купувањето неколку шишиња одмрзнувач на шофершајбната е многу поевтино од замена на скршени делови во автомобил. Ако ни остана многу летна течност во резервоарот и не сакаме да ја замениме, можеме да ја згуснеме со посебен зимски концентрат достапен во продавниците, предлага експертот на NordGlass.

Уредниците препорачуваат:

Правилата се менуваат. Што ги чека возачите?

Видео рекордери под лупата на пратениците

Како функционираат полициските камери за брзина?

Прозорците мора да бидат обезмастени

За дополнително зголемување на видливоста на прозорците при првите обилни дождови и снежни врнежи, пред почетокот на зимската сезона, секогаш вреди да се води сметка за темелно чистење и одмастување на прозорците. Може да се изврши и третман со хидрофобизација. Се состои во нанесување нано-облога на површината на стаклото, што го штити од досадни загадувачи, а исто така ја подобрува видливоста.

– Хидрофобниот слој ја измазнува релативно грубата стаклена површина на која се таложи нечистотијата. Во исто време, тој станува совршено мазен, а кондензацијата на течности од вода и масло на неа помага да се отстрани нечистотијата, инсектите, мразот и другите загадувачи од прозорците. Хидрофобизацијата води до фактот дека кога се движите со брзина од 60-70 км на час, водата автоматски се отстранува од стаклената површина, вели експертот.

Бидете внимателни со гребење!

Пред зимата, често купуваме нови додатоци за автомобил - четки, одмрзнувачи и бришачи на шофершајбната. Особено овие вторите се многу популарни кај возачите, бидејќи се најбрзиот метод за чистење на прозорците од мраз и снег. На пазарот има најразлични видови стругалки - кратки и долги, со закачена ракавица, изработени од пластика или со врв од месинг. Без разлика кој ќе го избереме, мора да бидеме внимателни - интензивното гребење на мразот од стаклото може да го изгребе стаклото, особено ако нечистотијата и песокот се замрзнале заедно со мразот.

Како што истакнува експертот на NordGlass: – За да го намалите ризикот од кршење на стаклената површина, користете тврда пластична стругалка. Меките сечила на стругалката по второто поминување преку валканото, замрзнато стакло го гребеат, а зрната песок од замрзнатиот мраз копаат во меката линија на сечилото на стругалката. Досадниот преден раб на стругалката укажува на абење. Во овој случај, алатката мора веднаш да се замени со нова. Како го користите вашиот стругалка е исто толку важно. За да го минимизираме ризикот од гребнатини, мора да го држиме под агол поголем од 45°.

Видете исто така: Како да се грижите за батеријата?

Оштетеното стакло не значи дека треба да се замени.

Пред времето засекогаш да прерасне во зима, да направиме темелна проверка на шофершајбната и да ја поправиме штетата на неговата површина. Ако водата што навлегла во внатрешноста на пукнатините замрзне, постои ризик значително да порасне мал, навидум безопасен „пајак“, а стаклото, кое првично може да се поправи, ќе треба само да се замени.

– Пукнатините што се појавуваат на стаклото не значат секогаш дека треба да се замени. Ако оштетувањето на точката не надминува 5 PLN, т.е. неговиот дијаметар не надминува 22 mm, а дефектот се наоѓа на растојание од најмалку 10 cm од работ на стаклото, може да се поправи. Овој третман ја враќа функционалната вредност на стаклото и го штити од прогресивно оштетување. Вреди да се искористи можноста за поправка на автомобилско стакло, бидејќи со вршење на сервисот во професионална работилница, сигурни сме дека до 95% од стаклото ќе ја врати првобитната цврстина. Затоа, подобро е да не ризикувате да добиете билет или да го задржите сертификатот за регистрација. Запомнете дека дури и мало механичко оштетување може брзо да се зголеми во големина, што ќе доведе до потреба од замена на стаклото, вели Гжегож Вронски од NordGlass.