Како да се подготви каросеријата на автомобилот за зима?
Промената на гумите или течноста за миење се стандардни чекори што ги преземаме кога го зимаме автомобилот. Во меѓувреме, променливите временски услови и патиштата посипани со песок и сол се особено лоши за каросеријата на автомобилот, на која исто така треба да се внимава во овој момент.
Квалитетот на чаршафите и облогите што се користат за производство на нови автомобили се влошува. Затоа, корозија се развива кај сѐ помладите модели на автомобили. Неговите зачетоци може да се видат веќе на автомобил стар 3 години. Зимските плускавци и лошите услови на патиштата само придонесуваат за формирање на 'рѓа. Отпрвин, ефектите од корозија се појавуваат на помалку видливи места, но 'рѓата брзо се шири на другите делови од автомобилот. Многу луѓе се обидуваат да ги заштитат своите возила од корозија во услови на гаража. За жал, ваквите акции не гарантираат долгорочна и ефикасна заштита. Правилно спроведениот процес на заштита на автомобилот од корозија трае долго време и може да потрае до 3 дена. Ова се должи на потребата да се почитуваат временските интервали кои овозможуваат ефективно дејство на соодветните лекови. Затоа е толку важно автомобилот да биде прегледан од стручни лица во работилницата и да се применат соодветни антикорозивни мерки.
За да се увериме дека изнајмуваме автомобил на професионалци, вреди да поставиме неколку важни прашања, пред сè - колку долго ќе трае целиот процес. Треба да се пазете од салоните кои нудат ваков тип на услуга со експресна стапка, бидејќи нивната ефикасност практично отсуствува. Исто така, важно е да се користат кои средства ќе се користат за да се обезбедат одредени елементи. Во моментов на пазарот се достапни 4 типа на препарати - на база на битумен, гума, парафин или вода. Шасијата треба да се зачува со средство на база на битумен или гума, лаковите на тркалата со средство на база на гума, а праговите и профилите треба да се запечатат со восок. Постојат и сервиси за автомобили кои за доброто на своите вработени и животната средина нудат заштита на автомобилот од корозија со препарати на база на вода. Оваа опција се однесува на шасијата, лаковите на тркалата и праговите, а нејзината ефикасност зависи од специфичните услови. Заштитата на автомобилот од корозија со средства растворливи во вода мора да се одвива под строго контролирани услови - на соодветна температура и влажност.
– Пред да продолжи со заштитните мерки, гаражниот работник мора да ја процени состојбата на возилото. Во случај на оштетување на некои делови од телото или видливи дамки од 'рѓа на површината на бојата, заштитата од корозија е можна само откако ќе се поправат, вели Кшиштоф Вишински, менаџер за производи во Würth Polska.
Процесот на заштита од корозија на автомобилот опфаќа три области: шасија, каросерија и затворени профили. Одржувањето започнува со темелно миење, сушење (по можност во топлинска комора) и расклопување на капаците и системот за издувни гасови. Компонентите на шасијата како што се сопирачките и каблите се заштитени од нечистотија. Вака подготвената кола е подготвена за механичко и хемиско чистење на лим од корозија. Процесот започнува со чистење на шасијата од сите центри за корозија, а потоа и нејзино темелно одмастување. Во тешко достапни области каде што се јавува блиц корозија, користете конвертор за корозија, кој исто така е епоксиден прајмер. Овој препарат, најчесто во форма на спреј, ги претвора оксидите на железото, односно корозијата во стабилно органометално соединение, поради што се неутрализира 'рѓата и се запира нејзиниот развој. Благодарение на епоксидната смола содржана во таквиот конвертор, се создава дополнителен многу издржлив, добро изолиран и отпорен на стареење премаз кој го одвојува металот од агресивните фактори - кислород и влага. Така, дури и тешко достапните места се сигурно заштитени. По чистењето, листовите и сите елементи на подвозјето се заштитени со антикорозивен прајмер, а при сушење на препаратот се нанесува на демонтираните елементи.
Видете исто така: Електричен Форд Мустанг
Следниот чекор е да се користи специјално средство во затворените профили на автомобилот, што создава облога што штити од фактори кои придонесуваат за 'рѓа. Затворените профили се наоѓаат во вратите, хаубата и багажникот, т.е. на тешко достапни места каде што водата се акумулира поради кондензација, што создава идеални услови за формирање на 'рѓа. Најдобра подготовка е восокот, кој ги штити овие елементи долго време. Безбојниот ќе биде многу подобар од жолтата, благодарение на што ќе ги избегнеме грдите, тешко отстранливи дамки. Исклучително е важно редовно да ги закачувате затворените профили од моментот кога купувате автомобил. Ако во овие елементи почне да се развива корозија, единствениот спас е да се заменат со нови.
- Заштитата на каросеријата се сведува на заштита на бојата на автомобилот. Овде е исклучително важно темелно да се измие и, евентуално, да се поправи бојата со полирање. Следниот чекор е правилно депилација на каросеријата на автомобилот. Овие мерки обезбедуваат дополнителна заштита од штетни надворешни фактори и спречуваат нечистотија да се залепи на автомобилот. Депилацијата го враќа сјајот на бојата и значително го подобрува изгледот на автомобилот, вели експертот.
Заштитата на автомобилот од корозија изведена на овој начин ќе избегне скапи поправки на каросеријата и бојата. Дополнително, ќе ја зголеми вредноста и атрактивноста на автомобилот, ќе го олесни наоѓањето купувач и ќе добие подобра цена при препродажба на автомобилот.
Видете исто така: Porsche Macan во нашиот тест
