Како сами да исчистите климатик за автомобил: важни нијанси на постапката

Секој одговорен сопственик на автомобил ја следи состојбата на неговиот автомобил, единиците и нивото на технички течности. Не помалку внимание треба да се посвети на клима уредот за автомобил. Навремената дезинфекција на системот спречува појава на непријатни мириси и го продолжува „животот“ на клима уредот.

Зошто се чисти клима уредот во автомобилот?

Клима уредот за автомобил бара периодично внимание и одржување. Неговото навремено чистење ја елиминира појавата на неочекувани дефекти и непредвидени трошоци, како и здравствени проблеми. Факт е дека во внатрешноста на уредот се формира идеална средина за развој и репродукција на сите видови бактерии. При работа на клима уредот внатре се појавува влага која се меша со прашина и нечистотија која влегува со воздухот. Ова укажува дека не треба да се занемари чистењето на клима уредот. Покрај горенаведените нијанси, поради акумулацијата на загадувачи, работата на единицата се влошува, што го отежнува одржувањето на потребната температура на топол ден, а појавата на непријатен мирис во кабината ќе биде последен симптом што укажува на дефект на уредот.

Системот за климатизација на автомобилот се состои од неколку компоненти, чие нормално функционирање зависи од навременото чистење и одржување.

Фреквенција на третман со клима уред

Најточните информации за чистење на клима уредот се дадени во упатството за вашиот автомобил. Ако фреквенцијата не може да се одреди поради некоја причина, тогаш следејќи ги препораките на специјалистите, превентивните мерки треба да се спроведуваат 1-2 пати годишно. Ако вие или вашите роднини сте алергични, тогаш треба почесто да се спроведува антибактериски третман. Во исто време, неопходно е да се земе предвид колку често се користи автомобилот и колку често се користи клима уредот, каква е климата во вашата област, патиштата по кои треба да патувате. Во основа, чистењето на автомобилската клима се врши на пролет пред почетокот на неговата работа или на есен по неговото завршување. Сепак, никој не забранува чистење во секое време.

Знаци кои бараат дезинфекција

Постојат неколку знаци кои укажуваат на потреба од сервисирање на уредот:

1. Појавата на необични звуци. Нивниот карактер може да биде различен: крцкање, звуци, свирежи.
2. Лош мирис. Може секогаш да е присутен во кабината, но кога ќе се вклучи клима уредот, ќе се засили.
3. Појавата на влага. Ако се забележи дека кога е вклучен клима уредот, влагата почнала да се појавува од воздушниот канал, тогаш тоа укажува на потребата за итно чистење на единицата.

Последици од бактериска контаминација на клима уредот

Непријатниот мирис е половина од неволјата. Се појавува поради влагата (кондензат) што се акумулира на испарувачот. Формира габи, бактерии, мувла, кои на крајот ја покриваат внатрешната површина на воздушните канали. Постепено, нивото на наслаги се зголемува толку многу што доведува до појава на непријатна миризба кога ќе се вклучи клима уредот. Но, нијансата не е само во мирисот, туку и во фактот дека бактериите се опасни за човечкото тело.

Ненавременото чистење на клима уредот доведува не само до непријатен мирис во кабината, туку и до оштетување на елементите на системот.

Дополнително, навлегувањето на нечистотија на патот помеѓу двата радијатори (системи за ладење и климатизација) доведува до дефект на компресорот, што може да предизвика предвремено откажување. Поради нечистотија, се појавува корозија на алуминиумските елементи на клима уредот, што резултира со истекување на фреон.

Чистење на клима уредот во автомобилот дома

Под чистењето на клима уредот треба да се дезинфицира со специјални средства. Вреди да се задржиме на тоа како да ги користите и кои методи на обработка постојат.

Видови и редослед на чистење на системот

Клима уредот може да се исчисти на еден од следниве начини:

• хемиски;
• механички.

Во првиот случај се користат аеросоли и пена. Вреди да се земе предвид дека аеросолните средства можат само да го дезинфицираат системот за климатизација, а со помош на пена можете и да го исчистите. Се прибегнува кон механички метод доколку хемиските агенси не го дале посакуваниот резултат и непријатниот мирис останал во кабината. Постапката е забележлива по својата сложеност, бидејќи е неопходно да се отстрани испарувачот во единицата за грејач. За хемиски третман на предметниот уред, можете да ги користите производите на следните производители:

• Step Up (пена);
  

  Step Up cleaner е дизајниран за професионално чистење и дезинфекција на испарувачи и воздушни канали на автомобилски климатизери
• Чистач за климатизација Liqui Moly (пена);
• Чистач на клима уред Mannol (пена);
• Sonax Clima Clean Antibacteriell (пена);
  

  Антибактериско средство за чистење клима SONAX се препорачува да се користи на секои неколку месеци
• Чистач на климатизери на писта (аеросол);
• BON BN-153 (аеросол);
• Wurth (аеросол).
• Горна плакета (пена);
• Кармат (димна бомба).

Хемиски метод

Откако ќе изберете пена или аеросол, можете да започнете со чистење на климатизерот. Во основа, сите средства се комплетираат со цевка. Третманот со аеросол се изведува на следниов начин:

1. Го стартуваме моторот.
2. Го вклучуваме клима уредот и го избираме режимот за кружење до максимум.
   

   Вклучете го климатизерот и изберете го режимот за максимална рециркулација
3. Во близина на шпоретот на возачката или совозачката страна до цевката за довод на воздух ставаме конзерва со антибактериско средство, по што ја прскаме супстанцијата.
   

   Ставаме прскалка со специјално средство во близина на шпоретот од страната на возачот или совозачот до цевката за довод на воздух
4. Ги затвораме вратите и прозорците и го чекаме времето наведено во упатствата.
5. На крајот од третманот, исклучете го клима уредот и проветрете ја внатрешноста.

Ако треба да користите производи од пена, тогаш процесот се состои од следниве чекори:

1. Отстранете го филтерот во кабината.
   

   Го отстрануваме филтерот во кабината, чија локација е приближно иста кај сите автомобили
2. На конзервата ставаме цевка преку која пената се внесува во испарувачот.
   

   Ставаме цевка на канистерот со пена за снабдување со средства на испарувачот
3. Ги пополнуваме воздушните канали со средството за чистење. Понекогаш инструкциите покажуваат дека пената може да се испорача преку одводната дупка.
   

   Ги пополнуваме воздушните канали со пена според упатствата
4. Според упатството, чекаме одредено време, го палиме моторот и го вклучуваме клима уредот, по што го оставаме да работи 5-10 минути, избирајќи различни режими.
5. Исклучете го клима уредот и проветрете ја внатрешноста.

Видео: чистење на клима уредот со пена

Чистење на клима уредот во автомобил или како да го исчистите клима уредот со свои раце.

импровизирани средства

Во зависност од избраното средство за дезинфекција, ќе треба да платите околу 150-1000 рубли. за балон. Евтините средства за чистење не само што можат да бидат неефикасни, туку и да ја полнат внатрешноста со не многу пријатен мирис кој тешко се отстранува. Сепак, за ефективен антибактериски третман, не е неопходно да се купуваат скапи производи: можете да користите и импровизирани. Со непријатен мирис во кабината ќе помогне да се справите:

• Хлорамин Б;
• Лизоформин 3000;
• Хлорхексидин.

Хлорхексидин е еден од достапните средства за чистење на клима уредите за автомобили.

Суштината на третманот е да се подготви работен раствор од прашкаста супстанција, на пример, хлорамин Б, кој се разредува со вода (1 лажица на 1 литар вода).

Подготовката на производот се сведува на мешање со вода во одредена пропорција.

Добиената течност се истура во соодветен сад со распрскувач. За време на обработката со наведените средства во автомобилот, треба да се отворат сите врати. Процесот на дезинфекција е сличен на употребата на пена.

Ако горенаведените методи не успеаја да го отстранат непријатниот мирис од патничкиот простор, клима уредот мора да се исчисти механички.

Видео: буџетски начин за чистење на клима уредот за автомобил

Ние ја чистиме климата брзо и со буџет

Механички начин

За механички антибактериски третман на единицата за климатизација ќе бидат потребни алатки за демонтирање на контролната табла. Исто така, нема да биде излишно да се заменат фреон, заптивки и цевки. Процесот на чистење се изведува во следниот редослед:

1. За да добиете пристап до испарувачот, отстранете ја контролната табла.
   

   Со механички метод за чистење на клима уредот, ќе треба да ја демонтирате контролната табла
2. Ние испумпуваме фреон од системот. Доколку е потребно, расклопете го шпоретот за да пристапите до цевките на испарувачот.
3. За да го отстраните радијаторот (испарувачот), исклучете ги сите сензори и цевки.
   

   Го отстрануваме радијаторот на разменувачот на топлина и гледаме колку е валкан
4. Ние го миеме уредот од нечистотија со раствор за сапуница.
   

   Радијаторот го миеме со вода со сапуница од нечистотија
5. На крајот од процедурата за чистење, ги поставуваме сите претходно демонтирани елементи на место, проследено со вбризгување на разладно средство.

И покрај сложеноста на процесот, механичкиот метод е поефикасен.

Замена на филтерот во кабината

Главната цел на филтерот во кабината е да го исчисти воздухот што влегува во автомобилот. Правилната работа на грејачот, клима уредот и системот за вентилација директно зависи од состојбата на овој елемент. Потребата за замена на филтерот се јавува во случај на замаглување на прозорците, појава на непријатен мирис и влошување на работата на шпоретот и клима уредот.

Се препорачува да се менува елементот на филтерот на секои 10-25 илјади км. километражата, во зависност од работните услови на автомобилот.

Филтерот во кабината обезбедува чистење на влезниот воздух и мора да се заменува на секои 10-25 илјади км. километражата

Најчесто, филтерот се наоѓа во близина на испарувачот. Предметниот елемент е направен од брановидна хартија со целулоза или синтетички влакна, често со импрегнација на јаглерод и има форма на правоаголник. За да го замените филтерот во кабината на одредено возило, треба да го прочитате упатството за употреба. Самиот процес се состои во демонтирање на користениот производ и негово замена со нов.

Видео: замена на филтерот во кабината на примерот на Toyota Corolla

Замена на филтерот во кабината на Toyota Corolla

Чистење на елементите на системот за климатизација

Системот за климатизација во кабината вклучува основни елементи како што се испарувачот, радијаторот, филтерот за кабината и воздушните канали. Размислете за чистење на секој од нив.

Чистење на радијаторот и воздушните канали

Најпрво се чистат воздушните канали и радијаторот на предметниот систем, отстранувајќи ја прашината и нечистотијата од нив. За да го направите ова, воздушен компресор се користи за снабдување со компримиран воздух на елементите на системот. Постапката се состои од две фази:

1. Со млаз компримиран воздух или со помош на специјални средства се отстранува нечистотијата на радијаторот. Се наоѓа, по правило, во близина на радијаторот на системот за ладење во моторниот простор.
   

   Радијаторот на кондензаторот се чисти со компримиран воздух или со миење. Во исто време, можете да го исчистите радијаторот на системот за ладење
2. Истиот компресор дува низ решетката за довод на воздух која се наоѓа под шофершајбната. Преку овој елемент, воздухот влегува во кабината. На ист начин се дува и дефлекторите во кабината, бидејќи како што се користат во нив се таложи и прашина која е штетна за човечкиот организам.

По извршувањето на опишаните дејства, можете да продолжите со дезинфекција на испарувачот на климатизерот на автомобилот.

Видео: чистење на радијаторот на климатизерот на Mazda 3

Испирање, чистење, перење на радијаторот на клима уредот mazda 3 со свои раце

Чистење на испарувачот

На испарувачот се таложат голем број на разни бактерии кои се причина за непријатна миризба. Затоа, под чистење на климатизерот, многу луѓе го подразбираат токму испарувачот, чија обработка беше дискутирана погоре.

Како да спречите мирис и да ја одложите повторната дезинфекција

Постапката за дезинфекција и чистење на климатизерот на автомобилот е разбирлива, но за да се прибегнете кон тоа што е можно помалку, треба да следите неколку препораки:

• сменете го филтерот во кабината навремено;
• избегнувајте влага.

Ако првиот совет не покренува прашања, тогаш во вториот случај подобро е да се исуши системот за климатизација природно, а не со помош на грејач. Во овој случај, ладењето треба да се исклучи најмалку 5 минути пред местото на пристигнување, оставајќи го само вентилаторот да работи, преку кој системот ќе се исуши. Така, кондензацијата ќе се формира во минимална количина, што ќе ја намали веројатноста за непријатен мирис.

Периодичното одржување на клима уредот на вашиот автомобил може да помогне да се минимизираат проблемите со системот и скапите поправки. Откако ќе ги прочитате упатствата чекор-по-чекор, дезинфекцијата на уредот ќе биде во рамките на моќта на секој возач. Ако едноставните методи на чистење не го дадат посакуваниот резултат, на системот за климатизација му треба потемелен третман.