Како да префрлите од прва во втора брзина во автомобил со рачен менувач

Префрлувањето од прва во втора брзина во мануелен менувач бара прецизност и вежбање, како и чувство на автомобил.

Повеќето автомобили - околу 9 од 10 - сега се опремени со автоматски менувач кој автоматски ги менува брзините нагоре и надолу додека возите. Сепак, на пазарот сè уште има многу автомобили со рачни или стандардни менувачи, а постарите автомобили беа многу поверојатно да бидат опремени со рачни менувачи.

Возењето автомобил со рачен менувач е одлична вештина, без разлика дали се работи за итен случај или само за проширување на вашиот сет на вештини. Менувањето помеѓу брзините е потешко отколку што изгледа и бара прецизност, тајминг и чувство на автомобил. Оваа статија дискутира како да се префрли од прва во втора брзина.

Дел 1 од 3: Подгответе се за префрлување во втора брзина

Ако менувачот е во прва брзина, максималната брзина ќе ви биде строго ограничена. Префрлувањето во втора брзина и понатаму е неопходно, но треба да преземете неколку чекори пред да можете да го поместите менувачот.

Чекор 1: Вртежи во минута на моторот. Повеќето стандардни преноси удобно се менуваат помеѓу 3000-3500 вртежи во минута (брзина на моторот).

Кога забрзувате непречено, забележете ја брзината на моторот на групата инструменти. Кога брзината на моторот е приближно 3000-3500 вртежи во минута, подготвени сте за следниот чекор.

• Внимание: Ова се случува за секунда или две, затоа бидете подготвени да дејствувате брзо, но со контрола.

Чекор 2: Притиснете ја педалата на куплунгот со левата нога на подот и отпуштете ја педалата за гас.. Притиснете ги и отпуштете ги двете педали во исто време непречено и непречено.

Ако спојката не е доволно силно притиснато, вашиот автомобил нагло ќе забави, како да влечете нешто тешко. Притиснете ја спојката посилно и тргнувате непречено. Целосно отпуштете ја педалата за гас, инаку моторот ќе заглави, што може да предизвика оштетување на автомобилот ако ја вклучи црвената линија.

• Внимание: Не притискајте ги сопирачките или вашето возило нема да има доволно динамика да се движи во втора брзина и моторот ќе запре.

Дел 2 од 3: Поместете ја рачката на менувачот во втора брзина

Со притисната педалата на куплунгот, подготвени сте да го префрлите менувачот во втора брзина. Колку побрзо ги завршите овие делови, толку помазно ќе ви биде менувањето.

Чекор 1: Извлечете ја рачката на менувачот од првата брзина.. Со десната рака, повлечете го копчето за менувачот право назад.

Цврсто, но нежно повлекување ќе го помести прекинувачот во средишната положба, која е неутрална.

Чекор 2: Најдете втора брзина. Повеќето возила опремени со стандарден менувач имаат втора брзина директно зад првата брзина, иако тоа не е секогаш случај.

Моделот на менувачот или распоредот на брзините се испечатени на горниот дел од копчето за менување на повеќето возила за лесна идентификација.

Чекор 3: Поместете го прекинувачот во втора брзина. Ќе има мал отпор и тогаш ќе почувствувате како менувачот се „крева“ во втора брзина.

• Внимание: Ако втората брзина е директно зад првата брзина во вашата шема на менување, можете да ја префрлите менувачот од прва во втора брзина со едно брзо, течно движење.

Дел 3 од 3: Возете со втора брзина

Сега, кога менувачот е во втора брзина, единственото нешто што треба да направите е да се вози. Сепак, овој чекор бара максимална умешност за непречено полетување.

Чекор 1: Зголемете ја малку брзината на моторот. За да го олесните преминот во втора брзина, доведете ја брзината на моторот на околу 1500-2000 вртежи во минута.

Без мало зголемување на вртежите во минута на моторот, ќе имате остра, нагло преминување кога ќе ја отпуштите педалата на куплунгот.

Чекор 2: Полека отпуштете ја педалата на куплунгот.. Кога ќе ја подигнете ногата, ќе почувствувате мало оптоварување на моторот.

Вртежите малку ќе паднат и ќе почувствувате дека автомобилот почнува да ја менува брзината. Продолжете лесно да ја отпуштате педалата на куплунгот и во исто време притиснете ја педалата за гас малку посилно.

Ако во кое било време почувствувате дека моторот е пред гасење, проверете дали менувачот е во втора брзина, а не во поголема брзина како четвртата. Ако се работи за неточен пренос, започнете го процесот повторно. Ако сте во правилна брзина (втора брзина) и се чувствувате како моторот да закочи, дајте му на моторот малку повеќе гас, што треба да го измазне.

Чекор 3: Возете со втора брзина. Кога педалата на куплунгот е целосно отпуштен, можете да возите со поголеми брзини отколку во прва брзина.

Учењето да се вози нормално е вештина која бара часови фрустрирачки застанувања и нагли тргања и застанувања. Дури и откако ќе ги научите основите на менувањето, може да потрае неколку недели или месеци за непречено да се менува секој пат. Ова е вредна вештина која се однесува на други форми на транспорт, како што се возење мотоцикл или квад велосипед. Ако мислите дека вашата спојка не работи правилно, нека провери некој од техничари со сертификат AvtoTachki.