Како да ја намалите суспензијата на автомобилот

Една од најпопуларните модификации на автомобилот денес е спуштањето на суспензијата на автомобилот. Суспензијата на автомобилот обично се спушта за да се зголеми неговата визуелна привлечност и потенцијално да се подобри управувањето...

Една од најпопуларните модификации на автомобилот денес е спуштањето на суспензијата на автомобилот. Суспензијата на автомобилот обично се спушта за да се зголеми визуелната привлечност на автомобилот и потенцијално да се подобри управувањето што може да го обезбеди.

Иако постојат неколку начини за спуштање на суспензијата на возилото, двата најчести се користење на комплет за замена на пружини за моделите на спирални пружини и користење на комплет за спуштање блок за возила со лисни пружини.

Користете ги следните чекори за да го разберете процесот на спуштање на двата типа на суспензија користејќи основни рачни алатки, неколку специјални алатки и соодветни комплети за спуштање.

Метод 1 од 2: Спуштете ја суспензијата на спиралната пружина со помош на пружините за спуштање.

Многу автомобили, особено компактните автомобили, користат суспензија на спирала, а нивното спуштање е едноставно случај на замена на стандардните спирални пружини со пократки кои го оставаат автомобилот на помала висина во мирување. Овие пократки пружини честопати се поцврсти од заличните пружини за да ѝ дадат на суспензијата поспортско и поодзивно чувство.

Потребни материјали

• Воздушен компресор или друг извор на компримиран воздух
• Пневматски ударен пиштол
• Основен сет на рачни алатки
• Џек и Џек стојат
• Комплет нови спуштени пружини
• Комплет со штекер
• Компресор со пружина со потпора
• Дрвени блокови или држачи за тркала

Чекор 1: Подигнете го предниот дел на автомобилот.. Подигнете го предниот дел од автомобилот од земја и прицврстете го на држачите за дигалки. Поставете блокови од дрво или држачи за тркала под задните тркала и затегнете ја рачната сопирачка за да спречите тркалање на возилото.

Чекор 2: Отстранете ги навртките за стегач. Штом возилото ќе се подигне, употребете ударен пиштол и штекер со соодветна големина за да ги олабавите навртките. Откако ќе ги извадите навртките, извадете го тркалото.

Чекор 3: Отстранете го склопот на столбот А на возилото.. Отстранете го склопот на предната потпора со вадење на завртките што го прицврстуваат на врвот и на дното со помош на клучеви или престанок и соодветни приклучоци.

Додека специфичните дизајни на потпори може многу да се разликуваат од возило до возило, повеќето потпори обично се држат со една или две завртки на дното и неколку завртки (обично три) на врвот. До трите горни завртки може да се пристапи со отворање на аспираторот и може да се извадат со олабавување од врвот.

Откако ќе се отстранат сите завртки, извлечете го целиот склоп на потпора.

Чекор 4: Компресирајте ја пружината на потпора. Откако ќе го извадите склопот на потпората, земете го компресорот на пружината на потпората и компресирајте ја пружината за да го отстраните целото напнатост помеѓу пружината и горниот држач на потпората.

Можеби ќе биде неопходно постојано да се компресира пружината во мали чекори, наизменично на двете страни, додека не се ослободи доволно напнатост за безбедно да се отстрани горниот крак на потпората.

Чекор 5: Отстранете ја компресираната спирална пружина. Откако спиралната пружина е доволно компресирана, вклучете го компримираниот воздух, земете пиштол за удар со воздух и штекер со соодветна големина и извадете ја горната навртка што го прицврстува столбот на потпората на склопот на потпората.

Откако ќе ја извадите оваа горна навртка, отстранете ја горната потпора и извадете ја компресираната намотана пружина од склопот на потпората.

Чекор 6: Инсталирајте нови спирални пружини на склопот на потпори.. Многу пружини за спуштање седат на потпората на многу специфичен начин, затоа погрижете се правилно да ја поставите пружината кога ја инсталирате на склопот на потпората.

Погрижете се да ги замените сите гумени пружински седишта доколку се вклучени.

Чекор 7: Заменете го држачот на горната решетка.. Инсталирајте го горниот држач за потпора на склопот на пружината над новата спирална пружина.

Во зависност од тоа колку се пониски вашите нови спирални пружини, можеби ќе треба повторно да ја компресирате пружината пред да можете повторно да ја инсталирате навртката. Ако е така, едноставно компресирајте ја пружината додека не можете да ја монтирате навртката, свртете ја неколку вртења, а потоа затегнете со пиштол за воздух.

Чекор 8: Инсталирајте го склопот на потпора назад во возилото.. Откако ќе го склопите склопот на потпората со новата пружина за спуштање, инсталирајте го склопот на потпора назад во возилото во обратен редослед на отстранување.

• Функции: Полесно е прво да се вметне една од долните завртки за да се поддржи потпората, а потоа да се инсталираат останатите делови откако потпирачот ќе се закачи на автомобилот.

Чекор 9: Спуштете ја спротивната страна. Откако повторно ќе ја поставите потпората на возилото, монтирајте го тркалото и затегнете ги навртките.

Продолжете со спуштање на спротивната страна, повторувајќи ја постапката за склопот на спротивната потпора.

Чекор 10: Заменете ги задните пружини.. Откако ќе ги замените предните пружини, продолжете со замена на задните спирални пружини користејќи ја истата постапка.

Во многу автомобили, задните пружини често ќе бидат слични, ако не и полесни за замена од предните, и потребно е само автомобилот да се подигне доволно за да се ослободи напнатоста и да се извлече пружината со рака.

Метод 2 од 2: Спуштање на лисната суспензија со универзалниот комплет за спуштање

Некои возила, главно постари автомобили и камиони, користат амортизација на лиснати пружини наместо суспензија на спирална пружина. Пролетната суспензија користи долги метални лисни пружини прикачени на оската со U-завртки како главна компонента на суспензијата што го потпира возилото над земјата.

Возилата за спуштање на лиснати пружини обично е многу едноставна, за која се потребни само основни рачни алатки и универзален комплет за спуштање достапен во повеќето продавници за автоделови.

Потребни материјали

• Основен сет на рачни алатки
• Џек и Џек стојат
• Универзален сет на блокови за спуштање
• Дрвени блокови или држачи за тркала

Чекор 1: Подигнете го автомобилот. Подигнете го возилото и поставете го дигалката под рамката најблиску до страната на возилото на кое прво ќе работите. Исто така, поставете дрвени блокови или држачи за тркала под двете страни на возилото на кое работите за да спречите возилото да се тркала.

Чекор 2: Отстранете ги завртките на пружините на суспензијата.. Со возилото подигнато, лоцирајте ги двете завртки U-завртки на пружините на листовите на суспензијата. Тоа се долги завртки во форма на буквата У со краеви со навој кои се обвиткуваат околу оската и се прицврстуваат на долната страна на лисните пружини, држејќи ги заедно.

Извадете ги U-завртките поединечно користејќи ги соодветните алатки - обично само престанав и соодветен штекер.

Чекор 3: Подигнете ја оската. Откако ќе се отстранат двете U-завртки, фатете дигалка и ставете ја под оската во близина на страната на која работите и продолжете да ја кревате оската.

Подигнете ја оската додека не остане простор помеѓу оската и лисните пружини за да го спуштите блокот. На пример, ако е блок за паѓање од 2", ќе треба да ја подигнете оската додека не се појави јаз од 2" помеѓу оската и пружината за да се ослободи простор за блокот.

Чекор 4: Инсталирајте нови U-завртки. Откако ќе го поставите блокот за спуштање, земете ги новите продолжени U-завртки од комплетот за спуштање и инсталирајте ги на оската. Новите U-завртки ќе бидат малку подолги за да се компензира за дополнителниот простор што го зафаќа блокот за спуштање.

Проверете двапати дали сè е правилно порамнето, инсталирајте ги навртките на универзалните споеви и затегнете ги на своето место.

Чекор 5: Повторете ги чекорите за спротивната страна.. Во овој момент, едната страна од вашето возило е долу. Повторно инсталирајте го тркалото, спуштете го возилото и извадете ја дигалката.

Повторете ја истата постапка како во чекорите 1-4 за да ја спуштите спротивната страна и потоа повторете ја за задната суспензија.

Спуштањето на суспензијата на автомобилот е една од најчестите модификации направени денес и не само што може да ја зголеми визуелната привлечност, туку дури и да ги подобри перформансите ако се направи правилно.

Иако спуштањето на автомобилот е прилично едноставна работа, може да бара употреба на специјални алатки. Ако не се чувствувате удобно да преземете таква задача, секој професионален техничар може да го стори тоа.

Ако по спуштањето на автомобилот почувствувате дека нешто не е во ред со суспензијата, контактирајте со овластен механичар, на пример, од АвтоТачки, за да ја прегледа суспензијата и да ги замените пружините на суспензијата доколку е потребно.