Како да се скршат влошките на сопирачките
Автоматска поправка

Како да се скршат влошките на сопирачките

Редовно се поставуваат нови влошки и дискови на сопирачките. Откако ќе се инсталираат овие влошки и дискови на сопирачките, важно е правилно да се скршат. Преклопување, попознато како пробивање, нови влошки и дискови на сопирачките…

Редовно се поставуваат нови влошки и дискови на сопирачките. Откако ќе се инсталираат овие влошки и ротори на сопирачките, важно е правилно да се скршат. Преклопувањето, попознато како пробивање, на новите влошки и ротори на сопирачките е неопходно за правилно функционирање на новите сопирачки. Процесот се состои во нанесување на слој материјал на површината за триење на роторот од подлогата на сопирачките. Познато е дека слојот на преносот ги подобрува перформансите на сопирачките и го продолжува животниот век на сопирачките со зголемување на триењето на сопирачките и роторот.

Процес на преклопување за нови сопирачки

Откако ќе се инсталираат новите сопирачки или ротори од лиценциран механичар, следниот чекор е да изгорат во сопирачките. Ова се прави со брзо забрзување, а потоа со брзо забавување.

Кога поставувате нови сопирачки, важно е да се има предвид безбедноста. За да се осигури безбедноста на сите на патот, најдобро е да легнете во област со мал или никаков сообраќај. Повеќето луѓе возат малку подалеку од нивниот град за да добијат нови сопирачки.

Преклопувањето на сопирачките обично се врши во два премини. Во текот на првиот круг, автомобилот се вози со 45 mph со средно до лесно бавно запирање повторено три или четири пати. Сопирачките треба да се остават да се изладат неколку минути, а потоа автомобилот треба да биде подложен на агресивно забавување од 60 mph до 15 mph осум до десет пати. На возилото треба да му се дозволи да стои или да вози полека на празен пат неколку минути за да се дозволи сопирачките да се оладат пред повторно да ги затегнете сопирачките.

Тогаш влошките на сопирачките треба значително да ја променат бојата во споредба со времето кога првпат биле користени. Оваа промена е слојот на пренос. По завршувањето на пробивањето, сопирачките треба да му овозможат на возачот непречено сопирање.

Додадете коментар