Како да не добиете билет „за џабе“ на селски пат
Летната сезона, кога толпи сопственици на автомобили избиваат на пространствата на приградските автопати со голема брзина, е веднаш зад аголот. А повеќето од нив не се ни сомневаат што може да очекуваат таму ова лето.
Во овој случај, зборуваме за толку широко распространето прекршување на сообраќајните правила како возење по левата лента со празни десни. На интернет, за таквите граѓани, дури и се измисли дијагноза: „леворакост на мозокот“. Забраната за таков стил на возење е директно наведена во Правилата на патот. Ставот 9.4 гласи: „Надвор на населени места, како и на населени места на патишта означени со знакот 5.1 или 5.3 или каде што е дозволен сообраќај со брзина поголема од 80 km/h, возачите на возила треба да ги возат како што е можно поблиску до десниот раб на коловозот. Забрането е заземање на левите ленти кога десните ленти се слободни.
Јасно е дека за да се претекнат побавните колеги, камионите и другите бавни возила, потребно е одвреме-навреме да се напушта левата лента на автопатите со повеќе ленти. Но, многу возачи се премногу мрзливи да го прават ова постојано, и цело време само возат по крајната лева лента. Згора на тоа, многу од нив во исто време ја одржуваат брзината дури и помала од максимално дозволената во оваа област. Исто така, тие се огорчени кога побрзите автомобили „одмараат“ во багажникот на нивните автомобили и, со трепкање на фаровите, нудат „преместување“. „Левата лента на мозокот“ се казнува со член 1 од член 12.15 од Законот за управни прекршоци.
Тоа подразбира парична казна од 1500 рубли за „прекршување на правилата за местоположба на возило на коловозот, спротивната страна, како и возење покрај патишта или преминување организиран транспорт или пешачки конвој или седење во него“. Но, во исто време, нешто не се слуша не само за масовно, туку дури и за изолирани случаи на изготвување протоколи за возачи од страна на сообраќајните полицајци според овој член. На крајот на краиштата, само жив полицаец може да биде казнет за „леворакост“, но комплексот за автоматска фиксација не може. Раководството на сообраќајната полиција до неодамна официјално не ја поттикнуваше желбата на инспекторите да „чакалат“ низ грмушките на автопатите, со право се сомневаа дека оваа активност раѓа корупција. Но, во последно време, „трендот“ се чини дека се смени: нацртот на новите прописи на сообраќајната полиција има директна дозвола за запирање на автомобили надвор од стационарни столпчиња без никакво објаснување за причините, само за „проверка на документите“.
Во овој поглед, може да се очекува зголемување на „популарноста“ кај широките маси полицајци покрај патот на протоколот за „лева лента со слободна десница“. Прво, затоа што сите што сакаат да се хранат на трасата на сообраќајните полицајци нема да бидат нападнати од „пилоти“ што ја надминуваат дозволената брзина за 59 км на час (казна од 1000-1500 рубли), а „левовеслачите“ се неорана нива.
