Како да го повлечете кабелот на рачната сопирачка на Priore
Абењето на подлогата на задната сопирачка е неизбежно и затоа со текот на времето мора да го затегнете кабелот на рачната сопирачка за рачната сопирачка да работи ефикасно. На Priora, како и на други автомобили со погон на предните тркала од домашно производство, прилагодувањето се врши на ист начин, а за да го завршите ќе ви требаат само два клуча за 13, по можност со отворен крај.
За визуелно да ја разгледам целата оваа работа, снимив видео лекција што ќе го прикаже овој процес колку што е можно подетално.
Видео водич за прилагодување на рачната сопирачка на Prior
Оваа работа е направена на пример на десетина, но единствената разлика што може да биде е поставувањето на заштитниот метален екран на Prior, кој прво ќе треба да се отстрани.
Подолу ќе има фото-репортажа во случај на недостапност на гледање видео клип.
Најпогодно е да се изврши оваа постапка на јама или дигалка за да се дојде до механизмот за прилагодување без премногу проблеми. Во задниот дел на автомобилот, под неговото дно, треба да најдете таков механизам, кој е прикажан подолу на фотографијата:
Значи, првиот чекор е да го отстраните ладилникот, доколку го има. Најчесто се потпира на 4 ореви. Потоа ја олабавуваме заклучната навртка и ја затегнуваме првата додека рачната сопирачка не работи ефикасно. Обично треба добро да ги блокира тркалата на автомобилот со 2-4 кликања на рачката.
Кога кабелот е правилно затегнат, заклучната навртка може да се затегне и да се замени заштитниот штит. Треба да се има на ум дека не треба премногу да го затегнувате кабелот, бидејќи тоа може да доведе до брзо абење на задните перничиња и прекумерно загревање на барабаните.
Ако, дури и со доволно силно затегнување на кабелот на рачната сопирачка на Prior, не дојде до подобрување, тогаш е неопходно да се заменат влошките.
