Како директно да ја поврзете пумпата за гориво (водич со 2 методи)

Пумпите за гориво се важни компоненти на автомобилите. Снабдувањето со течност или гориво до карбураторот (исто така познат како инјектор за гориво) се наоѓа во мотор со внатрешно согорување.

Многу е важно да го лоцирате регулаторот на притисокот на горивото кога ја поврзувате пумпата за гориво. Имам доволно механичко искуство и ќе ве научам како директно да ја поврзете пумпата за гориво на вашиот автомобил за помалку од еден час.

Овој процес на поврзување е познат како жици. Можете исто така да користите жица со тежок мерач наместо постоечката за да ги подобрите перформансите на пумпата за гориво и количината на гориво што се доставува до моторот.

Дали треба директно да ја поврзете пумпата за гориво? Да, правиш. Ако пумпата за гориво не е поврзана или инсталирана погрешно, може да не испорачува гориво до карбураторот. И ако моторот не добива доволно гориво, нема да работи правилно.

Исто така, треба да забележите дека методите за поврзување зависат од должината на жицата, нејзината дебелина и количината на струја што ја влече пумпата за гориво. Во ова упатство ќе дадам детално објаснување и два методи за директно поврзување на пумпата за гориво.

Брз одговор:

За директно поврзување на пумпата за гориво, прво поврзете ја правилно - ставете го осигурувачот до батеријата. Лоцирајте ја иглата 30 на системот/колото на релето.

Пинот 30 има директно поврзување со батеријата. Најдете го пинот 87, тој доаѓа од релето и завршува на позитивниот терминал на батеријата. Пин 85 е жица за заземјување. Можете исто така да го поврзете со негативниот приклучок на пумпата за гориво. Пин 86 е белата жица и е жица за активирање.

Оловната жица ќе предизвика релето да кликне и да ја вклучи пумпата за гориво. Можете да поврзете прекинувач и да го користите за да ја вклучите пумпата за гориво. Кога ти

Ако го надградувате системот на пумпата за гориво на пумпа за гориво со поголем волумен, користете жица за тешка работа. Само пуштете го од батеријата и преку осигурувачот до игла 30 на вашиот реле систем. И потоа поминете друга тешка жица од релето до пумпата за гориво.

Ајде сега да се фокусираме на тоа како можете да го поврзете системот за пумпа за гориво со релето и активирањето. И, конечно, како директно да поврзете пумпа за гориво.

Метод 1: поврзување на пумпата за гориво

Можете да ја поврзете пумпата за гориво внатре во ременот за жици и надвор од резервоарот за гориво. Нема сложени или големи модификации за користење на оваа техника. Ова значи дека ќе ви бидат потребни само неколку минути за да ги завршите жиците. Ова е најдобриот метод за користење бидејќи пумпата за гориво или причината воопшто не е изменета. Едноставно ги правите сите операции на резервоарот за гориво без да ја извадите пумпата за гориво. Ајде да ја провериме следната техника за дистрибуција на гориво.

Метод 2: поврзување на пумпата за гориво

Со оваа техника за поврзување на пумпата за гориво ќе ја пресечете жицата за топли сигнали на произведена пумпа за гориво. Обично црно со бели ленти за 1G AWD. Оваа жица се поврзува со склопот на пумпата за гориво. Не постои начин да се отстрани пумпата за гориво без да се пресече жицата за топли сигнал. Оваа жица за топол сигнал оди до пинот 86 на блокот на релето.

Следната постапка ќе ви помогне да го поставите колото (клучните компоненти се релето и пумпата за гориво):

1. Контакт 30: Поврзете го пинот 30 на блокот на релето со батеријата од 12V со жица со одредена боја.
2. Контакт 85: Оваа игла оди директно на земја. Поставете жица од оваа игла до земјата. Обрнете внимание на нејзината боја за да избегнете забуна - користете различни бои за различни иглички.
3. Контакт 86: Ова е жица за топол сигнал.
4. Контакт 87: Можеби имате жици на пумпата за гориво поради недостасува конектор. Во овој случај, размислете да вклучите жица од последниот дел на пумпата за гориво до пинот 87.
5. Исто така, препорачувам да инсталирате осигурувач во приклучоците за напојување на батеријата. По поврзувањето, извадете ја пумпата за гориво. Прво исклучете ја цевката за да избегнете свиткување и прилепување на тврдите линии. За линии ќе ви требаат клучеви од 19мм и 14мм. Проверете дали го користите точниот клуч. Не користете порок. Може да наидете на проблеми.
6. Потоа отстранете ги балсамичните глави - 800 mm. Можеби ќе треба внимателно да ги изгубите овие иглички бидејќи се познати по кршењето.
7. Сега исклучете ја жицата на пумпата за гориво и внимателно подигнете ја нагоре.
8. Можете да ја замените пумпата за гориво со понова или поголема за да го зголемите капацитетот на пумпата за гориво. Ако е така, треба да се ослободите од тековната пумпа за гориво.

Како да се ослободите од постоечката пумпа за гориво за надградба

Извадете го горивото закачалка за пумпа одвртување на завртките. Потоа исклучете ја пумпата за гориво, која е опремена со жици. Ајде да одиме понатаму и да ја извлечеме млазницата на пумпата за гориво од блокот за повикување. Отстранете ја пумпата.

За да ја отстраните претходната фабричка лента/жици на пумпата за гориво, следете ги овие чекори:

1. Пронајдете ја издувната цевка на повикувачката единица. Отворете ја позитивната/црвената жица на оџакот.
2. Потоа отстранете ја завртката што ја држи долната жица до предавателот. Долната жица (од пумпата) е поврзана со блокот за повикување преку завртка. Отстранете ја долната жица, оставајќи ја завртката.
3. Сега дупчете дупка за постапката за замена. И потоа инсталирајте друга жица со прстенест терминал.
4. За да се подготвите за менување на пумпата за гориво, извадете го гумениот прицврстувач со помош на шрафцигер со рамна глава.

• Можете да поставите месинг завртка низ дупката, а потоа да користите месингана навртка и мијалник под капачето за да го прикачите релето на пумпата за гориво. Одете напред и поврзете ја жицата со кружниот терминал на самиот врв на површината на главата на завртките.
• Насочете ја жицата од пумпата за гориво низ дупката/отворот до кутијата за реле.

Сега продолжете со поврзување на пумпата за гориво. Можете да ја навртувате долната жица внатре во предавателот. При инсталирање на нови пумпи поставете директна жица до блокот на релето од пумпата. Алтернативно, можете да го отсечете дебелиот слој на цевката за преносен блок. Потоа користете гумено црево за да ја поврзете пумпата со уредот за пренос.

Често поставувани прашања

Дали треба да ја поврзам пумпата за гориво?

Да, можете да ја поврзете пумпата за гориво ако не добива доволно струја. Можеби се прашувате и дали брзината на проток на FP се менува за време на работата или дали одржува постојан притисок. Па, тоа е вакуумски колектор кој го регулира притисокот на горивото.

Каква боја е жицата за напојување?

Бојата зависи од автомобилот или моделот на возилото. Сепак, повеќето производители претпочитаат црвена и црна боја, додека други може да користат сива, портокалова или виолетова боја. (1)

Што се случува ако ја поврзам пумпата за гориво обратно?

Обратно ожичување ќе ја уништи пумпата за гориво. Пумпите за гориво се ладат со гориво. Ако не добијат гориво, побрзо ќе изумрат.

Дали е потребен релеен систем за електрични пумпи за гориво?

Па, тоа ќе зависи од следниве фактори:

- должина на жица

– Дебелина на жица

– Количина на струја потрошена од пумпата.

– Различни видови на контрола на колото на пумпата за гориво

Вашиот систем на пумпа за гориво може да функционира нормално без кутија за реле ако има пумпи со мала струја и кратки споеви.

Каква жица треба да користам за мојата пумпа за гориво?

Користете 15-инчни жици од 12 мерачи за пумпата за гориво. Користете 5" 12 мерач жици за релето напојување и 5" 14 мерач жици за земјата и чкрапалото. Вклучете ги хардверот и терминалите за монтирање.

Што ја спречува мојата пумпа за гориво да се напојува?

Ако вашата пумпа или реле не добиваат струја, може да има електричен проблем со вашето коло во вашето возило.

Може да има проблем и со прекинувачот или колото. Отворањето во ременот за жици го менува протокот на струја до компонентите на колото - реле, пумпа за гориво итн. (2)

Проверете го интегритетот на вашите жици со помош на мултиметар. Исто така, обидете се да ги идентификувате проблемите со поврзувањето и да ги решите.

Погледнете некои од нашите написи подолу.

• Како да тестирате пумпа за гориво со мултиметар
• Како да тестирате 5-пински реле со мултиметар
• Како да ја проверите жицата за заземјување на автомобилот со мултиметар

Препораки

(1) модел на автомобил - https://www.sciencedirect.com/topics/engineering/full-vehicle-model

(2) гориво – https://www.britannica.com/technology/fuel

Видео линкови

Како да се поврзе релето на пумпата за електрично гориво / бајпас / повторно жица / надградба на жици

Како да се дијагностицира и замени пумпа за гориво

Како да го замените ожичувањето на пумпата за гориво