Како да знам дали моите гуми се погодни за замена?

Секој возач знае дека возењето на истрошени гуми е непријатно и опасно. Но, како да знаете кога да го замените? Прочитајте ја нашата статија и дознајте како да дознаете дали состојбата на вашите гуми ви дозволува да ги користите!

Што ќе научите од овој пост?

• Кога треба да замените гума со нова?
• Како да се одреди абењето на гумите?

На кратко

Гумите треба да се заменат со нови, особено ако шарата е претерано истрошена. Минималната длабочина дозволена со полскиот закон е 1,6 мм. Гумата исто така ги елиминира сите механички оштетувања, деформации, кинење и исеченици. Исто така, треба да се запомни дека материјалот од кој се направени гумите е подложен на стареење. Номиналниот работен век е 4-10 години (во зависност од класата на гуми), но овој пат може да се скрати, на пример, поради несоодветно складирање или често возење со недоволен притисок.

Зошто да ја проверувате состојбата на вашите гуми?

Возењето со претерано истрошени гуми е сериозна опасност на патот. Гумите во лоша состојба се помалку управувани, имаат мала влечна сила и ја зголемуваат потрошувачката на гориво. Затоа, многу е важно редовно да се проверува состојбата на гумите и во однос на механичкото абење и на шарата. Проверката треба да се врши најмалку еднаш во сезона - кога се префрла од лето во зима и обратно. И, се разбира, секогаш кога ќе почувствувате посебна промена во вашиот стил на возење, што може да биде знак за оштетување на гумите.

Знаци за абење на гумите: Длабочина на шарите

Откако ќе се надмине TWI (индикатор на шарите на тркалата), по што гумата мора да се замени во согласност со полскиот закон, зборуваме за минимална длабочина на шарата 1,6 mm. Сепак, оваа гранична вредност не треба да се очекува. Колку е помала шарата, толку полоши се својствата на гумата. Ова значи удобност и безбедност при возењето: на возачот со истрошени гуми ќе му биде тешко да управува со прецизното управување, зафатот во свијоци и пролизгувањето при сопирање. Пневматикот со премногу плитка шарка е тешка, особено на влажни коловози - тогаш се зголемува ризикот од аквапланинг. За тоа како да се справиме со вакви случаи пишувавме во написот Аквапланинг - што е тоа и како да го спречите.

Референтната точка на стисокот е нова гума со шари од 8 мм со 100% влечење. Шарата од 4 мм обезбедува држење на влажно 65%. Со длабочина на шарата од најмалку 1,6 mm, зафатот на патот е само 40%.

Симптоми на абење гуми: возраст

Мешавината на материјалите содржани во гумата старее и на тој начин ги губи своите параметри, вклучувајќи ја и еластичноста и, како резултат на тоа, држењето. Кој е максималниот век на траење на гумата? Тешко е да се утврди ова недвосмислено - некогаш се веруваше дека гумите треба да се менуваат по 4-5 години. Денес, во премиум класата, можете да најдете гуми со работен век до 10 години. Вреди да се запамети тоа Стареењето на гумите ја забрзува злоупотребатана пример, пребрзо возење, притисок или преголем товар и недоволно складирање за време на вонсезоната.

Симптоми на абење на гумите: механичко оштетување

Солзи, исеченици, деформации, откривање на јадрото на мониста, лупење на шарите и други слични оштетувања, исто така, ја лишуваат гумата од понатамошна употреба. Најчеста причина за деформација е оштетувањето на површината на патот. Кога ќе удрите во работ на пречка на патот или во длабока дупка, раб го оштетува внатрешниот слој на гумата и воздушниот притисок предизвикува испакнување во таа точка. Оштетената структура на гумата може да се „пушти“ во секое време и да почне да губи воздух. Понекогаш притисокот само го крши од внатре кон надвор. Се разбира, колку се опасни ваквите сообраќајни ситуации.

Каде да се вратат истрошените гуми?

Гумите се рециклираат, па не можете само да ги фрлите во корпа за отпадоци. За време на замената, повеќето работилници собираат искористени гуми од клиентите и ги носат во фабрика за рециклирање. Меѓутоа, ако самите ги замените гумите, можете да ги вратите во ПСЗОК (селективно место за собирање отпад). Не заборавајте да ги менувате гумите во комплети и избегнувајте да се изложувате на непријатност, опасност и финансиска загуба поради нерамномерно абење.

Абењето на гумите влијае и на општата состојба на автомобилот. Затоа редовно проверувајте ги сите компоненти во вашиот автомобил и не се ставајте во опасност - и трошоци! На avtotachki.com ќе најдете резервни делови и додатоци за вашиот автомобил, како и помагала и алатки за обука кои ќе ви помогнат да ги одржувате вашите гуми во врвна состојба!