Како да го контролирате сензорот за вртежи во минута за да добиете најдобри перформанси од вашиот автомобил

Автомобилски тахометар или тахометар ја покажува брзината на ротација на моторот. Внимавајте на сензорот за вртежи во минута за да ги подобрите перформансите на вашето возило и ефикасноста на горивото.

Кога ќе го стартувате вашиот автомобил, коленестото вратило во моторот почнува да се ротира. Клиповите на моторот се поврзани со коленестото вратило и тие го ротираат коленестото вратило со движење нагоре и надолу. Секој пат кога коленестото вратило се ротира за 360 степени, тоа се нарекува револуција.

Вртежи во минута или вртежи во минута се однесуваат на тоа колку брзо се врти моторот. Внатрешните компоненти на вашиот мотор се движат толку брзо што е тешко рачно да ги следите вртежите во минута. На пример, кога работи во лер, вашиот мотор прави 10 или повеќе вртежи во секунда. Поради оваа причина, автомобилите користат тахометри или сензори за вртежи за да ги следат вртежите.

Познавањето на брзината на моторот е важно за:

• Одлучете кога да менувате брзини на рачен менувач
• Зголемете ја километражата на вашето возило со менување брзини на правилно ниво на вртежи во минута.
• Утврдете дали моторот и менувачот работат правилно
• Возете го вашиот автомобил без да го оштетите моторот.

Тахометрите или мерачите на вртежи во минута покажуваат вртежи во минута во множители од 1,000. На пример, ако иглата на тахометарот е насочена кон 3, тоа значи дека моторот се врти со 3,000 вртежи во минута.

Се нарекува највисокиот опсег на вртежи во кој почнувате да ризикувате сериозно оштетување на моторот на вашиот автомобил Црвена линија, означено со црвено на сензорот за брзина. Надминувањето на црвената линија на моторот може да предизвика значително оштетување на моторот, особено за подолг временски период.

Еве како можете да користите тахометар или мерач на вртежи за безбедно да управувате со вашиот автомобил.

Метод 1 од 3: Непречено менувајте рачен менувач

Ако вашиот автомобил е опремен со рачен менувач, можете да го користите сензорот за вртежи за непречено менување на брзините и да спречите застој на автомобилот.

Чекор 1. Забрзувајте од место, контролирајќи ја брзината. Ако се обидете да забрзате од место без да го завртите моторот, најверојатно ќе го запрете моторот.

Зголемете ја брзината на мирување на 1300-1500 вртежи во минута и дури потоа отпуштете ја педалата на куплунгот за непречено да забрза од место.

• Функции: Со мануелен менувач, можете да продолжите да возите од место во прва брзина дури и без притискање на педалата за гас. Од место, отпуштете ја педалата на куплунгот многу бавно, внимавајќи вртежите во минута да не се спуштат под 500. Штом автомобилот ќе почне да се движи, можете да го притиснете педалот за гас за да ја зголемите брзината, иако тоа може да биде малку непредвидливо на почетокот. .

Чекор 2: Користете го сензорот за вртежи во минута за да одредите кога да го поместите менувачот.. Кога забрзувате во автомобил со мануелен менувач, на крајот треба да ја смените брзината за да продолжите да забрзувате.

• Внимание: При лесно забрзување, префрлете се во следната поголема брзина кога брзината на моторот е околу 3,000 вртежи во минута. При нагло забрзување, поместете го нагоре кога мерачот на вртежите покажува околу 4,000-5,000 вртежи во минута.

Чекор 3: Користете го сензорот за вртежи за да го намалите менувачот. Кога треба да ја намалите брзината во автомобил со рачен менувач, можете да го надгледувате вртежите во минута за да одредите кога непречено да го намалите менувачот.

Притиснете ја спојката и доведете го моторот до брзината со која вообичаено би го спуштиле менувачот.

Префрлете на следната долна брзина, а потоа полека отпуштете ја спојката за да ја вклучите брзината. Ќе бидете во горниот опсег на брзина и можете безбедно да го забавите со олеснување на притисокот на педалот за гас.

Метод 2 од 3: Проверете ја работата на преносот користејќи RPM

Користејќи го сензорот за вртежи во минута, можете да одредите дали моторот и менувачот на вашиот автомобил работат правилно.

Чекор 1: Контролирајте ја брзината на мирување.

Гледајте го тахометарот додека вашето возило работи во лер и побарајте ги следните знаци или симптоми.

• ФункцииО: Ако вртежите во минута е многу висок кога вашето возило е во лер, се препорачува да повикате овластен механичар, како што е AvtoTachki, за да погледне и да го реши проблемот.

Чекор 2: Контролирајте ги вртежите во минута со константна брзина. Можеби ќе треба да возите со фиксна брзина и да внимавате на какви било невообичаени звуци или знаци на неволја.

Метод 3 од 3: Безбедно ракување со моторот

Секој мотор има препорачан опсег на вртежи во минута од производителот за безбедно работење. Ако ги надминете овие вртежи во минута, може да почувствувате внатрешен дефект или оштетување на моторот.

• Функции: Погледнете во упатството за сопственикот на вашето возило или веб-страницата на производителот на возилото за да го најдете препорачаниот опсег на вртежи во минута за вашата специфична марка и модел на вашето возило. Може да пребарувате и на интернет за да го најдете препорачаниот максимален опсег на вртежи во минута за вашиот мотор.

Чекор 1: Гледајте го мерачот на вртежи во минута и избегнувајте скокови во вртежи во минута. Кога забрзувате, префрлете ја во следната брзина пред иглата на сензорот за брзина на моторот да влезе во зоната на црвената линија.

Ако моторот на вашиот автомобил осцилира додека забрзува, треба да го прегледа механичар, бидејќи тоа може да биде опасно во ситуации кога може да биде потребно забрзување, на пример.

• Внимание: Не грижете се ако случајно го подигнете RPM на црвената линија. Иако не се препорачува, обично нема да го оштети моторот ако брзо го прилагодите вртежите во минута.

Чекор 2: Спуштајте ја брзината по една брзина. Ако менувате повеќе од една брзина истовремено, може случајно да го ставите RPM во делот за црвена линија.

Чекор 3: Избегнувајте тешко забрзување. Ако е можно, обидете се да избегнете нагло или ненадејно забрзување до големи брзини за да спречите оштетување на моторот поради преголеми вртежи.

Чекор 4: Одржувајте ја ефикасноста на горивото. За најдобра економичност на горивото, одржувајте ги вртежите во минута помеѓу 1,500 и 2,000 вртежи во минута додека возите со константна брзина.

• Внимание: Вашиот мотор согорува повеќе гориво при повисоки вртежи во минута.

Вашиот сензор за вртежи во минута е дизајниран да ви помогне да возите поефикасно и да спречите оштетување на моторот додека возите. Внимавајте на вртежите во минута и следете ги препорачаните методи за префрлување за да го извлечете максимумот од вашето возило.