Како да го поправите неисправното коло на инјекторот (5 решенија)
содржина
Кога колото за инјектори на вашето возило е неисправно, може да почувствувате разни проблеми како што се губење на моќноста, застој на моторот или тешко забрзување.
Неуспехот на колото на инјекторот за гориво е чест, но опасен проблем. Го идентификувате во форма на дијагностички код како што е P0200. Шифрата укажува на дефект на колото во еден или повеќе цилиндри од системот за вбризгување на возилото. Подолу ќе објаснам што можете да направите за да го поправите дефектот на колото на инјекторот, што го предизвикува и неговите симптоми.
Општо земено, можете да решите проблеми со колото на инјекторот со:
- Заменете го инјекторот за гориво
- Поправете или заменете ги врските
- Поправете или заменете ги жиците
- Заменете го контролниот модул на погонската единица
- Заменете го контролниот модул на моторот
Повеќе детали подолу.
Што е кодот P0200?
P0200 е код за проблеми со колото за инјектори.
P0200 се прикажува кога контролниот модул на моторот ќе открие грешка во колото за вбризгување гориво. Инјекторот доставува мала количина гориво до цилиндрите каде што се согорува.
Модулот за контрола на моторот, компјутерскиот дел од автомобилот, добива податоци од неколку сензори кои ги анализира. Врз основа на оваа анализа, тој испраќа сигнали со предупредувачки светла за да го извести возачот.
P0200 е DTC и контролниот модул на моторот регулира повеќе системи.
Што може да предизвика дефект?
Неуспехот на колото во инјекторот може да биде предизвикан од механички или електричен проблем.
Грешки во контролниот модул на моторот
Модулот за контрола на моторот регулира многу системи, како што е инјекторот за гориво.
Ако уредот е погрешен или престане да работи, системот за инјектирање ќе покаже грешки. Една од овие грешки може да биде помалку гориво за моторот, што ќе резултира со погрешно палење и намалена моќност.
Натрупување на јаглерод - отворен инјектор
Во принцип, недостатокот на акумулација на било што е добар знак.
Јаглеродните наслаги во моторот доведуваат до затнување на млазницата. Така, уредот не може целосно да се затвори, што резултира со истекување на горивото.
Овој феномен може да создаде неколку проблеми кои може да се користат за да се идентификува лош инјектор.
Неисправен инјектор
Неуспехот на млазницата, покрај саѓи, може да се појави и поради недостиг.
Колото се отвора и струјата престанува. Ова го спречува инјекторот да го снабдува моторот со гориво, што предизвикува дефект на колото.
Можете да го проверите ова со вклучување на палењето и сензорот за кислород.
Како да се дијагностицира дефект на колото на инјекторот за гориво?
Обично најдобро е експерт да дијагностицира дефект на инјекторот за гориво.
- Тие ќе ги анализираат кодовите за грешки и ќе ги замрзнат податоците од рамката.
- Следниот чекор бара чистење на сите кодови за да се изврши тест на патот за да се потврди проблемот. Тестот мора да се изврши под условите поради кои се појавија шифрите за грешка.
- Експертот ќе ги провери системот за жици и инјекторите за гориво за неисправни и скршени компоненти.
- Со алатка за скенирање, тие можат да го дијагностицираат DTC и сите потенцијални проблеми во колото на инјекторот.
- Потоа, механичарот ќе го провери напонот на инјекторот за гориво и ќе ја провери неговата работа.
- Последниот чекор е да го проверите контролниот модул на моторот, кој ќе покаже дали сите делови работат правилно.
Како да го поправите неисправното коло на инјекторот за гориво?
Мора да отидете кај моторот и системот за гориво за да ги решите проблемите во колото на инјекторот за гориво.
Методите за поправка вклучуваат замена или мали поправки на делови од моторот и системот за гориво. Ова подразбира:
- Замена на инјекторот за гориво
- Поправка или замена на приклучоците
- Поправка или замена на жици
- Замена на контролниот модул за погон
- Замена на контролната единица на моторот
P0200 - дали е ова сериозно?
P0200 е многу сериозен проблем.
Најверојатно сценарио е слабите перформанси на моторот со ризик од ненадејно исклучување без рестартирање.
Така, мора да се коригира непосредно пред да почнат да се појавуваат симптомите.
Симптом 1: Грубо неактивен
Грубото празен òд се случува поради лошата потрошувачка на гориво.
Може да го откриете феноменот по хакирањето. Може да почувствувате дека моторот малку заглавува. Запирањето на моторот може да го уништи и да предизвика неколку посериозни проблеми.
Симптом 2: застој на моторот
Моќноста на моторот зависи од горивото.
Ако количината на гориво е ограничена, имате или истекување на гориво или акумулација на јаглерод. Ве молиме имајте предвид дека акумулацијата на јаглерод може да влијае на количината на гориво што се користи. Кога инјекторите не успеат целосно да се затворат, дел од горивото ќе се излее од делот додека возилото се движи.
Во овој случај, моторот нема лесно да се запали или воопшто нема да започне.
Симптом 3: Погрешно палење
Погрешно палење може да се должи на наслаги на јаглерод или недостаток на гориво.
Кога истекувањето е предизвикано од саѓи во моторот, искра наменета за друг цилиндар може да предизвика пожар во затнатиот дел од моторот. Истото може да се случи и кога нема доволно гориво во резервоарот.
Можете да забележите дали тоа е случај со недостаток на перформанси. Може да слушнете и звук на пукање.
Симптом 4: испорака на гориво и пренапон на моторот
Ефикасноста на горивото е критична и зависи од количината на гориво.
Ако вбризгуваното гориво е недоволно, моделот на прскање на моторот ќе престане да постои. Шаблонот му помага на моторот да одржува стандарден процес на согорување без шила и падови, ја намалува потрошувачката на гориво и ја подобрува заштитата.
Имајте предвид дека може да почувствувате тресење на моторот кога се обидувате да забрзате.
Симптом 5: Мирис на гориво
Мирисот на гориво обично се поврзува со истекување.
Како и во горенаведените примери, истекувањето е предизвикано од наслаги на јаглерод или друг елемент. Ако за време на работата на автомобилот постојано мирисате на бензин, треба да ја проверите млазницата.
Погледнете некои од нашите написи подолу.
- Три предупредувачки знаци за преоптоварување на електричното коло
- Каде е жицата за заземјување на моторот
- Дали електричната струја може да предизвика јаглерод моноксид?
Видео линкови
