Како овој кинески ривал Hyundai Kona Electric се надева дека ќе го размрда австралискиот пазар за електрични возила

Новиот увозник планира да го донесе овој кинески електричен SUV со средна големина во Австралија со автономија од 405 километри.

EV Automotive е нов австралиски увозник кој го презеде амбициозниот предизвик да донесе низа електрични возила на локалниот пазар.

Увозникот ќе донесе низа електрични возила оригинално произведени од кинеската марка Dongfeng.

„Донгфенг“ е еден од најголемите производители на електрични возила на подемот на кинескиот пазар и има заеднички вложувања со Нисан и Пежо.

EV Automotive планира да го понуди SUV со средна големина Glory E3 на австралискиот пазар во 2020 година под својот бренд (наместо Dongfeng DFSK). Теренецот нуди автономија од 405 km и мотор од 120 kW/300 Nm.

Ќе се нуди само во едно ниво на спецификација без опции и избор од само три бои. Може да се полни преку европскиот тип 2 (CCS) приклучок, кој има време на „брзо полнење“ од 20 до 80 проценти за половина час или „бавно полнење“ од осум часа.

На Glory E3, исто така, е ветено дека ќе забрзува од 0 до 50 km/h за само 3.9 секунди, а стандардната опрема се очекува да вклучува мултимедијален екран на допир од 10.25 инчи, алуминиумски тркала од 18 инчи, влез без клуч и притискање, целосно LED осветлување. , загреани предни седишта, облоги од вештачка кожа, антирефлективен ретровизор, странични ретровизори со греење и контрола на климата во една зона.

Иако ова е само почеток за EV Automotive, Glory E3 има ветувачки спецификации и карактеристики.

Поврзаноста на Apple CarPlay и Android Auto допрва треба да биде потврдена, но EV Automotive лобира во Dongfeng да ја направи достапна за автомобилите што се движат кон Австралија.

Се вели дека безбедноста вклучува шест воздушни перничиња, предупредување за напуштање лента и „предупредување за преден судир“, иако безбедносната оцена со пет ѕвездички на ANCAP ќе бара најмалку целосна AEB со детекција на пешаци и велосипедисти.

Додека усогласеноста со Австралиската регулатива за дизајн (ADR) и претстојниот рејтинг ANCAP во моментов сè уште се во тек, EV Automotive не очекува големи пречки за датумот на лансирање „крај на Q1 или QXNUMX“ од XNUMX година.

Очекувајте попрецизна спецификација, вклучувајќи подетални спецификации, поблиску до прозорецот за издавање Glory E3.

Нивото на единечна спецификација ќе биде дел од неговата целна цена од шеесет илјади, со стандардни ставки како дигитална инструмент табла и седишта обложени со кожа.

Запрашан за цената, брендот изјави за CarsGuide на шоуто на Австралиската асоцијација за електрични возила во Сиднеј дека тие се стремат кон XNUMX долари подпросечен опсег на цени.

Иако можеби не звучи евтино за кинески SUV од средна големина, Glory E3 ќе влезе во сегментот во Австралија каде што нема конкуренција во цената.

Помалиот Hyundai Kona Elite Electric може да се купи со почеток од 59,990 долари пред патните трошоци, а единствените други целосно електрични теренци со средна големина се Jaguar I-Pace (со почеток од 119,000 долари) и претстојните Mercedes Benz EQC и Audi e-Tron. исто така ќе надмине 100,000 XNUMX $.

Единствените подостапни алтернативи би биле PHEV како Mitsubishi Outlander PHEV (од 47,490 долари) или хибриди како Toyota RAV4 (од 35,140 долари).

Очекувајте Dongfeng да го изгуби целиот свој кинески бренд пред да излезе на продажба.

И покрај значајните сојузи со светските брендови како што се Nissan и Peugeot, Dongfeng нема интерес за австралискиот пазар, а фабричката конверзија на Glory E3 со волан од десната страна е овозможена со значителни инвестиции од EV Automotive и други увозници кои се надеваат дека ќе користете ја Славата. EV како влез на европските RHD пазари како што е ОК. Ова исто така му овозможува на Dongfeng да го продаде Glory E3 на пазарот во Хонг Конг.

Брендот се надева дека ќе го укине моделот на дилерската мрежа, со цел да понуди модел кој е директен до потрошувачите во стилот на Тесла, чии детали (како и начинот на одржување и поддршка на автомобилот) во моментов се објавуваат.

Брендот вели дека Glory E3 ќе биде достапен за купување преку Интернет и исто така нуди продавници за малопродажба за клиентите да ги видат автомобилите пред да ги купат.

Очекувајте овие детали, заедно со целосните цени и спецификации, да бидат потврдени поблиску до прозорецот за издавање на Glory E3 на почетокот до средината на 2020 година.