Како да патувам со приколка?

Едно е да се вози автомобил, а друго е да имаш приколка со одредена тежина. Навистина, тежината на влечениот товар влијае на различни параметри како што се рамнотежа и видливост, промени во брзината и растојанието за сопирање, како и зголемено внимание при претекнување, менување брзини, насока итн.

Покрај тоа, возењето со приколка, покрај тежината, е сосема оправдано доколку се исполнети одредени услови. Бидете сигурни да ги набудувате за ваша лична безбедност, безбедност на другите и безбедност на влечената стока. 

Значи, кои се правилата за возење со приколка? Кои се другите основни предуслови за возење со приколка? Откријте с everything информации за возење приколка во нашата статија. 

Правила за возење приколка

Постојат посебни упатства за возење со приколка бидејќи се менува начинот на кој ја контролирате патеката и возите. Ова е лесно да се разбере бидејќи тежината на товарот на задниот дел на возилото директно влијае на:

• Евалуација на растојанија за сопирање, сопирање и претекнување;
• Избор на лента (некои се забранети за возила со одредена тежина поради нивната големина и големина, а истото важи и за приколки);
• Видови знаци што треба да се постават или направат, во зависност од тоа што се транспортира; 
• Користење на песната од други корисници (споделувањето на песната мора да се направи поинаку); 
• Надминување на слепите точки и вртења.

Затоа, мора да се разбере дека некој што вози возило со приколка не може да направи свиок или друг маневар на ист начин како некој што вози возило без приколка. Оттука, меѓу другото, и потребата за посебна дозвола.

Прашање за возачка дозвола со приколка

Да се ​​има Б лиценца е повеќе од доволно за возење на секое лесно возило. Но, штом второто се користи за влечење товари и вкупниот товар (возило + влечен товар) надминува 3500 кг, тој повеќе не важи. 

Тогаш е потребно комплетна обука за добивање лиценца од категорија Б96 или да направите дополнителен преглед за да добиете лиценца БЕ во согласност со Европската Директива 2006/126 / ЕЗ. Вкупната дозволена бруто тежина или PTAC го одредува видот на лиценцата што ви треба.

Добивање дозвола Б96 или БЕ за возење приколка

Лиценцата Б96 се издава по 7-часовен курс на студирање во признати автошколи и здруженија за обука за возење. Лиценцата БЕ се издава по формално теоретско и практично испитување. 

Двата курса комбинираат теорија и практика и се фокусираат на специфичните знаења, вештини и однесувања што треба да ги имате додека возите со приколка. Исто така, ќе научите подобро да ги разберете ризиците поврзани со влечењето. 

Сето ова е дизајнирано да ве спаси вас и животот на другите учесници во сообраќајот со избирање одговорно возење. На пример, во Франција, обуката мора да се одвива во центри со ознака за квалитет DSR издадена од Министерството за внатрешни работи.  

Правила за возење возило со приколка

Покрај возачката дозвола, постојат и многу други основни правила што треба да ги знаете и да ги почитувате за да имате право да возите возило со приколка.

Балансирано и безбедно вчитување

Балансираната распределба на товарот во приколката е од суштинско значење за да се обезбеди стабилност и безбедност на возилото. 

Основни правила за вчитување

Според законите на физиката, правичната распределба на вашите материјали, опрема и друга стока во приколка претпоставува дека:

• го стави најтешкото во центарот на второто,
• странични оптоварувања со приближно иста тежина. 

Ова ќе спречи глупава несреќа поради фактот што се превртувате во прилив на автомобили во клисура или на други учесници во сообраќајот.

Исто така, треба да избегнете преоптоварување на задниот дел од приколката за да избегнете замавнување.

Некои основни правила за обезбедување приколка

Исто така е важно да се запамети за обезбедување на товарот. Ова значи дека имате одредени додатоци како што се ремени за врзување, дрвени перници, оски, церади или аспиратори, рампи за приколки, задна врата на приколката, тркало за поддршка, кабли и врвки. Без оглед на тоа каков производ носите, не треба да се распаѓа, да се истура или да излета на патеката.

Други важни линии на однесување и однесување

Возењето со приколка е тешко и може да биде опасно доколку не се преземат неопходните мерки на претпазливост.

Некои важни безбедносни концепти што треба да ги знаете

Треба да знаете, на пример, декапотребен е независен систем за сопирање кога вашата приколка тежи повеќе од 650 кг со нивните оптоварувања. Капацитетот за влечење на вашето возило и приклучок мора да биде соодветен за влечените товари. Трејлерот не треба да ја ограничува вашата видливост.

Некои рутински проверки  

Меѓу другото, мора:

• проверете дали вашите гуми се во добра состојба, надуени до правилен притисок и погодни за носење тешки товари;
• има ретровизори со ретровизори што ви овозможуваат да ја видите приколката од крај до крај;
• проверете дали вашите светла, предупредувачки светла, светла за сопирачките и трепкачите се во добра состојба;
• има рефлексивни уреди во автомобилот;
• проверете дали системот за сопирање е во совршена состојба;
• проверете го квалитетот и јачината на ремените за задржување на товарот на вашата приколка;
• проверете ја состојбата на рамката или браникот на вашето возило на кое ќе биде прикачен приклучокот.

Иако бара уште поголемо внимание од вообичаеното, сосема е лесно да возите приколка ако следите неколку основни правила и возите безбедно без напрегање. Затоа, не заборавајте ниту едно од овие упатства за да не претставувате опасност на патот за себе и за другите учесници во сообраќајот.