Колку долго трае заптивката на излезното вратило на преносната кутија?
Автоматска поправка

Колку долго трае заптивката на излезното вратило на преносната кутија?

Заптивката за маслото на излезното вратило на преносната кутија се наоѓа на преносното куќиште на возилата со погон на сите тркала. Оваа футрола за пренос ви овозможува да се префрлате помеѓу XNUMXWD, Neutral, Low XNUMXWD и XNUMXWD. ВО…

Заптивката за маслото на излезното вратило на преносната кутија се наоѓа на преносното куќиште на возилата со погон на сите тркала. Оваа футрола за пренос ви овозможува да се префрлате помеѓу XNUMXWD, Neutral, Low XNUMXWD и XNUMXWD. Куќиштето се состои од погон на ланецот и редуктори на менувачот. Куќиштето за пренос користи погон на ланец и редуктор за пренос на силата од менувачот или на задниот диференцијал или на предниот диференцијал, во зависност од тоа кој погон на тркалата ќе го избере возачот.

Излезната заптивка на преносната кутија е дизајнирана да спречи истекување на течност од влезната осовина на менувачот. Исто така, помага да се спречи истекување на течност од предните и задните излезни вратила во диференцијалите. Ова го одржува сè подмачкано за да работи правилно.

Ако една од овие заптивки протекува, течноста ќе влезе во менувачот и повеќе нема да може да ги лади и подмачкува компонентите. На крајот, внатрешните делови се прегреваат, се запленуваат и откажуваат. Кога тоа ќе се случи, погонот на четири тркала воопшто нема да работи. Препорачливо е да се менува течноста за преносното куќиште на секои 30,000 милји, затоа пломбите треба да се проверат за знаци на абење во овој момент.

Куќиштето за пренос нема индикатор за нивото на течноста, па ако забележите црвеникава течност под автомобилот, може да имате протечена заптивка. Бидејќи заптивката на излезното вратило на преносната кутија може да пропадне и да се истроши, важно е да ги знаете симптомите за да можете да ги препознаете пред целосно да откажат.

Знаците кои укажуваат на потребата да се замени излезната заптивка на вратилото на преносната кутија вклучуваат:

  • Тешко е да се префрли во брзина

  • Бучавата доаѓа од сите брзини

  • Возилото скока од режимот на низок XNUMXWD

  • Дали забележавте црвеникава течност под вашиот автомобил?

  • Пиштење среде кола додека возите

  • Куферот за пренос нема да се префрла помеѓу погон на две тркала и погон на сите тркала.

Ако се појави некој од горенаведените проблеми, побарајте овластен механичар да ја замени неисправната заптивка на излезното вратило на кутијата за пренос на вашето возило за да ги поправи сите дополнителни проблеми со вашето возило.

Додадете коментар