Колку долго трае кабелот за ослободување на рачната сопирачка?

Паркирната сопирачка на вашето возило се вклучува и исклучува одделно од главниот систем за сопирање. Челичен кабел поминува од рачката на рачната сопирачка или кабелот кон задниот дел за да ја притисне сопирачката, а кабелот за ослободување управува со механизмот кога сакате да ја ослободите рачната сопирачка.

Кабелот за ослободување на рачната сопирачка е прикачен на истата педала или лост како и кабелот што го активира системот (често дел од истиот кабел во Y-конфигурација, но тоа варира во зависност од марката и моделот). Со текот на времето, кабелот може да се протега. Можни се и корозија и 'рѓа на точките за прицврстување, замрзнување на кабелот или дури и кинење. Ако кабелот или конекторите/прицврстувачите се скршат додека е затегната рачната сопирачка, нема да можете да го исклучите системот.

Работниот век на кабелот на рачната сопирачка не е воспоставен. Животниот век на врзувачот ќе биде одреден од голем број различни фактори, вклучувајќи ја областа во која живеете (на пример, солта на патот во северните области може значително да го намали животниот век на врзувачот за ослободување, но во потоплите клими може да покаже малку абење) . ).

За да го максимизирате векот на рачната сопирачка и сродните компоненти, важно е редовно да ја проверувате и прилагодувате рачната сопирачка. Ова треба да биде дел од нормалната услуга.

Ако кабелот за ослободување на рачната сопирачка откажа додека е затегната рачната сопирачка, нема да можете да го возите возилото. Обидот да го стори тоа дефинитивно ќе го оштети системот на сопирачките и може да ги оштети другите компоненти.

Внимавајте на следните симптоми кои укажуваат дека на кабелот на рачната сопирачка му се ближи крајот на својот животен век: