Колку долго трае цревото за радијатор?
На вашиот автомобилски мотор му треба течност за ладење за безбедно да работи. Автомобилските мотори генерираат значително количество топлина за време на работата, а таа топлина мора да се отстрани и да се ограничи на одреден температурен опсег. Доколку е дозволено...
На вашиот автомобилски мотор му треба течност за ладење за безбедно да работи. Автомобилските мотори генерираат значително количество топлина за време на работата, а таа топлина мора да се отстрани и да се ограничи на одреден температурен опсег. Доколку се дозволи прегревање, моторот може сериозно да се оштети (до пукнатина во главата).
Течноста за ладење тече од радијаторот, поминува низ и околу моторот, а потоа повторно се враќа во радијаторот. Во радијаторот, течноста за ладење ја ослободува својата топлина во атмосферата и потоа повторно го започнува своето патување низ моторот. Влегува и излегува од радијаторот преку две црева - горните и долните цевки на радијаторот.
Цревата на радијаторот се изложени на многу високи температури, и од течноста за ладење што тече низ нив и од моторот. Тие исто така се подложени на многу висок притисок. Иако се направени да бидат многу силни, на крајот не успеваат. Ова е нормално и тие се сметаат за редовни ставки за одржување. Всушност, многу е препорачливо да ги проверувате цревата на радијаторот при секоја промена на маслото за да бидете сигурни дека можете да ги замените пред да откажат. Ако цревото не успее додека возите, може да дојде до сериозно оштетување на моторот (губењето на течноста за ладење многу лесно може да предизвика прегревање на моторот).
Нема точен работен век за цревото на радијаторот. Тие треба да траат најмалку пет години, но некои ќе траат подолго, особено ако внимателно ги следите промените на течноста за ладење и правилното одржување на вашето возило.
Со оглед на важноста да се има добри црева на радијаторот, има смисла да се знае за неколку знаци кои би можеле да укажат на тоа дека едното е пред откажување. Ова вклучува:
- Пукнатини или пукнатини во цревото
- Плускавци во цревото
- Чувство на „крцкање“ при стискање на цревото (не тестирајте додека е топло)
- Испакнати или оштетени краеви (каде што цревото се поврзува со радијаторот)
- Течење на течноста за ладење
Ако се сомневате дека едно од вашите црева на радијаторот е пред дефект, не чекајте. Сертифициран механичар може да ги прегледа радијаторот, цревата на радијаторот и другите компоненти на системот за ладење и да ги направи потребните поправки.
