Колку долго трае цревото на PCV вентил?

Моторот на вашиот автомобил бара воздух и бензин за да работи. Процесот на согорување произведува и гасови. Овие гасови содржат траги од бензин и може повторно да се согорат со нивно вбризгување во влезната порта...

Моторот на вашиот автомобил бара воздух и бензин за да работи. Процесот на согорување произведува и гасови. Овие гасови содржат траги од бензин и може повторно да се изгорат со вбризгување назад во доводниот колектор. Ова ги подобрува перформансите на моторот, а исто така ја намалува потрошувачката на гориво. Вентилот PCV (Позитивна вентилација на картерот) е компонентата која е одговорна за собирање на овие гасови и нивно враќање во моторот.

ПЦВ вентилот бара пар различни црева (точната конфигурација зависи од марката и моделот на возилото). Цревата првенствено се користат за инјектирање на споменатите гасови во доводниот колектор. Самиот вентил работи на вакуум, така што цревата се технички вакуумски линии.

Како што можете да замислите, PCV вентилот и цревото на PCV вентилот на вашето возило се изложени на високи температури кога работи моторот, како и на корозивни гасови. Дополнително, PCV вентилот и цревото се користат додека работи моторот. Земени заедно, тоа значи дека постои значителен потенцијал за абење.

Во однос на проектираниот век на траење, навистина не постои одредено временско ограничување за цревото на вашиот PCV вентил. Бидејќи е направено од гума, цревото на PCV вентилот ќе се истроши со текот на времето и ќе треба да се замени, но тоа време може многу да варира во зависност од бројни различни фактори, вклучително и колку често возите, колку долго работи моторот на секое патување , како добро одржуван мотор и многу други.

Ако вашето црево на PCV вентилот не успее, сигурно ќе почувствувате проблеми, вклучително и губење на енергија и намалена економичност на горивото, па затоа е важно да ги знаете знаците на кои треба да внимавате што може да укажуваат дека вашето црево (или самиот PCV вентил) е лошо или вон ред. повеќе не успеа. Овие симптоми вклучуваат:

Проверете го индикаторот на моторот
Звук на шушкање од моторниот простор (што укажува на дупка во цревото за вакуум)
Моторот работи грубо со сите брзини
Моторот има нерамномерен (груб или „отскокнувачки“) празен òд
Недостаток на моќ или одговор при притискање на педалата за гас
Намалена потрошувачка на гориво

Ако забележите некој од овие симптоми, важно е да ги проверите и PCV вентилот и цревото на PCV вентилот. Ако еден од нив не успее или веќе не успеал, тие мора да се заменат.