Колку долго трае главното реле (компјутер/систем за гориво)?

Релето на компјутерот домаќин е одговорно за напојување на контролниот модул на погонската група (PCM). PCM е главниот компјутер кој ја контролира работата на моторот, преносот, системот за контрола на емисиите, системот за стартување и системот за полнење. Други системи кои не се директно поврзани со емисиите го контролираат PCM до различен степен.

Кога PCM релето почнува да откажува, можни се неколку симптоми.

1. Периодично не скролува и не започнува.

Релето може наизменично да не успее. Ова создава услови под кои моторот може да свитка, но да не стартува. Исто така, може да го спречи палењето на моторот. PCM нема моќ за снабдување со енергија на системот за вбризгување гориво и системот за палење, што резултира со неможност да се стартува. Остатокот од времето моторот се пали и работи нормално. Најчеста причина за прекин на релето е отворено коло во самото реле, обично поради отворени споеви за лемење.

2. Моторот нема да свитка или воопшто нема да запали

Кога PCM-релето целосно откажа, моторот или нема да се запали или воопшто нема да започне. Сепак, PCM не е единствената можна причина за недостатокот на стартување/стартување. Само обучен техничар, како на пример во АвтоТачки, ќе може да утврди која е вистинската причина.

Неисправното PCM реле ќе го спречи вклучувањето на PCM. Кога тоа ќе се случи, PCM нема да може да комуницира со кој било дијагностички скенер. За техничарот, недостатокот на комуникација со PCM ја комплицира дијагнозата.

Ако релето не успее, мора да се замени.