Како да се дијагностицира испразнета батерија на автомобилот

Слободно може да се каже дека секој сопственик на автомобил што го читал ова веројатно го доживеал фактот дека кога ја напуштивте куќата или одевте до автомобилот што седевте, само откривте дека батеријата во вашиот автомобил е мртва. Ова сценарио...

Слободно може да се каже дека секој сопственик на автомобил што го читал ова веројатно го доживеал фактот дека кога ја напуштивте куќата или одевте до автомобилот што седевте, само откривте дека батеријата во вашиот автомобил е мртва. Ова сценарио е многу вообичаено, но овој случај е всушност различен бидејќи истото се случило и претходниот ден. Можеби сте имале AAA или овластен механичар кој го проверил системот за полнење и открил дека батеријата и алтернаторот работат правилно. Па, има нешто електрично во вашиот автомобил што ја троши батеријата и ова е она што ние го нарекуваме паразитско празнење на батеријата.

Па, како да знаеме дали имате паразитски цртање или дали навистина е само погрешно дијагностицирана лоша батерија? Ако се работи за лажна шега, тогаш како да откриеме што ви ја троши батеријата?

Дел 1 од 3: Проверка на батеријата

Потребни материјали

• DMM со осигурувач од 20 ампери поставен на 200 mA.
• Заштита на очите
• Ракавици

Чекор 1: Започнете со целосно наполнета батерија. Исклучете ги или исклучете ги сите додатоци инсталирани во вашето возило. Ова ќе вклучува работи како GPS или полнач за телефон.

Дури и ако вашиот телефон не е поврзан со полнач, ако полначот е сè уште поврзан на штекер од 12V (запалка), тој сепак може да црпи струја од батеријата на автомобилот, спречувајќи ја целосно да се полни.

Ако имате модифициран стерео систем кој користи дополнителни засилувачи за звучниците и/или сабвуферот, би било добра идеја да ги отстраните главните осигурувачи за оние, бидејќи и тие можат да црпат струја дури и кога автомобилот е исклучен. Проверете дали сите светла се исклучени и сите врати се затворени и клучот е исклучен и надвор од палењето. Ова ќе ви овозможи да започнете со целосно наполнета батерија.

Ако на вашиот автомобил му треба радио или GPS код, сега е време да го најдете; треба да стои во упатството за сопственикот. Ќе треба да ја исклучиме батеријата, така што со оваа шифра при рака, треба да можете да ја преземете контролата над вашиот GPS и/или радио откако батеријата повторно ќе се поврзе.

Чекор 2 Прикачете го амперметарот на батеријата..

Потоа ќе треба да го поврзете правилниот сериски амперметар со вашиот електричен систем. Ова се прави со исклучување на негативниот терминал на батеријата од негативниот приклучок на батеријата и користење на позитивните и негативните сонди на амперметарот за да се заврши колото помеѓу терминалот на батеријата и терминалот на батеријата.

• Функции: Овој тест може да се направи или на позитивната или на негативната страна, но побезбедно е да се тестира на страната на земјата. Причината за ова е што ако случајно создадете краток спој на напојувањето (позитивно до позитивно), тоа ќе создаде искра и може да ги стопи и/или изгори жиците или компонентите.

• Функции: Важно е да не се обидувате да ги вклучите фаровите или да го запалите автомобилот кога го поврзувате амперметарот во серија. Амперметарот е оценет само за 20 ампери и со вклучување на која било дополнителна опрема што црпи повеќе од 20 ампери ќе го разнесе осигурувачот во вашиот амперметар.

Чекор 3: Читање на AMP метар. Постојат неколку различни отчитувања од кои можете да изберете на мултиметарот кога читате засилувачи.

За цели на тестирање, ќе избереме 2A или 200mA во делот за засилувач на мерачот. Овде можеме да видиме паразитска потрошувачка на батерии.

Читањата за типичен автомобил без паразитски влечење може да се движат од 10 mA до 50 mA, во зависност од производителот и бројот на компјутери и карактеристики со кои е опремен автомобилот.

Дел 2 од 3: Значи имате паразитско извлекување на батеријата

Сега кога потврдивме дека батеријата доживува паразитско празнење, можеме да продолжиме да дознаваме за различните причини и делови што може да ја трошат батеријата на вашиот автомобил.

Причина 1: Светлина. Електричните уреди како што се куполните светла со тајмер и затемнување може да останат „будни“ и прекумерно да ја трошат батеријата до 10 минути. Ако амперметарот се чита високо по неколку минути, тогаш можете со сигурност да знаете дека е време да започнете да ја барате компонентата што предизвикува паразитски нацрт. Вообичаените места што сакате да ги погледнете се области кои навистина не можеме да ги видиме премногу добро, како што е светлото на кутијата за ракавици или светлото на багажникот.

• Кутија за ракавици: Понекогаш можете да ѕирнете во отворот на кутијата за ракавици и да видите дали свети светлина или ако се чувствувате храбро, отворете ја кутијата за ракавици и брзо допрете ја сијалицата за да видите дали е жешко. Ова може да придонесе за одвод.

• Багажникот: Ако имате пријател при рака, замолете го да се качи во багажникот. Исклучете го, нека го проверат светлото на багажникот и нека ве известат дали е сè уште вклучено. Не заборавајте да го отворите багажникот за да ги испуштите!

Причина 2: нови клучеви од автомобилот. Многу нови автомобили имаат клучеви за близина, клучеви кои го будат компјутерот на вашиот автомобил кога се на неколку метри од него. Ако вашиот автомобил има компјутер што го слуша вашиот клуч, тој емитува фреквенција што ви овозможува да одите до автомобилот и да ја отклучите и отворите вратата без да морате физички да го вметнете клучот.

Ова одзема многу енергија со текот на времето, а ако паркирате покрај прометна пешачка патека, на преполн паркинг или покрај лифт кој работи, секој со клуч за близина што случајно ќе помине покрај вашиот автомобил ќе го разбуди компјутерот што го прислушува вашиот автомобил. . По будењето, обично ќе заспие за неколку минути, меѓутоа, во област со голем сообраќај, вашето возило може да има паразитски празнење на батеријата во текот на денот. Ако мислите дека ова се однесува на вас, повеќето возила имаат начин да го оневозможат сензорот за близина во прирачникот на сопственикот.

Причина 3: Други вообичаени виновници. Други лажни виновници за шега што треба да се проверат вклучуваат аларми и стерео системи. Лошото или неквалитетно жици може да доведе до истекување, што исто така ќе бара механичар да го провери. Дури и ако овие компоненти се претходно безбедно и правилно инсталирани, самите компоненти може да откажат и да ја испразнат батеријата.

Како што можете да видите, проблемот не е секогаш очигледен. Можеби ќе треба да ја пронајдете кутијата со осигурувачи и да започнете да ги отстранувате осигурувачите еден по еден за да видите кое коло премногу ја троши батеријата. Сепак, ова може да биде долг процес и топло ви препорачуваме да побарате помош од овластен мобилен механичар, како што е некој од AvtoTachki.com, кој може правилно да го дијагностицира паразитското празнење на батеријата на вашиот автомобил и да го поправи виновникот што го предизвикува.