Како да дијагностицирате проблеми со вашиот систем за суспензија
Автоматска поправка

Како да дијагностицирате проблеми со вашиот систем за суспензија

Многу сопственици на автомобили сфаќаат дека е време да ги испитаат компонентите на суспензијата на нивниот автомобил кога нивниот автомобил ќе почне да се однесува ненормално. Ова може да вклучува случаи кога се слушаат чудни звуци, како што се ѕвечкање или тропање кога поминувате преку нерамнини. Постојаното прилагодување на воланот за да му помогне на автомобилот да оди право е уште едно ненормално искуство. Ова се само два симптоми кои водат до потреба од проверка на системот за суспензија.

Вообичаено е механичарот визуелно да ги проверува гумите и суспензијата кога возилото редовно се менува маслото. Извршувањето на проверка на суспензијата може да биде малку предизвик за почетник, па затоа познавањето на многу информации за сите компоненти и многуте причини зошто тие можат да не успеат е корисно за дијагностицирање на проблемот со суспензијата. Ако одвоите време добро да го запознаете вашиот автомобил, тогаш можеби ќе можете сами да го идентификувате изворот на вашите проблеми.

Постојат многу компоненти кои го сочинуваат системот за суспензија. Потпори, држачи и пружини, контролни краци и топчести зглобови, само за да наведеме неколку. Покрај деловите за суспензија, врз системот за потпирање имаат влијание и многу други делови од возилото, како што се гумите. Сите тие работат заедно во хармонија за да ги заштитат и возилото и возачот од груб терен. Ако еден дел не успее, другите компоненти исто така нема да ја завршат својата работа правилно, што ќе доведе до дополнително оштетување и потреба од поправка.

Дел 1 од 1: Проверка на системот за суспензија

Потребни материјали

  • Блесок
  • .Ек
  • Ракавици
  • Ставот на Џек
  • Заштитни очила
  • држач за тркала

Чекор 1: Земете го вашиот автомобил на тест возење. Возете го вашето возило сами. Потрудете се да ги отстраните сите можни одвлекувања и бучава од овој диск.

Спуштете ги стаклата на автомобилот и обидете се да слушате какви било звуци што доаѓаат од вашиот автомобил додека возите. Ако слушнете бучава, обрнете внимание од каде доаѓа, како на пример пред или зад автомобилот.

Обрнете внимание на тоа дали звуците се постојани или звуците зависат од она што го правите во моментот, на пример, надминување на брзината или вртење на воланот.

Некои вообичаени звуци поврзани со проблеми со суспензијата вклучуваат:

Чекор 2: Прегледајте го автомобилот однадвор. Откако ќе се соберат информациите за време на тест возењето, ставете го автомобилот во положбата „Парк“ и затегнете ја рачната сопирачка.

Оставете ја машината да се олади најмалку 30 минути пред да ја вклучите. Ова осигурува дека нема да се изгорите за време на прегледот. Облечете пар ракавици и земете фенерче

Чекор 3: Скокни на автомобилот. Нежно ставете ги рацете на автомобилот на спојот на хаубата и браникот. Притиснете цврсто на суспензијата на автомобилот, ослободете го и оставете го да се подигне самостојно.

Ако гледате како автомобилот отскокнува и застанува, тоа е добар знак дека ударот или потпората се уште се во ред.

Ако автомобилот продолжи да отскокнува нагоре и надолу, тогаш тоа е добар знак дека потпората експлодирала. Испробајте го овој метод на сите четири агли на автомобилот за да го проверите секој поединечен столб.

Чекор 4: Подигнете го автомобилот. Следува тестот за изнуда. Користете го дигалката за да го подигнете аголот на автомобилот. Подигнете го возилото доволно високо за да ја подигнете гумата од земја и прицврстете го возилото со држач за дигалка.

Чекор 5: Турнете ја гумата. Држете ја гумата цврсто со двете раце во позициите 9 часот и 3 часот и занишајте ја гумата напред-назад.

Ставете ги рацете во 12 часот и 6 часот и повторете го истото дејство повторно. Доколку почувствувате некое прекумерно движење, голема е веројатноста да имате истрошена компонента.

Ако чувствувате игра на XNUMX и XNUMX, тогаш тоа е внатрешна или надворешна шипка за врзување. Секое играње на дванаесет и шест може да укаже на лош зглоб.

  • ВниманиеО: Прекумерното движење не е ограничено на овие компоненти како виновници. Другите делови може да дозволат прекумерно движење на тркалата во овие насоки.

  • Функции: Можеби е подобро некој пријател да земе тест за покана со вас. Со фенерче во рака, погледнете зад воланот за да ја видите неуспешната компонента. Иако можеби е тешко да се одреди визуелно, ставањето ракавици на секоја компонента на суспензијата може да ви помогне да почувствувате прекумерна игра. Внимавајте на скршени чаури или истекување на масло од ударот или потпората.

  • ФункцииО: Исто така, треба внимателно да ја проверите состојбата на гумите на вашиот автомобил. Ненормалното абење на гумите може да предизвика бучава при тркалање и да предизвика возилото да не вози право. Проверката на усогласување може да помогне во ова.

Ако мислите дека проблемот е со една или повеќе компоненти на суспензијата, побарајте овластен механичар да ви помогне да го потврдите проблемот за тој или таа да ви помогне да ги направите потребните поправки. Професионален механичар, како што е оној од AvtoTachki, може да ги прегледа компонентите на суспензијата и воланот на вашето возило за да му помогне на вашето возило повторно да вози директно и безбедно.

Додадете коментар