Како брзо и ефикасно да го исчистите моторот со најчестиот лек од аптека
Ерата на адитиви и адитиви во моторното масло е во зенитот на својата слава: речиси секој трет сопственик на автомобил барем еднаш во животот истурил „дрога“ во моторот за да ги подобри својствата на моторното масло. Но, најмногу „нуклеарниот“ лек не се продава во продавница - може да се купи само во аптека.
Без разлика колку внимателно се користи автомобилот во градот, без разлика колку внимателно сопственикот на автомобилот ги следи прописите пропишани во „прирачникот“, од првите стотина моторот е поцрн од црн. Саѓи ги покрива „железните црева“, изгореното масло ги затнува „вените“, „јакната за ладење“ престанува да се справува со температурите. Треба да се исчисти. „Десет минути“ и „декарбонизација“, адитиви - тоа е она што значи.
Сега да броиме: канистер масло за „испуштање“ и исто толку ново масло, неколку шишиња „чудесен коктел“ за чистење, два филтри. Сите заедно ќе чини тркалезна фигура, бидејќи модерните мие од продавницата чинат не помалку од 500 рубли.
Да бидеме искрени, чувствителен ефект ќе се постигне само по два „пеколни кругови“: треба да го „возите“ составот, а потоа да го „потопите преку ноќ“ пред нечистотијата и наслагите да ја напуштат внатрешноста на моторот. Одговорот на прашањето како да заштедите пари, но да добиете резултати може да го најдете во најобичната аптека.
Димексид, или диметил сулфоксид, е антиинфламаторен лек кој го синтетизирал рускиот хемичар Александар Заицев во 1866 година. Надворешната медицина се користи за болести на мускулно-скелетниот систем. За едно шише Аскулаписки производи ќе бараат од 42 до 123 рубли.
Со еден збор, ништо не навестуваше, но... токму Dimexide е навистина моќна алатка за чистење на моторот од загадување. Моторот ужасно ќе пуши и со сета сила ќе се обиде да застане. Првото лансирање генерално ќе доведе до очај.
Димексид лесно ја отстранува бојата, па затоа не може да се користи во автомобили со бојадисана тава за масло. Но, овој производ ќе ви овозможи да го исчистите моторот до огледален сјај. После тоа, останува само да го наполните маслото и да уживате во татнежот на новата единица.
За извршување на постапката ќе ви требаат: четири шишиња лек, густо масло за испирање, можеби полусинтетичко и ново моторно масло на кое ќе продолжи да вози автомобилот, како и два филтри. Со топол мотор, истурете ги сите четири полнила за масло во вратот за полнење масло и оставете го да врие 20 минути.
Потоа ја цедиме црната, ужасно смрдлива композиција, чија конзистенција наликува на маснотии, и го филуваме флешот. Го стартуваме моторот и го оставаме да работи околу половина час. Кога го исцедувате „милото“, подобро е да ставите маска за гас - ќе мириса страшно.
Ако го добиете овој „коктел“ на вашите раце, подобро е веднаш да се консултирате со лекар, па затоа набавете гумени ракавици и комбинезони кои не ви пречи да ги фрлите. Главната работа не е премногу да се изложува овој отров во моторот, бидејќи тандемот на издувни гасови и димексид може да ги кородира дихтунзите.
Како резултат на тоа, добиваме мотор кој е многу потивок и значително полесен. И коњската сила и претходниот погон ќе се „вратат“. Силно „зачадените“ мотори треба да бидат подложени на процедура два или три пати, а потоа да се отстрани капакот на вентилот и рачно да се отстранат наслагите на јаглерод. Сепак, лесно се вади, без употреба на сила, шрафцигери или други груби алатки. Доволно е само едно партал.
Меѓутоа, ако не сте од оние кои им веруваат на советите на дедото, тогаш сигурно ќе ги цените корисни информации за тоа како модерните авто-хемикалии всушност „функционираат“ овде.
