2021 Jeep Grand Cherokee L: Како да се справите подобро

Новиот Jeep Grand Cherokee L е еден од најпознатите теренци на марката. Сепак, новата механичка конфигурација овозможува поудобно ракување на различни типови терени.

Jeep Grand Cherokee отсекогаш бил теренец со два реда, но сега нов Jeep Grand Cherokee L тој е тука, и не само што е првиот Grand Cherokee со трет ред на задни седишта, туку е и целосно редизајниран. Сè уште е цврст и има алуминиумска хауба, но многу се промени во најновата верзија на оваа американска икона.

Кои се главните нови производи?

Зад фасција и удобност има многу инженерски подобрувања кои му овозможуваат на ова возило да се искачи по стрмна карпеста падина или да се спушти во опасност од вода. Важен дел од оваа загатка е нов систем за предно и задно потпирање со повеќе врски со виртуелен топчест спој.

Новиот Jeep Grand Cherokee L неодамна беше тестиран на полигонот на марката Chelsea во близина на Детроит, Мичиген. Патеката создадена за оваа намена беше доволно предизвикувачка за да импресионира, а предната камера остави огромен впечаток кога стигна до врвот на ридот со носот на теренецот насочен кон небото. Генерално, возењето беше пргаво и луксузно, комбинација што не ја добивате во Гладијатор или Гладијатор.

Главен инженер Том Сил при лансирањето, тој и кажа на медиумската група дека имало доста голем притисок да се редизајнира иконата и дека сакаат да ги „почестат сите седум слотови“. Jeep Grand Cherokee L е повторно изграден од темел на нова шасија WL за да го замени WK2 во заминување; WL е подолг за 15.1 инчи и се вози на седум инчи подолго меѓуоскино растојание за да се сместат три реда. Целиот проект беше предизвик, вклучувајќи ги и инженерските надградби.

За прв пат на Grand Cherokee, предната оска се завртува директно на моторот за да се намали тежината и да се подобри динамиката на возилото. Новата суспензија со повеќе врски е надградена напред и назад со прилагодени топчести спојници кои, според главниот инженер на Jeep Cherokee L, Фил Градо, вели дека не било залудно.

Колку се важни топчестите зглобови на овој модел?

Топчестите зглобови играат важна улога во управувањето и суспензијата на Grand Cherokee L. поврзување на рачките на воланот со кратки и долги раце. Секоја врска се фокусира на ракување или удобност, елиминирајќи ја потребата за споделување спротивставени барања; Раздвојувањето на функциите за возење и удобност ја подобрува целокупната изолација и ефикасност на управувањето. Дури и ако немате механичко навалување, набљудувањето на слабите перформанси на топчестиот зглоб ќе ви помогне да разберете колку е важна оваа компонента за безбедно и удобно возење.

Успешна конфигурација

Со новата облога на Jeep Grand Cherokee L, топчестиот спој се пресели во виртуелна точка. Во минатото, пресвртницата се наоѓала во внатрешноста на автомобилот, меѓу тркалата. Поставувањето виртуелна топка надвор од тркалата му дава на автомобилот поголема странична стабилност..

„Со поместување на виртуелната топка понатаму, автомобилот станува помалку чувствителен на несовршености на патот и вибрации на возачот, што исто така обезбедува дополнителна стабилност и ефикасност на централното управување“, рече Градо.

Откако поминавте време со новиот Jeep Grand Cherokee L и на пат и во земја, слободно може да се каже дека рабовите на ова возило се омекнаа. Во популарниот сегмент SUV со три реда, ова ажурирање доста добро ги претставува сите седум слотови.

********

-

-