Од што се изработени автомобилските гуми?

Производителите на гуми го кријат точниот рецепт за нивното производство. Главните компоненти остануваат непроменети. Карактеристиките на различни модели се различни. Ова мора да се земе предвид при изборот на гуми за автомобилот.

Видови гума

Без оглед на производителот, на пазарот има два вида гуми. Нивните технички карактеристики се практично исти. Видови гума:

1. Направени од природни суровини. Составот се базира на гума од зеленчук. Тоа е природна супстанца што се вади од сокот од дрвјата. Во почетната фаза на производство на автомобилски гуми, се користеше само гума од зеленчук.
2. Од синтетички суровини. Современите гуми се направени од гума што се произведува со употреба на хемикалии. Материјалот е отпорен на растителни и животински масла. Производите направени од синтетичка гума имаат добро задржување на воздухот. Благодарение на ова, материјалот стана широко распространет во производството на автомобилски гуми.

Гума направена од природни или синтетички суровини се користи за автомобили низ целиот свет. Производителите произведуваат гуми со различни спецификации поради промените во гумениот состав. Ова го подобрува зафатот на тркалата на суви, влажни или ледени површини.

Хемиски состав

Точниот хемиски состав и рецептот се различни за секој производител. Компаниите не ги откриваат состојките и нивната точна доза. Познати се главните компоненти што се користат за производство на гуми. Овие вклучуваат гума, силициумска киселина, јаглерод-црна боја, смоли и масла.

Што е природна гума

Суровината е еластичен материјал со својства на отфрлање на вода. Природната гума се извлекува од сокот од дрвјата. За ова, се прават засеци на кората на растенијата. По склопувањето, течноста се испраќа за обработка.

Латексот се произведува од природни суровини. Се користи за производство на разни гумени производи, вклучително и авто гуми. За да се добие латекс, природниот сок од дрво се меша со киселина. Резултатот е густа еластична маса.

Вишокот на влага се отстранува од латексот. За да го направите ова, масата се става под преса или поминува низ ролни за тркалање. Така, можно е да се добие чист латекс од природни суровини.

Други елементи на составот на гумите

Во прилог на гума, во составот се додаваат и други елементи. Тие се неопходни за подобрување на силните својства на производот и за промена на неговите технички карактеристики. Производителите ги додаваат следниве состојки во составот:

1. Јаглерод црно. Масовниот дел од супстанцијата може да биде до 30%. Јаглерод-црна е потребна за да се подобрат цврстините карактеристики на гумата. Тркалото на машината станува отпорно на абење при возење на површини со различни квалитети.
2. Силициумска киселина. Го подобрува зафатот на тркалата на влажните површини на патот. Производителите го користат како замена за јаглерод-црно. Ова се должи на фактот дека силиконската киселина има пониска цена. Треба да се има на ум дека гумите направени со силиконска киселина се помалку отпорни на абење.
3. Масла и смоли. Тие се користат за подобрување на еластичните својства на гумата. Производителите додаваат ваков вид додаток во составот за да постигнат мекост на гумите. Побарувачка е во гумите наменети за зимска употреба.
4. Тајни состојки. Производителите додаваат специјализирани хемикалии во составот. Тие ви дозволуваат да ги промените карактеристиките на гумата. Значи, можно е да се подобри управувањето со автомобилот, да се намали растојанието на сопирање итн.

Масовниот дел од состојките во производите на различни производители е различен. При избор на гуми, се земаат предвид нивните карактеристики.

Процес на производство на гуми чекор по чекор

Методот на производство може да се разликува од компанија до компанија. Благодарение на современата опрема, можно е да се автоматизираат некои процеси. Главните фази на производство на гуми:

1. Обработка на сок од дрво во латекс.
2. Отстранување на вишокот на влага од еластичен материјал.
3. Мелење на латекс.
4. Лекување. За овој процес, латексот се меша со сулфур.

По вулканизацијата со додавање на соодветни состојки, можно е да се добие гума која е отпорна на абење и високи температури. Од него се направени автомобилски гуми.

Модерна гума за гуми

Растот на бројот на возила доведе до недостаток на природна гума. Резултатот беше синтетички материјал. По своите својства, не е инфериорен во однос на гумената од зеленчук.

Современите гуми се изработени од гума, која содржи природна или синтетичка гума. Карактеристиките на производите се под повеќе влијание на дополнителни состојки. И покрај ова, цената на гумите изработени од природна гума е поголема отколку од синтетичката гума.

Како се собираат гумите

Специјализирана опрема се користи за составување на гуми. Бројот и видот на машините се избираат одделно за секој случај, во зависност од производствениот капацитет.

Гумите се составени од метална рамка и гума. Ова ви овозможува да му дадете на производот посакуваната форма. Конструкцијата на гуми од различни производители е различна.

Современите гуми се направени од природна или синтетичка гума. За да се подобрат карактеристиките на гумата, во составот се вклучени специјализирани адитиви. На овој начин е можно да се намали растојанието на сопирање и да се подобри управувањето со возилото, без оглед на квалитетот на површината на патот.

Прашања и одговори:

Кој ја измислил гумата? Чарлс Гудјер. Во 1839 година, овој пронаоѓач, мешајќи сурова гума со сулфур и загревајќи ја оваа смеса, открил начин да ја стабилизира еластичноста на гумата.

Што е вклучено во гумата? Се состои од врвка (метална, текстилна или полимерна нишка) и гума. Самата гума може да има различна содржина на гума (во зависност од сезонската, индексот на брзина и оптоварувањето).

Како се прават автомобилски гуми? На невулканизираниот гумен кабел се залемени шари. Метална рамка е создадена од гумена жица (прирабница на тркалата). Сите делови се вулканизирани.