Историја на Volvo – Автоматска приказна
Приказни за бренд за автомобили

Volvo Story - Auto Story

Историја на Volvo – Автоматска приказна

Од своето основање пред речиси 90 години, Volvo секогаш фокусиран на безбедност: во овој поглед, автомобилите на шведската компанија отсекогаш биле чекор понапред од конкуренцијата и благодарение на оваа филозофија освоиле многу клиенти ширум светот. Ајде да дознаеме заедно историја овој бренд, единствениот мејнстрим „скандинавски“ бренд кој сè уште работи.

Volvo: историја

La Volvo официјално роден во Гетеборг (Шведска) во 1927 година како подружница СКФ, компанија специјализирана за производство топчести лежишта кој има намера да се испроба во производство на автомобили.

Првиот автомобил произведен - Појас 4 (опремен со кабриолет мотор 1.9 бензин) – ќе излезе од ленти на 14 април. Затворената верзија е поуспешна П.В. 4, посоодветна за суровата северна клима.

Во триесеттите Volvo да ја придобијат шведската јавност, но се борат да се етаблираат надвор од нивните национални граници. Работите се менуваат на крајот Втора светска војна.

Повоениот период

La PV444 – роден 1944 година, а на пазарот влегол во 1947 година. Тоа е првиот голем автомобил на шведската компанија, а воедно и првиот што се придвижува со мотор. монокок тело. Одликувајќи се со „американски“ дизајн и релативно компактни надворешни димензии, тој претставува важна иновација во однос на безбедност: шофершајбна во ламинирано стакло. Ова решение, кое се состои од два листа поврзани со слој од пластичен материјал, овозможува, во случај на уништување, да ги држи оштетените компоненти заедно, спречувајќи фрагменти да влезат во внатрешноста.

Педесеттите години

педесеттите за Volvo отворена со лансирање во 1953 година дует, Еден од првите станица вагон приказни. Две години подоцна започнува извозот во САД.

1959 година е многу важна година за скандинавската куќа: таа беше прикажана таму за прв пат. сече P1800 (на продажба од 1961 година) и сигурносен појас три поени, сега прифатени од сите автомобили на пазарот.

Шеесетти години

Во шеесеттите години Volvo се проширува: во 1964 година се отвора нова фабрика Во Торленд (во функција и денес), а следната година на ред дојде уште една фабрика во Белгија.

Во меѓувреме, истражување безбедност: Понудена е табла со инструменти со тампон за да се намали штетата на предните патници во случај на судир, а во 1967 г. седиштето за деца инсталирани во спротивна насока од насоката на патување.

Седумдесеттите години

Во 1972 Volvo го купува автомобилскиот оддел на холандскиот производител Даф со цел да ја прошири својата гама надолу. Две години подоцна серијата дебитираше 200, кој за дваесет години плени речиси три милиони возачи.

На крајот на деценијата, во 1979 г. Рено станува малцински акционер на шведскиот бренд.

Осумдесеттите

Еден од најрепрезентативните модели во историјата Volvo, Напредводник 760, беше претставен во 1982 година: неговата кутија во форма и неговата содржина ја заведуваат јавноста и дозволуваат овој автомобил да стане првата алтернатива на класичните германски луксузни автомобили.

La сече 480 од 1985 година – година на производство на сериските каравани 700 е првиот автомобил на скандинавската марка опремен со Преден погон.

Деведесеттите години

Оваа деценија започнува со објавување на договор меѓу Volvo и Рено, и со лансирањето 960. Во 1991 година дојде редот 850 и деби странично воздушно перниче.

Во 1995 град Седан С40 и семејна опција V40 а истата година се отвора и скандинавскиот хаус музеј. Следната година на ред дојдоа наследниците на 850 - ла. S70 и V70 – и шармантен спортски автомобил C70.

La Volvo влегува во светот на off-road со иницијали XC во 1997 и 1998 година се откажа од кутии дизајнот и се одлучи за сексапилната Берлинона. S80. Во 1999 година, автомобилскиот оддел на скандинавската марка беше продаден на компанијата Ford.

Третиот милениум

Во третиот милениум, шведската компанија продолжува да работи на безбедност: во 2004 година, на пример, тој лансираше БЛИС (систем кој ја следи слепата точка преку камерите поставени на ретровизорите).

Во 2009 Ford продаде Volvo во кинеска куќа Geely: Под азиска насока, шведскиот бренд продолжува да произведува квалитетни производи. Еден од најрелевантните е компактен V40што дава неверојатни резултати во краш тест Euro NCAP.

Додадете коментар