Историјата на автомобили со коњ на амблемот
Коњот најчесто е прикажан во движење, со треперлива грива. Купувачот не треба да има сенка на сомнеж при изборот на автомобил со икона на коњ.
Марките на автомобили со коњ на амблемот симболизираат сила, брзина, интелигенција и моќ. Не е ни чудо што дури и моќта на автомобилот се мери во коњски сили.
марка на коњски автомобил
Коњот стана можеби најчестото лого. Количките влечени од коњи биле првото превозно средство. Потоа луѓето се преселиле кај автомобилите, а коњите се преселиле до хаубата. Марките на автомобили со коњ на амблемот пленат не толку со својата надворешност колку со нивната брзина, современа опрема и технички карактеристики.
Коњот најчесто е прикажан во движење, со треперлива грива. Купувачот не треба да има сенка на сомнеж при изборот на автомобил со икона на коњ. Јасно е дека ќе биде силен, брз, елегантен автомобил.
Ферари
Прекрасниот коњ што се шета го направи брендот Ферари еден од најпрепознатливите во светот. Класичната верзија на амблемот е црн коњ на жолта позадина. На врвот, обоените ленти го симболизираат италијанското знаме, на дното, буквите S и F. Scuderia Ferrari - „Ferrari Stable“, во која се сместени најграциозните претставници за голема брзина на автомобилскиот свет.
Историјата на брендот започна во далечната 1939 година со договор меѓу Alfa Romeo и тркачкиот возач Енцо Ферари. Тој се занимаваше со производство на опрема за автомобили Алфа. И само 8 години подоцна тој започна со производство на автомобили под брендот Ферари. Значката на коњот на автомобилите на брендот Ферари мигрирала од авионот на асот од Првата светска војна Франческо Барака. Од 1947 година и до денес, автомобилскиот концерн останува прв број во производството на висококвалитетни автомобили, вклучително и оние за Формула 1.
Марка Ферари
На почетокот на минатиот век, на сите тркачки автомобили им беше доделена сопствена боја, што значи дека припаѓаат на одредена земја. Италија доби црвено. Оваа боја се смета за класика за Ферари и во комбинација со црно-жолтиот амблем изгледа елегантно и секогаш модерно. Покрај тоа, концернот не се плашеше да воведе мода за ограничено издание на автомобили од одреден модел. Отфрлањето на масовното производство овозможи да се произведуваат уникатни автомобили по висока цена.
За време на постоењето на брендот, произведени се повеќе од 120 модели на автомобили. Многу од нив станаа класици на глобалната автомобилска индустрија. Легендарниот Ferrari 250 GT California од 1957 година влезе во историјата со идеални пропорции и одлични технички карактеристики во тоа време. Кабриолетот е дизајниран специјално за американските потрошувачи. Денес „Калифорнија“ може да се купи само на аукции.
Форд Мустангот
Првично, коњот мораше да трча од лево кон десно. Тоа се правилата на хиподромот. Но, дизајнерите збркаа нешто и се покажа дека калапот за логото е наопаку. Тие не го поправија, гледајќи симболика во ова. Див намерен пастув не може да трча во одредената насока. Тој е слободен како ветрот и див како оган.
Во фазата на развој, автомобилот имаше сосема друго име - „Пантер“ (Пума). А Мустангот веќе се симна од монтажната лента, а коњот нема никаква врска со тоа. Мустанзите беа северноамерикански модели P-51 на авиони од Втората светска војна. Знакот во форма на трчачки пастув беше развиен подоцна, врз основа на името на брендот. Убавината, благородноста и грациозноста го разликуваат мустангот во светот на коњите, а Форд Мустангот во светот на автомобилите.
Форд Мустангот
Вреди да се одбележи дека токму Ford Mustang беше избран за автомобил на легендарниот Џејмс Бонд и се појави на екраните во еден од првите филмови за Бонд, Goldfinger. Во текот на својата педесетгодишна историја, автомобилите од оваа марка глумеа во повеќе од петстотини филмови.
Моделите за трки и дрифтинг Mustang се особено популарни кај професионалците. Аеродинамичното тело и рационализираните линии ги прават овие автомобили често победници во најтешките и најинтензивните трки.
Вистински ѕвер е името на коњот Mustang GT 2020 500. Со тврди 710 коњски сили под хаубата, голем сплитер, отвори на хаубата и задното крило, овој модел стана највисокотехнолошките мустанзи.
Порше
Значката на коњ на автомобил од брендот Порше се појави во 1952 година, кога производителот влезе на американскиот пазар. Дотогаш, почнувајќи од годината кога брендот е основан во 1950 година, логото имаше само натпис на Porsche. Главната фабрика се наоѓа во германскиот град Штутгарт. Натписот и пастувот на логото потсетуваат дека Штутгарт порано се создавал како фарма за коњи. Грбот на Порше го дизајнираше Франц Ксавиер Реимсписс.
Во центарот на логото е коњ во движење. А црвените ленти и рогови се симболите на германскиот регион Баден-Виртемберг, на чија територија се наоѓа градот Штутгарт.
Порше
Најпознати модерни модели на компанијата се 718 Boxster/Cayman, Macan и Cayenne. 2019 Boxster и Cayman се подеднакво прецизни на автопатот и во градот. И напредниот четирицилиндричен мотор со турбополнач ги направи овие модели сон на многу возачи.
Спортскиот кросовер Porsche Cayenne е удобен со маневрирање, простран багажник и совршена мехатроника. Внатрешноста на автомобилот, исто така, нема да остави никого рамнодушен. Компактниот кросовер Porsche Macan излезе од производната лента во 2013 година. Овој автомобил со пет врати и пет седишта е идеален за спорт, одмор, туризам.
Значката на коњот на автомобилот на оваа марка ги симболизира старите европски традиции. Аналитичарите велат дека 2/3 од објавените модели сè уште постојат и се во функција. Ова укажува на нивниот висок квалитет и сигурност. Автомобилите од оваа марка се препознатливи и често се појавуваат не само на градските улици, туку учествуваат и во филмови и игри. Интересен факт: купувачите, според социјалните истражувања, претпочитаат црвени, бели и црни порше.
КАМАЗ
Рускиот производител на камиони, трактори, автобуси, комбајни, дизел единици влезе на советскиот пазар во 1969 година. На автоиндустријата и беа поставени сериозни задачи, па така долго време рацете не стигнаа до логото. Пред се, требаше да се прикаже исполнувањето и преисполнувањето на планот за производство на автомобили.
Првите автомобили беа произведени под марката ЗИЛ, потоа целосно без идентификациски знаци. Името „КамАЗ“ дојде како аналог на името на реката Кама, на која стоеше производството. И самото лого се појави само во средината на 80-тите години на минатиот век благодарение на креативниот директор на одделот за рекламирање на КамаЗ. Ова не е само грбав коњ, туку вистински аргамак - скап чистокрвен ориентален коњ. Ова беше почит на татарските традиции, бидејќи производството се наоѓа во градот Набережние Челни.
КАМАЗ
Првородениот на „КамАЗ“ - „КамАЗ-5320“ - товарен трактор на брод од типот 1968 година. Пронајдена апликација во градежништвото, индустријата и стопанската дејност. Тој е толку разновиден што дури во 2000 година фабриката одлучи да направи козметички промени на овој модел.
Камионот KamAZ-5511 може да се стави на второ место. И покрај фактот дека производството на овие автомобили е веќе прекинато, на улиците на малите градови сè уште има примери што луѓето ги нарекуваат „црвенокоси“ поради извонредната светло портокалова боја на кабината.
Baojun
„Баоџун“ во превод звучи како „Скапоцен коњ“. Baojun е млад бренд. Првиот автомобил со лого на коњ излета од производната лента во 2010 година. Гордиот профил симболизира доверба и сила.
Најчестиот модел кој влезе на западниот пазар под добро познатото лого на Шевролет е кросоверот Baojun 510. Кинезите смислија интересен потег - го пуштија својот автомобил под позната марка. Како резултат на тоа, продажбата расте, сите победуваат.
Буџетскиот универзален хечбек Baojun 310 со седум седишта е едноставен и концизен, но, сепак, не е инфериорен во перформансите на слични автомобили.
Baojun
Миниван 730 Baojun 2017 е втор најпопуларен миниван во Кина. Модерниот изглед, висококвалитетната внатрешност, бензинскиот мотор 1.5 „Турбо“ и задната суспензија со повеќе врски поволно го разликуваат овој модел во средната класа на кинески автомобили.
Многу кинески брендови имаат логоа со хиероглифи кои тешко се паметат и се фокусирани само на домашниот пазар. Баоџун не е еден од нив. Буџетните кинески автомобили со амблем на коњ успешно се натпреваруваат со слични модели на светскиот пазар. Пред неколку години изгледаше како срамежлив обид да се создаде конкурентен автомобил. Неодамна, Кинезите ја лансираа автомобилската индустрија со полн капацитет.
Сега кинескиот пазар на автомобили го надминува дури и американскиот пазар. Во 2018 година Кинезите продадоа една третина повеќе автомобили од Американците. Буџетните кинески автомобили се одличен конкурент на домашните производи на AvtoVAZ - Lada XRay и Lada Kalina.
Иран
Iran Khodro е водечки автомобилски концерн не само во Иран, туку и на целиот Блиски и Блиски Исток. Компанијата, основана во 1962 година од браќата Кајами, годишно произведува повеќе од 1 милион автомобили. Производителот започна со производство на автоделови, следниот чекор беше склопување на автомобили од други марки на локациите на Iran Khodro, а потоа компанијата објави свои производи. Пикапи, камиони, автомобили, автобуси ги освојуваат купувачите. Во името на компанијата нема ништо „коњ“. Иран Кодро во превод звучи како „ирански автомобил“.
Иран
Саманд е преведен од ирански како „брз коњ“, „коњ“. Моделот се произведува ширум светот од различни фабрики за автомобили. Интересно е во еден детал - поцинкувана каросерија, што е реткост кај голем број слични автомобили. Нема потреба да се грижите за реагенсите и абразивниот ефект на песокот.
Runna стана вториот автомобил на иранската компанија. Овој модел е помал од неговиот претходник „Саманда“, но не е инфериорен во однос на модерната опрема. Автоконцернот планира да произведува до 150 илјади примероци на Ranne годишно, што укажува на голема побарувачка кај купувачите.
На рускиот пазар, иранските автомобили се претставени во ограничено издание.
