Историја на брендот на автомобили Сеат

Seat е автомобилска компанија со шпанско потекло, дел од групацијата Volkswagen. Седиштето се наоѓа во Барселона. Основна дејност е производство на патнички автомобили.

Компанијата има доста иновативни технологии и се води од добри технички карактеристики при креирањето на автомобили. Кредото на компанијата е прикажано во објавените модели и гласи „Seat auto emocion“.

Кратенката на марката е кратенка за Sociedad Espanola de Autotomoviles de Turismo (буквално, Шпанско друштво за туристички автомобили).

Оваа релативно млада компанија е основана во 1950 година.

Создаден е преку придонеси на многу основачи, меѓу кои повеќето беа Националниот индустриски институт, во вкупно учество од 6 банки и компанијата Фиат. Вкупно беа инвестирани 600 илјади пезети во создавањето.

Првиот произведен автомобил е создаден во 1953 година според договор за лиценцирање со Fiat, кој му додели на Seat отворена завеса за својата технологија на производство. Автомобилот имаше ниска цена и беше буџетска опција. Поради ова, побарувачката се зголеми и се отвори друга фабрика за производствен капацитет на првиот модел.

Неколку години подоцна, беше претставена помодернизирана верзија, за која побарувачката се зголеми повеќе од 15 пати.

Во следните години, компанијата работеше на создавање нови модели на економскиот план. Поради нивната сигурност и цена, автомобилите беа многу барани. За помалку од 10 години, компанијата продаде околу 100 илјади возила. Ова беше огромно достигнување и показател дека не сите компании можат да се пофалат со вакви продажни резултати.

Seat веќе имаше одлична солидна основа на шпанскиот пазар и се пресели на друго ниво. Извозот на колумбискиот пазар стана таков чекор напред за компанијата.

Малку подоцна, компанијата ја прошири својата специјализација до производство на спортски автомобили. И во 1961 година ја претстави првата верзија на моделот Спорт 124. Побарувачката за овој автомобил беше толку огромна што помалку од една година подоцна беа продадени повеќе од 200 илјади автомобили од овој модел.

Seat 124 беше прогласен за најдобар европски автомобил во 1967 година. Оваа година беше прославена и годишнината од прославата на 10000000 произведени автомобили.

Брзиот развој на производството и надополнувањето на персоналот и помогна на компанијата да произведе уште подобри производи и да направи експанзија во производството на поголем асортиман на автомобили.

Подоцна оваа верзија беше претставена во два модернизирани модели. И во 1972 година, беше создаден оддел на компанијата Seat Sport, чија специфичност беше развој на проекти за спортски автомобили за спортски натпревари во меѓународен формат.

Извозот и колосалната скала на произведени автомобили се зголеми, и во 1970-тите години од минатиот век „Seat“ го нарече осмиот најголем производител на автомобили во светот.

Во 1980 година, се случи инцидент со Fiat, бидејќи вториот одби да го зголеми капиталот во Seat, и наскоро партнерството беше целосно раскинето.

Со Фолксваген беше потпишан нов договор за партнерство, чиј седиште се наоѓа до ден-денес. Овој историски настан се случил во 1982 година.

Seat развива нови производствени тактики и лансира голем број иновативни возила.

Првото достигнување на Seat поврзано со новиот партнер е производството на автомобили Фолксваген и Ауди во сопствено производство. Таму се роди легендарниот Пасат.

Компанијата не престанува да воодушевува со обемот на производството и веќе во 1983 година ги произведува своите 5 милиони, а по неколку години го слави своето 6-милионито издание. Овој настан го принуди Volkswagen да се здобие со половина од акциите на компанијата, а малку подоцна - сите 75 проценти.

Во тоа време, Seat развиваше нови модели на спортски автомобили и отвораше уште една фабрика во Марторел, чија продуктивност беше огромна - производство на повеќе од 2 илјади автомобили за 24 часа. Свеченото отворање го започна самиот крал Карлос I, со учество на шпанскиот претседател Фердинанд Пих.

Кардона Варио, лансиран во 1992 година во новата фабрика, е 11-тото милионито возило на компанијата.

Техничкиот напредок на компанијата овозможи зголемување и проширување на производните модели, бидејќи компанијата поседува напредна опрема и иновативни системи.

Напредоци се случуваат и во тркачките модели, дозволувајќи им на Seat да бидат двапати подиум на Светскиот митинг F 2.

Компанијата извезува на меѓународниот пазар веќе во повеќе од 65 земји и истовремено развива нови спортски автомобили и учествува активно во натпревари.

На почетокот на новиот век, компанијата го претстави својот прв автомобил со погон на сите тркала - моделот Leon.

Малку подоцна, друга иновација дебитираше со економична потрошувачка на гориво.

Во 2002 година компанијата се приклучи на групата во групацијата Ауди Бренд.

Основач

За жал, нема многу информации за основачите на компанијата. Познато е дека компанијата е основана од многу основачи, меѓу кои Националниот институт за индустрија има приоритет.

Првиот претседател на компанијата е Хозе Ортиз де Ехаге. Првично, активноста на Joseозе беше производство на авиони, но наскоро ја прошири својата специфичност во автомобилската индустрија, давајќи значителен придонес за развојот на Seat.

Амблем

Во текот на историјата на компанијата, логото не се променило многу. Првиот амблем бил измислен во 1953 година, три години по основањето на компанијата, вкоренувајќи го натписот „Седиште“. Понатаму, немаше големи промени до 1982 година. Оваа година беше додадена буквата „S“ со три остри заби во сина боја, а под неа имаше целосен натпис во иста шема на бои.

Од 1999 година, се сменија само позадината и некои детали за буквите. И логото сега беше наводно „исечена“ буква S во црвено, натписот лоциран на дното исто така ја промени бојата во црвена.

Денес буквата S добива ладна сиво-сребрена боја и форма на сечилото, натписот останува црвен, но со модифициран фонт.

Историја на седишта

Првиот Fiat 1400 е произведен во 1953 година од фабриката Seat. Поради ниската цена, првиот автомобил беше многу баран.

Sest 600 излезе од монтажната линија во 1957 година со сигурност и економична цена.

По неверојатно голема продажба, во 1964 година излезе надополнување во форма на моделот Seat 1500, а една година подоцна - Seat 850.

Компанијата рапидно се развиваше и се подобруваше, а тоа се одрази во 1967 година со излегувањето на следниот модел Fiat 128, кој го привлече вниманието со високи технички карактеристики, дизајн и моќност на енергетската единица со брзина до 200 км на час

Две години подоцна, дебитираше модел со помалку моќен мотор со брзина од 155 км на час и мала маса - тоа беше моделот Seat 1430.

Сеат 124 со каросерија седан доби популарност. Овој модел беше за две врати, но беа ослободени модернизирани модели за 3 и 4 врати.

1987 година е позната по компанијата за производство на компактен модел Ибица со хечбек тело.

Прото Т 1980 година беше изложено на изложбата во Франкфурт. Тоа беше оригиналниот хечбек модел.

Беше објавена надградена верзија на тркачкиот автомобил Ибица со моќен мотор и учествуваше на митингот.

Кордоба Варио, или 11 милионитиот автомобил произведен во 1995 година, беше опремен со напредната технологија на компанијата и стана автомобил со голема продажба.

Првиот автомобил на компанијата со погон на сите тркала беше „Леон“ од 1999 година. Изграден со иновативна технологија и моќен погонски систем, тој блескаше воодушевувачки. Исто така оваа година беше деби на моделот Ароса, кој беше најекономичен автомобил во однос на потрошувачката на гориво.

Компанијата ги имаше само оние потенцијали со високи перформанси, но и победнички. Редизајнираниот комплет Ибица освои три награди за неколку години.

На почетокот на новиот век излезе модернизираниот модел на Толедо.

И во 2003 година моделот Алтеа, на кој беше потрошен значителен буџет, кој подоцна беше претставен на изложба во Geneенева.

И на изложбата во Париз беше претставен подобрениот модел на Толедо, како и Леон Купра со нереално моќна единица за дизел погон.

Најмодерен спортски автомобил беше модернизираниот Leon, претставен во 2005 година.

Со најсилниот дизел мотор во својата историја, компанијата го лансираше Altea FR во 2005 година.

Altea LX е семеен модел опремен со пространа внатрешност и бензинска единица.

Прашања и одговори:

Каде се собира Сиат? Моделите на седиштата се склопуваат во производните погони на концернот VAG. Една од овие фабрики се наоѓа во предградијата на Барселона (Марторел).

Кој го прави Seat Ibiza? И покрај фактот што првично компанијата Seat беше основана во Шпанија, сега популарниот хечбек се склопува во фабриките на концернот VAG - Seat е дел од концернот што го води Volkswagen.