Историја на марката на автомобили MINI

Историјата на автомобилската марка MINI е приказна за тоа колку долг и тежок пат може да помине еден автомобилски концерн на долгиот пат на неговото формирање. Самиот MINI е серија на субкомпактни седани, хечбекови и купеа. Првично, идејата за развој и производство на MINI е доделена на група инженери од Британската корпорација за мотори. Развојот на идејата и концептот, како и автомобилот во целина, датира од 1985 година. Овие автомобили го заземаа заслуженото второ место според резултатите од истражувањето на стотици светски експерти „Најдобар автомобил на XX век“.

Основач

Леонард Перси Лорд, 1-ви Барон Ламбури КБЕ Роден во 1896 година, беше истакната личност во британската автомобилска индустрија. Завршил училиште со импресивна техничка пристрасност, но на 16-годишна возраст бил принуден да оди на бесплатно пливање по загубата на неговиот татко. 

Во тоа време, Лорд започна активно да го применува техничкото знаење стекнато во училиштето, а веќе во 1923 година дојде во „Морис моторс лимитид“, каде што помогна да се оптимизираат сите фази на производствениот процес. Во 1927 година, кога Морис ги стекна правата да управува со Волсели Моторс Лимитед, Леонард беше префрлен таму за да ја подобри својата техничка опрема и процеси. Веќе во 1932 година, тој беше назначен за генерален директор во „Морис моторс“. Само една година подоцна, во 1933 година, благодарение на неговата ефикасност, Леонард Лорд ја доби функцијата управен директор на целата компанија Морис моторс лимитид и наскоро стана титула мултимилионер.

Во 1952 година се случува долгоочекуваното лорд спојување на две компании - неговата сопствена фирма Остин Мотор Компани и Морис Моторс, за кои тој беше директор во 30-тите години. Во исто време, нова фирма, Британска моторна корпорација, влезе на пазарот за автомобили во Велика Британија. Суецската криза што избувна во тие години беше поврзана со прекини во снабдувањето со нафта. Станува јасно дека цените на горивата исто така може да се променат.

Сегашната ситуација го присилува Лорд да создаде субкомпактен автомобил, додека е компактен и простран.

Во 1956 година, Британската моторна корпорација, предводена од Леонард Лорд, избра група од осум лица за да го создаде најмалиот автомобил во тоа време. Алек Исигонис беше назначен за шеф на групата.

Проектот го доби името АДО-15. Една од развојните цели на овој автомобил беше пространоста на багажникот и удобното седење на четири лица.

До 1959 година, првиот работен модел, „Портокаловата кутија“, беше изваден од монтажната линија. Во мај, лансирано е производство на подвижна лента од првата линија. 

Вкупно, беа потребни повеќе од две и пол години за да се создадат првите автомобили во опсегот MINI. За тоа време, Британската моторна корпорација подготви многу нови страници и купи доволна количина опрема за производство на автомобили од новата марка. Инженерите ги применија најнапредните технологии и извршија многу дополнителни тестови.

Амблем

Историјата на амблемот на автомобилската марка MINI се смени заедно со сопствениците на автомобилски концерни. Додека се комбинираа фабриките за автомобили, се формираа нови корпорации, а логото се смени. 

Првиот амблем на марката автомобили MINI беше во форма на круг, од кој на страните се протегаа две ленти што личат на крилја. Името Морис беше испишано на едното крило, а Купер на другото крило. Корпоративното лого беше поставено во центарот на амблемот. Со текот на годините, комбинациите на имињата Морис, Купер и Остин периодично се менуваа едни со други, комбинирани во амблемот на автомобилската марка. Концептот на логото исто така се смени неколку пати. Отпрвин тоа беа крилјата што се протегаа од кругот. Подоцна, амблемот доби форма на стилизиран штит со ознака MINI. 

Сега ја гледаме најновата модификација на логото. Се одликува со букви „MINI“ со големи букви, придружени со модерни браници. Логото има разбирливо значење. Тоа значи брзина и слобода, со минијатурна конструкција на автомобил. Понекогаш се нарекува „крилесто тркало“.

Последното ажурирање на логото се случи во 2018 година. Од тогаш, тој остана непроменет, сепак, модерните сопственици на брендови зборуваат за нова промена на амблемот. 

Историја на возила во модели

Првите линии на MINI беа собрани во Оксфорд и Бирмингем. Тие беа Морис мини малолетник и Остин Севен. Извозот на автомобили се одвиваше под други имиња поврзани со приближната големина на моторот. Во странство, ова беа Остин 850 и Морис 850.

Првите тест погони на MINI им покажаа на програмерите недостаток на хидроизолација. Сите откриени дефекти беа откриени и коригирани од растението. До 1960 година, се произведуваа повеќе од две и пол илјади автомобили секоја недела. Компанијата наскоро објавува нови модификации: Морис Мини Травел и Остин Севен Кантримен. И двајцата беа замислени како седан, но останаа ист субкомпактен.

Во 1966 година, Британската мото корпорација и Јагуар се споија и формираа Британски мотор холдингс. Раководството веднаш објави отпуштање на повеќе од 10 работници. Ова се должи на зголемената контрола врз трошоците на компанијата. 

Кон крајот на шеесеттите години, се појавува мини-метро Остин и добива популарност. Исто така, овој модел се прослави под името Mini Shortie. Ова име се должеше на фактот дека моделот имаше кратка основа. Креаторите не планираа да го направат овој автомобил за масовна продажба. Целта на создавањето на Mini Shortie беше трик за рекламирање и маркетинг. Тие беа произведени само во „кабриолет“ каросерија, имаа мотор од 1,4 литри и не забрзуваа побрзо од 140 км на час. Произведени беа само околу 200 автомобили, а само неколку од нив имаа тврд покрив и врати. Сите „кабриолети“ немаа врати, па мораше да скокате во нив преку страните. 

Дел од автомобилите MINI беше развиен и произведен во различни фабрики на компанијата, кои се наоѓаа во Шпанија, Уругвај, Белгија, Чиле, Италија, Југославија итн. 

Во 1961 година, познат инженер од тимот на Купер кој се натпреваруваше во Формула 1. се заинтересира за линијата Мини Купер, тој дојде до идеја да го подобри болидот со ставање мотор со зголемена моќност под хаубата. Со својата контрола и подвижност, засилениот мотор требаше да го направи автомобилот без конкуренција. 

И така се случи. Ажурираниот модел Mini Cooper S веќе во 1964 година стана лидер на светските трки - Рели Монте Карло. Уште неколку години по ред, тимовите учесници во овој модел освоија награди. Овие машини беа никакви. Во 1968 година имаше последна трка, која ја круниса наградата. 

Во 1968 година се случува уште едно спојување. Британскиот мотор холдингс се спојува со Лејланд Моторс. Ова спојување ја формира британската корпорација Лејланд. Во 1975 година, таа го доби името Ровер група. Во 1994 година, BMW ја откупи групата Ровер, по што, во 2000 година, групата Ровер конечно беше откажана. BMW ја задржува сопственоста на брендот MINI.

По сите спојувања, инженерите на концернот активно развиваат автомобили што е можно повеќе слични на оригиналниот класичен модел MINI.

Само во 1998 година, Френк Стивенсон развива и произведува Mini One R50 веќе во фабриките на BMW. Последниот автомобил од оригиналната линија Mini Mark VII беше укинат и сместен во Британскиот музеј за мотори. 

Во 2001 година, развојот на автомобилите MINI започна во фабриките на BMW со моделот MINI Hatch. Во 2005 година, компанијата го зголемува својот буџет со цел да го зголеми протокот на автомобили произведени во фабриката во Оксфорд. 

Во 2011 година беа објавени уште два нови модели на автомобилската марка MINI. Новите предмети беа развиени врз основа на нивните застарени, но релевантни роднини - Мини Пејчеман.

Во наше време, развојот на електричен автомобил од марката MINI е во тек во познатата фабрика во Оксфорд. Ова беше објавено во 2017 година од концернот БМВ.

Прашања и одговори:

Кој го прави Mini Cooper? Mini првично беше роден британски производител на автомобили (основан во 1959 година). Во 1994 година компанијата ја презеде концернот BMW.

Што се Mini Coopers? Британскиот бренд се одликува со автентичноста која може да се забележи кај сите модели. Компанијата произведува кабриолет, каравани и кросовери.

Зошто Мини Купер се вика така? Зборот Mini го нагласува минимализмот во димензиите на автомобилот, а Купер е името на основачот на компанијата (Џон Купер), кој произведувал компактни тркачки автомобили.