Историјата на брендот на автомобили Geely
Пазарот на четири тркала е преполн со секакви марки, со постави кои се движат од конвенционални автомобили до уметнички и луксузни модели. Секоја марка се обидува да го привлече вниманието на возачите со нови и оригинални решенија.
Познати производители на автомобили вклучуваат Geely. Да ја разгледаме подетално историјата на брендот.
Основач
Компанијата е основана во 1984 година. Нејзин основач беше кинескиот претприемач Ли Шуфу. Првично, во производствената работилница, младиот бизнисмен беше задолжен за производство на ладилници, како и резервни делови за нив.
Во 86 година, компанијата веќе имаше добра репутација, но само три години подоцна, кинеските власти им наредија на сите претприемачи да добијат посебна лиценца за производство на оваа категорија стоки. Поради оваа причина, младиот директор малку го смени профилот на компанијата - започна да произведува градежни и украсни дрвени материјали.
1992 година беше значајна година за Geely да биде на пат кон статус на производител на автомобили. Во таа година, беше потпишан договор со јапонската компанија Хонда Моторс. Производствените работилници започнаа со производство на компоненти за превоз на мотоцикли, како и некои модели на две тркала од јапонската марка.
Само две години подоцна, скутерот на Geely го презеде водството на кинескиот пазар. Ова обезбеди добра основа за развој на сопствени модели на мотоцикли. 5 години по почетокот на соработката со Хонда, овој бренд веќе има своја страница со добра циркулација на мотори и скутери. Од оваа година, сопственикот на компанијата одлучи да развие сопствен мотор, кој беше опремен со скутери.
Во исто време, се роди идејата да се влезе на ниво на автомобилската индустрија. Со цел carубителите на автомобилите да разликуваат автомобил од која било марка, секоја компанија развива свое лого.
Амблем
Првично, амблемот Geely беше во форма на круг, внатре во кој имаше бела шема на сина позадина. Некои возачи во него видоа крило на птица. Други сметаа дека логото на марката е снежно капаче од планина наспроти сино небо.
Во 2007 година, компанијата започна натпревар за создавање на ажурирано лого. Дизајнерите ја избраа опцијата со црвено-црни правоаголници затворени во златна рамка. Овој беџ наликува на скапоцени камења исечени на злато.
Не толку одамна, ова лого беше малку изменето. Боите на „камењата“ се сменија. Сега се сини и сиви. Претходното лого беше прикажано само на луксузни автомобили и џипови. До денес, сите модерни модели на Geely имаат ажурирана сино-сива значка.
Историја на возила во модели
Брендот за мотоцикли го издаде својот прв автомобил во 1998 година. Моделот беше базиран на платформа од Daihatsu Charade. Хечбекот Haoqing SRV беше опремен со две опции за мотор: мотор со три цилиндри со внатрешно согорување со волумен од 993 кубни сантиметри, како и аналог со четири цилиндри, само неговиот вкупен волумен беше 1342 кубни метри. Моќта на единиците беше 52 и 86 коњски сили.
Од 2000 година, брендот издаде друг модел - МР. На клиентите им беа понудени две опции за каросеријата - седан или хечбек. Автомобилот првично се викаше Мери. Пет години подоцна, моделот доби ажурирање - 1,5-литарски мотор беше инсталиран под хаубата на транспортот.
Следната година (2001 година), брендот започнува со производство на автомобили под лиценца како регистриран производител на приватни автомобили. Благодарение на ова, elyили станува лидер меѓу кинеските брендови на автомобили.
Еве дополнителни пресвртници во историјата на кинескиот бренд:
- 2002 година - беше потпишан договор за соработка со Daewoo, како и италијанската компанија за изградба на превоз Maggiora, која престана да постои следната година;
- 2003 година - почеток на извозот на автомобили;
- 2005 година - за прв пат учествува на престижно автомобилско шоу (Саем за автомобили во Франкфурт). Хаокинг, Улиу и Мери им беа претставени на европските возачи. Тој е првиот кинески производител кој ги направи своите производи достапни за европските купувачи;
- 2006 година - Изложба на автомобили во Детроит, САД, исто така, претстави неколку модели на Geely. Во исто време, на јавноста и беше презентиран развојот на автоматски менувач и единица за напојување со литарски капацитет од 78 коњи;
- 2006 година - почеток на производство на еден од најпопуларните модели - МК. Две години подоцна, елегантната лимузина се појави на рускиот пазар. Моделот доби 1,5-литарски мотор со зафатнина од 94 коњски сили;
- 2008 година - Моделот ФЦ беше претставен на саемот за автомобили во Детроит, седан значително поголем од неговите претходници. Во моторниот простор е инсталиран агрегат од 1,8 литри (139 коњски сили). Автомобилот е способен да достигне максимална брзина од 185 км / ч;
- 2008 година - во линија се појавија првите мотори напојувани со инсталација на гас. Во исто време, потпишан е договор со Јулон за заеднички развој и создавање на електрични автомобили;
- 2009 година - се појави подружница специјализирана за производство на луксузни автомобили. Првиот член на семејството е elyили Емгранд (EC7). Пространиот семеен автомобил доби квалитетна електроника и додатоци, за што беше награден со четири starsвезди за време на тестирањето од страна на NCAP;
- 2010 година - компанијата ја стекнува поделбата Volvo Cars од Форд;
- 2010 година - брендот го претстави моделот Emgrand EC8. Автомобилот од деловна класа добива напредна опрема за системи за пасивна и активна безбедност;
- 2011 година - на територијата на постсоветскиот простор, се појавува подружница компанија "Гили моторс" - скратено работно време на официјален дистрибутер на компанијата во земјите на ЗНД;
- 2016 година - се појави нова марка Lynk & Co, јавноста го виде првиот модел на новата марка;
- 2019 година - Врз основа на соработката помеѓу кинеската марка и германскиот производител на автомобили Даимлер, најавен е заеднички развој на електрични возила и премиум хибридни модели. Заедничкото вложување беше именувано Smart Automobile.
Денес, кинеските автомобили се популарни поради нивната релативно ниска цена (во споредба со слични автомобили од други марки како Форд, Тојота, итн.) И изобилството на опрема.
Растот на компанијата се должи не само на зголемената продажба преку влез на пазарот на ЗНД, туку и на преземањето на помалите претпријатија. Geely веќе има 15 фабрики за автомобили и 8 фабрики за производство на менувачи и мотори. Производствените капацитети се наоѓаат низ целиот свет.
Како заклучок, ние нудиме видео преглед на еден од премиум кросоверите од кинеската марка:
