Индукциски полнач за автомобил. Малку магија од основно училиште
Општи теми

Индукциски полнач за автомобил. Малку магија од основно училиште

Индукциски полнач за автомобил. Малку магија од основно училиште Физиката не е омилен предмет во училиште за многу ученици. Штета, бидејќи во секојдневниот живот тоа се гледа на секој чекор. Само што за некои таков проблем ќе биде „магијата на технологијата на XNUMX век“, а за други тоа ќе биде технолошка употреба на физички феномени. Таков е случајот со индуктивното полнење на телефонот.

Индуктивен полнач. Некои спомени од училиште

Веројатно сите се сеќаваат на такво искуство на лекција по физика, кога магнет беше поместен во калем поврзан со сензор. Сè додека магнезиумот не беше неподвижен, немаше струја. Но, кога магнетот се помести, иглата на мерачот вибрираше. Слично беше и во случајот со металните филови на калем поврзан со струја.

Индукциски полнач за автомобил. Малку магија од основно училиштеАко немаше проток на струја, до него лежеше струготини. Меѓутоа, кога струја течеше низ серпентина, таблите веднаш беа привлечени кон магнетот. Ова е феноменот на генерирање на електромагнетна сила предизвикан од промена на магнетниот тек. Овој феномен го откри англискиот физичар Мајкл Фарадеј во 1831 година, а сега - скоро 200 години подоцна - станува стандард во нашите домови и автомобили кога ги полниме нашите телефони.

Според искуството на едно основно училиште, потребни се два елементи за безжично полнење - предавател и приемник, во кои се поставени намотки. Кога струјата тече низ серпентина на предавателот, се создава наизменично магнетно поле и се генерира електромагнетна сила (опција со струготини). Се зема од серпентина на приемникот и ... низ него тече струја (опција за поместување на магнетот до серпентина). Во нашиот случај, предавателот е подлогата на која лежи телефонот, а приемникот е самиот уред.

Меѓутоа, за безжично полнење без проблеми, полначот и телефонот мора да се усогласат со релевантните стандарди. Овој стандард е Qi [Chi], што на кинески значи „проток на енергија“, односно едноставно индуктивно полнење. Иако овој стандард беше развиен во 2009 година, сè понапредните технологии ги прават уредите сè попрецизни. Мора да запомниме дека двата уреди (предавател и приемник) немаат директен контакт еден со друг, а со тоа дел од енергијата се троши при транспортот. Затоа, важно прашање е да се троши што помалку енергија.

Што да барате при изборот на индуктивен полнач?

Индуктивен полнач. Компатибилност

Покрај универзалните полначи, се користат и специјални полначи. При изборот на модел треба да внимавате дали ќе работи со нашиот телефон.

Индуктивен полнач. Струја за полнење

Индукциски полнач за автомобил. Малку магија од основно училиштеВажно прашање е струјата на полнење. Како што беше споменато претходно, уредите не доаѓаат во директен контакт еден со друг, а со тоа дел од енергијата се троши при транспортот. Затоа, јачината на струјата за полнење зависи, меѓу другото, и од брзината на преземање. Добрите индукциски полначи имаат напон и струја од 9V / 1,8A.

Индуктивен полнач. Индикатор за полнење

Некои полначи имаат LED диоди кои го покажуваат статусот на полнење на батеријата на телефонот. Различните нивоа на батеријата потоа се прикажуваат во различна боја.

Индуктивен полнач. Тип на монтирање

Во овој случај, постои можност да купите подлога слична на оние што се користат во канцеларија или дома, или класичен држач за автомобил.

Индукциски полнач за автомобил. Малку магија од основно училиштеЗа жал, ако се одлучиме за дистајнерот, мора да знаеме дека не секој автомобил има каде да го постави. Обично кај теренците или комбињата имаме прилично голема преграда на конзолата помеѓу седиштата пред контролната табла, но кај повеќето автомобили тоа може да биде проблем.

Во овој случај, единствениот излез од ситуацијата е класичен држач за автомобил. Тие се прицврстени на шофершајбната, тапацирот или вентилационите решетки.

Како што прочитав на страницата на една онлајн продавница:

„Индуктивните полначи обезбедуваат неверојатна удобност при употреба. Нема повеќе мешање со кабли, кршење приклучоци, губење опрема и наоѓање на најнеочекуваните места! Треба само да го ставите телефонот на специјалниот држач за да почне да се полни“.

За жал, моето мислење е малку поинакво. Телефонот се полни во автомобил само за време на долги патувања (8-9 часа без престан) и слушање датотеки складирани во меморијата. Секој пат кога телефонот се става во преградата за ракавици и никогаш не сум го изгубил во автомобилот. Уште повеќе, кабелот за полнач никогаш не ме заплеткува во кабли, што не е случај со кабел поврзан на „специјален држач“ кој се наоѓа на шофершајбната или на контролната табла и се напојува со кабел од USB штекер за автомобил или 12V. .

Значи, купувањето на надворешен индукциски полнач во автомобил што го користи просечен човек, го сметам за преценет гаџет. Поинаква е ситуацијата со куририте, продажните претставници или професионалните возачи кои мораат многу да патуваат и често го користат телефонот. Во овој случај, поставувањето на телефонот на држач, особено кога имаме звучник, многу помага.

Цената на таков држач со индукциски полнач се движи од 100 PLN до 250 PLN и зависи од квалитетот на уредот (излезна струја), како и од ергономијата и естетиката (тип на материјали, начин на држење на телефонот со клип или магнет).

Индукциски полнач за автомобил. Малку магија од основно училиштеПребарувајќи на Интернет, најдов друг тип на полначи кои можам да им ги препорачам на сите. Ова се заменливи елементи во автомобилската конзола. Доволно е да ја отстраните полицата во централната конзола на автомобилот и на ова место да ставите комплет во кој полицата е индукциски полнач поврзан во внатрешноста на конзолата со инсталацијата. Како резултат на тоа, немаме кабли или испакнати рачки, а индукцискиот полнач е монтиран во автомобилот, како кај фабричките верзии. Цената на таков сет е околу 300-350 Зл.

Друга важна работа што треба да се запамети е дека секој телефон има индуктивно полнење. Ако нашиот телефон нема можност за безжично полнење, можеме да купиме специјални футроли или капаци кои мора да се закачат на „задниот дел“ на нашиот телефон и да се поврзат со приклучокот за полнење. Како резултат на тоа, преклопот (футролата) е елементот што недостасува што прима енергија, а преку штекерот за полнење струјата го храни нашиот телефон. Таквото преклопување чини во корпата од 50 до 100 Зл, во зависност од моделот на телефонот и производителот на преклопот.

Индуктивен полнач. Фабрички полнач во нов модел

Бидејќи овие полначи станаа многу популарни, тие беа понудени како фабричка опција на нови возила. Се разбира, првично ова беа само опции во Premium класите, но сега можете да се осмелите да кажете дека тие „удираат во газ“ и се општо достапни.

На пример, во Mercedes C Cabrio во стандардната верзија, опцијата „Безжичен телефон и полнење преку Bluetooth“ чини 1047 PLN. Кај Audi A4 опцијата „Ауди телефонска говорница“ чини 1700 PLN, а во Skala Scala опцијата „bluetooth plus“, која вклучува поврзување со надворешна антена - безжичен полнач за паметен телефон чини 1250 PLN.

Индуктивен полнач. Дали вреди?

Дали вреди да се потрошат повеќе од 1000 PLN за нов автомобил, секој мора сам да процени. Кога станува збор за купување поставка за околу 100-200 PLN за користен стар модел, јас искрено не советувам да не го направите тоа. Анализирајте колку долго трае вашата батерија по полнење преку ноќ? Може ли да го надополнам телефонот на работа? Дали вреди да се купи држач за еднократна употреба на полнач и да се расипе декорот на контролната табла? Само анализа на овие прашања ќе одговори дали навистина вреди ...

Прочитајте исто така: Тестирање на Volkswagen Polo

Додадете коментар