Имобилизатор SOBR: преглед на модели, упатства за инсталација
содржина
Имобилизаторите „Собр“ ги вклучуваат сите основни (класични) и голем број дополнителни безбедносни карактеристики, вклучително и заштита од кражба на автомобил и спречување одземање на возилото заедно со возачот.
Стандардниот аларм за автомобил му обезбедува на сопственикот на возилото заштита од 80-90%. Бидејќи системот нема добро дефиниран алгоритам за препознавање на дигитален сигнал според параметарот „пријател или непријател“, постои ризик од киднапирање. Како што покажаа стручните тестови, на сајбер-хакерите им требаат од 5 до 40 минути за да ги исклучат алармите на автомобилите.
Имобилизаторот Sobr ги проширува функциите на двонасочниот безбедносен систем: го спречува автомобилот да се движи ако нема ознака за идентификација „сопственик“ во областа на покривање.
Карактеристики на SOBR
Имобилизаторот „Собр“ го блокира движењето на автомобилот доколку во опсегот на алармот нема минијатурен предавател-приемник (електронски транспондер).
Уредот бара ознака преку безбеден радио канал откако ќе го вклучи моторот во два режима на заштита од:
- кражба (по активирање на моторот);
- фаќање (по отворањето на вратата од автомобилот).
Препознавањето се врши со код за дијалог според единствен алгоритам за шифрирање. До 2020 година, алгоритмот за пребарување на етикети останува хакиран.
Собр имобилизатор:
- ги чита сигналите од сензорот за движење;
- има и жични и безжични кола за блокирање;
- го известува сопственикот за неовластено палење на моторот;
- ја препознава опцијата „автоматско загревање на моторот“ според планираниот распоред.
Популарни модели
Меѓу уредите Sobr се издвојуваат системи со различна функционалност. Сите тие работат на сличен принцип на пренос на шифриран код и имаат голем број поставки за блокирање.
Имобилизатор SOBR-STIGMA 01 Drive
| Модел на имобилизатор „Собр“ | Кратки карактеристики |
| IP 01 Диск | ● Известување на сопственикот во случај на неовластено оневозможување на безбедносниот режим. ● Заштита од кражба/фаќање. l Далечинско прилагодување на релето за блокирање. ● Сопственик PIN. l Сигнал за слаба батерија во ознаката на транспондерот. |
| Stigma Mini | ● Минијатурна верзија на блокот. ● 2 бесконтактни ознаки. ● Поврзување, доколку е потребно, на граничниот прекинувач на возачката врата. |
| Stigma 02 SOS Drive | ● Покрај главните безбедносни системи, има вграден сензор за движење. l Безбеден код за разговор. ● Заштита од кражба/фаќање. |
| Stigma 02 Drive | ● Вграден електричен пиезо емитер. ● Известување кога ќе се намали наплатата на етикетата „мајстор“. ● Способност за поврзување на возачката врата. |
| Стигма 02 Стандард | ● Размена на код за дијалог со голема брзина. ● 100 канали за безбеден пренос на податоци. ● Мали големини на етикети. l Автоматско вклучување на стоп светлата на возилото при палење на моторот. l PIN код за оневозможување на системот. |
Сервисни функции
Главната карактеристика на имобилизаторот Sobr Stigma 02 во модификациите е целосна заштита од кражба по губење (или кражба) на клучот за палење, под услов клучалката со етикетата да се чува одделно.
Системот за безбедност се контролира со таг за дијалог, кој сопственикот мора да го носи со себе.
Автоматско заклучување/отклучување на вратите
Сервисната функција за отворање и затворање на вратите вклучува заклучување на бравите на автомобилот 4 секунди откако ќе се вклучи палењето. Ова ги спречува задните патници, особено малите деца, да го отворат автомобилот додека возат.
Бравите се отклучуваат 1 секунда по исклучувањето на палењето. Ако го стартувате моторот со отворени врати, сервисната поставка за заклучување на вратите се откажува.
Имобилизаторот Sobr Stigma во сите модификации имплементира сервисен режим, во кој се отвора само возачката врата со активна безбедносна опција. За да се изврши опцијата, неопходно е да се поврзе имобилизаторот со електричните кола на автомобилот според посебна шема.
Ако сакате да отворите други врати во овој режим, треба повторно да го притиснете копчето за разоружување.
Далечинско ослободување на багажникот
Опцијата за услуга е конфигурирана преку еден од трите дополнителни канали. Багажникот се отклучува со притискање на копчето за отворање на далечинскиот управувач. Во овој случај, безбедносните сензори на имобилизаторот автоматски се исклучуваат:
- мозочен удар;
- дополнителни.
Но, сите брави на вратите остануваат затворени. Ако го треснате багажникот, безбедносните сензори повторно се активираат по 10 секунди.
Џек режим
Во режимот „Џек“, сите опции за услуга и безбедност се оневозможени. Функцијата за контрола на заклучувањето на вратата преку копчето „1“ останува активна. За да го стартувате режимот Valet, прво мора да го притиснете копчето „1“ со задоцнување од 2 секунда, а потоа копчето „1“. Активирањето се потврдува со запалениот индикатор за имобилизатор и еден звучен сигнал.
Активирање на режимот „Џек“.
За да го исклучите режимот, треба истовремено да ги притиснете копчињата „1“ и „2“. Системот звучи двапати, индикаторот се гаси.
Почеток на далечински мотор
Имобилизаторот Sobr Stigma во модификации ви овозможува да активирате таква услуга како далечинско стартување на моторот. Користејќи ја оваа функција, можете да ја одржувате оптималната температура на енергетската единица за време на ноќевањата на отворено при силни мразови, што е важно за дизел ICE и ICE со систем за водено ладење.
Можете да ја имплементирате опцијата преку:
- внатрешен тајмер;
- команда за тастатура;
- сензор на дополнителниот уред за следење на температурата на моторот sobr 100-tst;
- надворешна команда.
Препорачаниот начин за конфигурирање на активирањето на моторот со внатрешно согорување е преку додатниот блок sobr 100-tst. Системот се состои од реле за напојување и коло за контрола на брзината. Кога е активирано, брзината автоматски се контролира и моторот со внатрешно согорување запира кога наведениот параметар за брзина ќе се надмине неколку пати.
Против кражба Sobr Stigma imob
Имобилизаторот Sobr Stigma imob има опција за загревање на моторот со бензински и дизел единици. За дизел моторите, вградена е функција за одложување на стартерот: потребно е време да се загреат свеќите за да не застане моторот со внатрешно согорување.
Безбедносни функции
Имобилизаторите „Собр“ ги вклучуваат сите основни (класични) и голем број дополнителни безбедносни карактеристики, вклучително и заштита од кражба на автомобил и спречување одземање на возилото заедно со возачот.
Вклучување и исклучување на заштитниот режим
Стандардниот безбедносен режим се активира со притискање на копчето „1“. Активирањето на алармот се сигнализира со еден краток звучен сигнал, активирањето на индикаторот, кој постојано се пали 5 секунди, а потоа почнува полека да се гаси.
Ако некоја врата не е цврсто затворена, модулот дава три кратки сигнали, кои се придружени со трепкање на LED индикаторот.
Оневозможувањето на безбедносниот режим се случува со кратко притискање на копчето „1“. Системот дава сигнал и ја отстранува заштитата. Имобилизаторот е програмиран да одвои команди за активирање и оневозможување на безбедносниот режим. Вклучувањето се случува на ист начин, исклучувањето - преку копчето "2". Кога ќе се разоружа, клучот испушта два кратки сигнали, бравите се отвораат.
Заобиколете ги неисправните безбедносни зони
Алармот може да се постави во режим на вооружување во случај на некои проблеми: на пример, бравата на една патничка врата не работи, сензорот за движење не е конфигуриран или скршен.
Ако имобилизаторот е поставен на режимот „безбедносно поврзување на вратата по одредено време“ и автомобилот е опремен со внатрешно осветлување во режимот за одложување на исклучување на внатрешното светло или „учтиво задно осветлување“, заобиколувањето на неисправните зони не се активира. Откако ќе се вклучи алармот, имобилизаторот ќе алармира по 45 секунди.
Меморија предизвикува патување
Друга корисна карактеристика што ја одредува причината за активирањето на имобилизаторот. Сите тие се кодирани во задното осветлување на индикаторот. Возачот треба да процени колку пати трепка светлото:
- 1 - неовластено отворање на врати;
- 2 - хауба;
- 3 - влијание врз телото;
- 4 - активиран е дополнителен сензор за движење.
Опцијата е оневозможена по палење на моторот или повторно вооружување на автомобилот.
Штитник со вклучен мотор
Деталните упатства за имобилизаторот Sobr ви овозможуваат самостојно да го конфигурирате системот за да го заштити автомобилот кога работи моторот. Во овој режим, сензорот за удар и блокаторот на моторот се оневозможени.
За да ја активирате функцијата, треба да го притиснете и задржете копчето „1“ 2 секунди. Звучникот известува за вклучување на краток сигнал со трепкање еднаш.
Режим на паника
Опцијата ќе работи ако PIN-кодот на сопственикот е погрешно внесен пет пати во рок од еден час. За да ја активирате функцијата, треба да го притиснете копчето „4“ и држете го 2 секунди.
Оневозможувањето на „Паника“ се случува со притискање на кое било копче на тастатурата за клучеви 2 секунди.
Заклучување на вратите во режим на аларм
Функцијата „Аларм“ ви овозможува повторно да ги заклучите вратите по неовластено отворање. Опцијата помага дополнително да се заштити транспортот доколку напаѓачите успеале на кој било начин да ги отворат вратите.
Оневозможување на алармот користејќи личен код
Лична шифра (ПИН код) е личната лозинка на сопственикот, со која можете целосно да го оневозможите имобилизаторот, да деактивирате некои опции без клуч и да го вклучите моторот по блокирањето. PIN-от спречува репрограмирање на алгоритмот за кодови за дијалог помеѓу ознаката за имобилизатор Sobr и самиот систем.
Упатства за инсталација
Шемата за поврзување на имобилизаторот „Собр“ се изведува со електричното коло на автомобилот. Прво треба да го исклучите негативниот терминал на батеријата. Ако автомобилот има единици на кои им треба постојано напојување, а батеријата не може да се исклучи за да се состави имобилизаторот, се препорачува:
- затворете ги прозорците;
- исклучете го внатрешното осветлување;
- исклучете го аудио системот;
- поместете го осигурувачот на имобилизаторот во положба „Исклучено“. или извади го.
Дијаграм за поврзување Sobr Stigma 02
За секој модел на Sobr, детален дијаграм за поврзување е даден за поврзување со електричното коло на автомобилот, со или без активирање на граничните прекинувачи на вратата.
Инсталирање на компоненти на системот
Главата единица на имобилизаторот е монтирана на тешко достапно место, почесто зад контролната табла, прицврстувачите се изведуваат на врски или стеги. Не се препорачува инсталирање на единицата во моторниот простор, под хаубата е поставена сигнална сирена. Пред инсталацијата, сензорот за удар се прилагодува.
LED индикаторот е поставен на контролната табла. Треба да изберете место што е јасно видливо и од возачките и задните седишта и преку страничното стакло од улицата. Се препорачува да се скрие прекинувачот за сервисирање на имобилизаторот од љубопитните очи.
Доделување на влезови / излези
Целосниот дијаграм за поврзување на имобилизаторот ги вклучува сите опции за поставки за аларм. Боите на жиците ви дозволуваат да не направите грешка при самосклопување. Доколку се појават потешкотии, се препорачува да контактирате со авто-електричари или приспособувачи на аларми во сервисен центар.
Моделите Sobr имаат пет конектори:
- седум-пински висока струја;
- мала струја за седум контакти;
- приклучок за LED;
- четири-пински;
- одговор на два контакти.
На секој е поврзан кабел со одредена боја, кој е одговорен за одредена опција за имобилизатор. За самосклопување, тие се споредуваат со шемата на бои што е прикачена на упатствата.
Sobr добрите и лошите страни
Главната предност на имобилизаторите SOBR е уникатен алгоритам за пренос на код за дијалог на фреквенција од 24 Hz, кој денес не може да се хакира. Дополнителните аларми за заклучување на вратите обезбедуваат двојна заштита од кражба.
Единствениот недостаток на SOBR алармите е високата цена. Но, ако е неопходно да се обезбеди автомобил со сигурна заштита не за еден ден, туку за целиот период на работа, моделите Sobr остануваат најсигурни и најпродуктивни на пазарот. Ефективноста на имобилизаторите на овој бренд е потврдена со позитивни критики. Покрај тоа, високата цена ја исклучува појавата на фалсификати: за 2020 година, службите за контрола и надзор не идентификувале ниту еден фалсификуван систем.
