Играта е во вредност од свеќа
Во тековно користените мотори, времето на работа на свеќата се проценува во просек од 30-45 илјади. km, но има ситуации кога е потребна претходна замена.
Кога „нешто не е во ред“ во моторот, тој не стартува добро, работи грубо, заглавува или ја зголемува потрошувачката на гориво, ова е причината поради која повеќето возачи се обраќаат кај механичар.
Со електрониката што се користи во модерните системи за палење, ова е вистинската работа, бидејќи тешко е сами да ја одредите причината, иако една од можните причини може да биде само неисправна свеќичка. 
Кај тековно користените мотори, животниот век на приклучокот се проценува на просечно 20 милиони циклуси, што може приближно да се процени на 30-45 илјади. поминати километри, но има ситуации кога е потребна претходна замена. Ова се однесува, на пример, за моторите на гас (LPG/CNG), каде што тоа се должи на потешки работни услови (главно побавно согорување и повисоки температури). Лошиот квалитет на употребеното гориво е исто така неповолен фактор што влијае на состојбата на свеќичката.
Што ви треба за свеќа?
Главната задача на свеќичката е да создаде стабилна и доволно силна електрична искра помеѓу електродите, како и да ја отстрани топлината за да ја задржи под границата на автоматско палење на мешавината на горивото, т.е. околу 900 степени Целзиусови.
Поради оваа причина, изборот на соодветен тип на свеќичка за секој тип на мотор е особено важен. Тоа е наведено од производителот на моторот, препорачувајќи употреба на свеќи со одреден дизајн, очекуваната калориска вредност и нивниот работен век.
Значи, не постои универзална свеќичка погодна за секаков тип на мотор! Секоја „чудесна“ замена, вклучително и свеќи со повеќе електроди, не се подобруваат добро. 
значително влијае на параметрите на моторот, но го продолжува животниот век и доверливоста на свеќичката.
Ова исто така важи и за свеќичките чии електроди се направени од скапи легури (итриум, платина), чија употреба се препорачува таму каде што е оправдано (на пример, во случај на мотори на гас или погонски единици на спортски автомобили).
Ладно, топло, топло
Во зависност од топлинската вредност на т.н. Постојат три главни типа на свеќички според „термички коефициент“, кој ја изразува способноста за спроведување и расфрлање на топлината.
„Жешка“ висока калориска вредност, која се карактеризира со голема површина на изолатор што апсорбира многу топлина, „средни“ топлински приклучоци со помалку изолатор, така што се троши повеќе топлина од „топол“ приклучок до компонентите на моторот и „ладни“ приклучоци “, најмалку впива топлина. 
„Жешките“ приклучоци се користат кај моторите со помал стрес, додека „ладните“ приклучоци се користат кај моторите со поголема побарувачка.
Исчисти или замени?
Ако чистите, користете ги само самите електроди ако има мало насобирање саѓи, користејќи многу мека четка. Шкурка или пескарење е нешто од минатото. Со моменталната достапност и релативно ниските цени, подобро е да се заменат свеќичките со нови, следејќи ги препораките на производителот на моторот.
Дали можеме сами да го направиме тоа? За жал, поради поставувањето на свеќи, оваа едноставна операција се повеќе не е можна без специјални алатки. При зачувување 
сопствениците на стари автомобили можат да го направат тоа внимателно и внимателно.
Едно од основните правила е свеќата да ја навртувате со прстите додека не се почувствува отпор, а потоа да ја затегнете со клуч. Ова ќе спречи оштетување на конците на штекерот.
Лошо вметната свеќичка обично резултира со скапа поправка на главата.
При замена на свеќичките, исто така, вреди внимателно да се проверат жиците за палење и нивните врски, а доколку ги има, проверете го уредот за палење, од кој зависи перформансите на целиот систем.
Цени за индивидуални свеќички
модел на автомобил | Бош | Цена (злоти) | NGK | Цена (злоти) | јас земам | Цена (злоти) |
Fiat Panda 1.1 | FR78 YR7DE | 20,87 25,79 | BKR5E2 V линија 16 | 16,11 9,90 | ZF2 XF7 | 10,33 22,29 |
Шкода Фабија 1.4 | FR78 F7DC | 20,87 12,49 | БКУР5ЕТ-10 V линија 17 | 24,86 6,81 | 14FR-8DPU2 | 21,70 |
Тојота Корола 1.6 VVT-i | FR78 FR7KCX-11 | 20,87 11,46 | BKR5EYA-11 BKR6EY-11 | 16,11 16,11 | 14FR-7KUOKS | 14,20 |
Форд Фокус 1.6 година | HR8MEV | 14,91 | PTR5A-13 V линија 25 | 39,26 38,36 | - | - |
Рено лагуна 1.8 16V | FR7DP + FR7DC+ | 16,88 12,49 | BKR6ES V линија 28 | 13,55 15,31 | UXF79P4 | 44,08 |
Audi A6 2.4 | - | - | BKR6EKUB | 32,12 | 14-FGR-6DDU | 41,92 |
Bmw 525i | FGR7DQP | 49,34 | BKR6EKVP V линија 30 | 54,09 52,80 | 14-FR- 7DUQP7 | 48,90 |
