Hyundai, историја – Автоматска приказна
За помалку од педесет години работа, Хјундаи успеа да стане (заедно со нејзината подружница Kia) четвртиот најголем производител на автомобили во светот. Ајде заедно да ја откриеме историјата на Јужнокорејската куќа, како млада и моќна.
Хјундаи, историја
Автомобилски оддел Хјундаи (Колос, основан во 1947 година, активен во различни сектори како што се финансиите и градежништвото) е основан во 1967 година. Во 1968 година, една азиска компанија потпиша договор со Форд да се собере под лиценца Кортина додека следната година партнерството беше проширено со доаѓањето на Таунус 20 Мзаменет во 1978 година Гранада.
Првиот вистински Хјундаи
Првиот Hyundai (и првиот автомобил дизајниран во Јужна Кореја) е пони, компактен, воведен во 1975 година: дизајниран Iorорџето ugуџаро и опремени со мотор Потекло Mitsubishi, развиена од тим британски инженери предводени од Georgeорџ Турнбул, поранешен менаџер на Остин Морис.
"Сегмент В" Хјундаи ужива успех во целиот свет, пред се поради неговата ниска цена. Третата генерација на овој модел - 1986 година - е првиот автомобил на јужнокорејската марка продаден во САД.
експанзија
Азискиот бренд започна да се шири кон крајот на 80 -тите: во 1988 година, дебитираше втората серија на Берлиннос. Соната – како Пони со дизајн на Giugiaro и технички компоненти на Mitsubishi – а во 1991 година дојде редот на првиот мотор целосно развиена од делови на Сеул.
Повисоко и повисоко
Од доцните деведесетти години Хјундаи - која во 1998 г Kia (за време на кризата) - одлучи да инвестира во квалитет, дизајн и рекламирање: моделите почнаа да се ценат за доверливост (а исто така и за нивната цена) и - во САД - за нивната Гаранција 10 години или 160.000 2002 километри (пет години со неограничена километража во Италија). Од XNUMX, брендот стана партнер на разни фудбалски настани.
Од 2000 до 2003 година, корејската компанија е ангажирана во моторспорт, поточно на Светскиот митинг WRC, со Нагласување но без добивање на соодветните места: најдобар резултат беше четвртото место во класификацијата на конструктори во 2002 година. Азискиот бренд повторно ќе ја проба авантурата во 2014 година со малку i20.
