Honda, Yamaha, KTM и Piaggio работат заедно на преносни батерии. Милост, конечно дај ни скутери

Honda, Yamaha, KTM и Piaggio потпишаа договор со кој планираат да работат заедно на замена на батериите за електричните скутери и мотоцикли. Јапонската голема четворка формираше сличен сојуз. Во меѓувреме, новите продавачи не обрнуваат внимание на препорачаните решенија и се борат за портфолија на клиенти.

Honda, Yamaha, Piaggio и KTM – соработка за подобрување или забавување на пазарот?

Секој што го следи пазарот на електрични скутери и мотоцикли ќе види дека големите компании познати по моделите со согорување не сметаат на ова, настрана Харли Дејвидсон. Големата четворка на Јапонија брза, измислува сојузи, а пазарот го освојуваат нови производители од Кина, Тајван, Европа, САД...

Сега Honda, Yamaha, KTM и Piaggio одлучија да формираат конзорциум кој ќе развие стандард за замена на батерии за скутери, мотоцикли и три и четири тркала. Неговата цел е „да промовира широка употреба на електрични лесни мотоцикли“ и „да промовира поодржлив циклус на траење на батеријата“. Организацијата ќе започне во мај 2021 година.

Нејасно е дали новиот конзорциум некако ќе ја дуплира работата на јапонската организација или ќе понуди решенија насочени кон Европа. Идејата за заменливи батерии кои се погодни за скутери и мотоцикли од различни производители е врвна. Проблемот е што ова е закажано за мај 2021 година. почеток Работењето значи дека Niu, Super Soco или Energica ќе воведат нови модели во својата понуда без никаква препорака или насоки.

А Honda, Yamaha, Piaggio и KTM штотуку почнуваат да се расправаат ...

Фотографија за отворање: Јамаха YZ250F, електричен ендуро прототип на Јамаха (в)